Club SPECIALIZED (parte prima)

[max70]

IO COSI COME LA VEDI GLI HO DATO 3100

Ma è della tua tagia?? hai un fuori sella da paura e un sacco di spessori sotto l'attacco manubrio!!

Prodotti bici scontati

 

[alcatraz2]

Ma è della tua tagia?? hai un fuori sella da paura e un sacco di spessori sotto l'attacco manubrio!!

sono alto 1,71 la taglia e una S. potrei togliere almeno uno spessore. Però ti dico che io in BDC faro 4/5 gf all'anno, mentre ne faccio un 15/16 in mtb, dove come impostazione sei piu alto in bici, quindi ho preferito non snaturare troppo le varie geometrie fra le 3 bici, ovviamente rigorasamente specy,
poi non ho voluto tagliare il tubo della forcella perchè in caso la volessi rivendere, chi fosse interessato, potrebbe un po giostrarsi l'altezza.

 

[anrotil68]

sono alto 1,71 la taglia e una S. potrei togliere almeno uno spessore. Però ti dico che io in BDC faro 4/5 gf all'anno, mentre ne faccio un 15/16 in mtb, dove come impostazione sei piu alto in bici, quindi ho preferito non snaturare troppo le varie geometrie fra le 3 bici, ovviamente rigorasamente specy,
poi non ho voluto tagliare il tubo della forcella perchè in caso la volessi rivendere, chi fosse interessato, potrebbe un po giostrarsi l'altezza.

che dislivello hai (sella/manubrio) e lunghezza (manubrio/retro sella) in BDC e MTB ?

 

[Deleted member 2182]

IO COSI COME LA VEDI GLI HO DATO 3100

Molto carina, anche se effettivamente tutti quegli spessori mi lasciano un po' perplesso

 

[Emanuele]

cambiato tarmac e5 sworks (la nonna dei tarmac) ma sempre molto competitiva con tarmac sl quickstep montato durace e pipa manubrio fsa. il manubrio è quello tutto tondo di alu binco latte. tamarrissimo :) :)

ola! e bravo, hai dato via nonno tarmac!?!!!!

 

[Emanuele]

Molto carina, anche se effettivamente tutti quegli spessori mi lasciano un po' perplesso

Magari è il suo assetto riportato su quella bike che lo richiede.
Se la monti con un manubrio come l'FSA che ho messo su io (e che consiglio) alzi la linea di appoggio delle leve freno e rendi più comoda la presa bassa e allora puoi pensare di abbassare il livello degli spessori.
Provare per credere!

 

[otello]

ola! e bravo, hai dato via nonno tarmac!?!!!!

si guarda sono anch'io sgomento da questa cosa. poi, nonno, sfido i tarmac moderni a quelle performance

 

[Deleted member 2182]

Magari è il suo assetto riportato su quella bike che lo richiede.
Se la monti con un manubrio come l'FSA che ho messo su io (e che consiglio) alzi la linea di appoggio delle leve freno e rendi più comoda la presa bassa e allora puoi pensare di abbassare il livello degli spessori.
Provare per credere!

Se lo dici tu non discuto
Forse il tarmac ha quote un po' "sue" (tipo cervelò per intenderci) ?

 

[Emanuele]

Se lo dici tu non discuto
Forse il tarmac ha quote un po' "sue" (tipo cervelò per intenderci) ?

no, nessuna quota particolare.
E' che io agirei direttamente "rottamando" quel manubrio, guarda la piega guarda dove porta le leve freno e dove costringe le mani in presa bassa... hum...
Un FSA Wing Pro costa un'80ina di Euri e credo che siano ben spesi: un manubrio come si deve (dimensionato per quote, larghezza, reach e drop) è garanzia di comfort e performance. Spesso si va ad agire solo su attacco e spessori ma non si valuta il manubrio, che zitto zitto si nasconde sotto il suo nastro
Paragona, banalmente, le foto della mia bike di qualche giorno addietro prendendo a riferimento l'impostazione del manubrio e delle leve. E poi guarda queste.

 

[Emanuele]

si guarda sono anch'io sgomento da questa cosa. poi, nonno, sfido i tarmac moderni a quelle performance

il Tarmac alu/carbo era il bisnonno, in effetti!
Il nonno per ora è il mio
La serie SL per ora non ha ancora fatto figli, solo fratelli maggiori e minori

 

[Deleted member 2182]

Paragona, banalmente, le foto della mia bike di qualche giorno addietro prendendo a riferimento l'impostazione del manubrio e delle leve. E poi guarda queste.

Hai ragione...la curva effettivamente è molto sottovalutata, ma nasconde notevoli differenze...non c'avevo mai fatto troppo caso

 

[Emanuele]

Hai ragione...la curva effettivamente è molto sottovalutata, ma nasconde notevoli differenze...non c'avevo mai fatto troppo caso

Sui manubri potremmo aprire topic infiniti.
Personalmente ritengo che alcuni tipi di manubrio abbiano aumentato i disagi e problemi a schiena/spalle/braccia e di assetto in generale!

 

[Johan]

ola! e bravo, hai dato via nonno tarmac!?!!!!

ciao mitico!!! è una vita che non ci si sente...si l'ho rinnovato ma un po' mi piange il cuore, mi ci trovavo talmente bene, anche come misure sembrava fatto x me!!!

p.s
tu mi avevi calcolato un orizzontale di 572, il nonno tarmac aveva 570, mentre la new entry ha 565...metto la pipa da 13 e avanzo la sella di quel mezzo cm di tolleranza???

 

[Emanuele]

ciao mitico!!! è una vita che non ci si sente...si l'ho rinnovato ma un po' mi piange il cuore, mi ci trovavo talmente bene, anche come misure sembrava fatto x me!!!

p.s
tu mi avevi calcolato un orizzontale di 572, il nonno tarmac aveva 570, mentre la new entry ha 565...metto la pipa da 13 e avanzo la sella di quel mezzo cm di tolleranza???

metti la 13 ma non toccare l'arretramento!!!!! Sella ESATTAMENTE dove indicato.

 

[Johan]

ma così mi allungo di mezzo cm! pipe da 125 non esistono?

 

[Emanuele]

ma così mi allungo di mezzo cm! pipe da 125 non esistono?

sorry, hai ragione!
Metti il 120, resti 5 mm corto ma vedrai che sta ok lo stesso.
Che manubrio monti?

 

[Johan]

metto quello di alu bianco fsa tondo ma non ricordo il nome(tamarro??)

 

[Emanuele]

metto quello di alu bianco fsa tondo ma non ricordo il nome(tamarro??)

mantieni il 120!

 

[Johan]

ok capo!!!

 

[max70]

metto quello di alu bianco fsa tondo ma non ricordo il nome(tamarro??)

Intendi il wing pro compac white pro tour??
Questo per intenderci:

Ma non è tondo è un palmare,non mi risulta un FSA tutto tondo e bianco ,se esiste dimmi dove l'hai preso!!