appena appena una goccia ma devo essere sincero: avevo stretto poco io.
infatti ho preso un ulteriore acquazzone ieri e non ne è entrata una goccia
infatti ho preso un ulteriore acquazzone ieri e non ne è entrata una goccia
Club SPECIALIZED (parte prima)
- Creatore Discussione teoullrich
- Data di inizio
- Watchers 76
- Stato
sbombarla ha scritto:e' arrivataaaaaaaaaaaaa!!
domani la monto e poi spero lunedi' di farvi vedere le foto e il peso finale!!! e tempo permettendo anche le prime impressioni!! :-)
la ritiro stasera!!
ieri nel frattempo sono andato a vedere il telaio!
1225gr alla bilancia misura 54! 390gr la forcella!!
non sto' piu' nella pelle!!!!!!!!!!!
ieri nel frattempo sono andato a vedere il telaio!
1225gr alla bilancia misura 54! 390gr la forcella!!
non sto' piu' nella pelle!!!!!!!!!!!
immagino!io domani pomeriggio vado in Liguria (domattina ho un appuntamento per un assetto) e spero che domenica il tempo sia davvero bello come dicono per testarlo sulle "mie" strade!
Sella e nastro bianchi o neri?
sbombarla ha scritto:la ritiro stasera!!
ieri nel frattempo sono andato a vedere il telaio!
1225gr alla bilancia misura 54! 390gr la forcella!!
non sto' piu' nella pelle!!!!!!!!!!!
ecco, finalmente dei pesi reali! :eek:
lunedi' avro' anche il peso finale della bici, anche se mancheranno all'appello i freni zero gravity 05ti che arrivano la fine della settimana!!
la monto con sella e nastro bianchi!!
la monto con sella e nastro bianchi!!
premetto che anche a me il tarmac piace moltissimo però non capisco come mai la specialized abbia tenuto così tanta differenza di peso tra sl e la versione normale. insomma 1600 euro per un telaio che pesa oltre 1,2 kg e una forcella da 360 gr non sono pochi.
celticopuro ha scritto:
se parliamo di pesi dichiarati la differenza fra tarmac e tarmac sl è di 270 gr se non sbaglio (infatti dichiarati tarmac 1165 e tramac sl 895). i dati della tarmac sopra riportati sono effettivi dunque per fare un confronto il più attendibile possibile bisogna aspettare qualche fortunato possessore di tarmac sl ed avere dati reali.
un telaio che pesa 1,2 kg non è poi così pesante e non rinuncia neache a robustezza ed affidabilità
?
...
Guest
sbombarla ha scritto:
Vabbè ma se vuoi fare il tarmac a mostro (nel senso positivo) ci devi per forza mettere nastro manubrio e sella di colore bianco!!!
PS. I zero gravity quanto ti sono costati?
in effetti penso che con sella bianca e nastro bianco diventera'
molto bella nonche' elegante!!
i freni sono riuscito ad averli a 305!!
molto bella nonche' elegante!!
i freni sono riuscito ad averli a 305!!
io ragionavo sul prezzo. io sono dell'idea che se devo pagare tanto un telaio devono darmi qualcosa di molto particolare, la particolarità oramai la fa il peso. la forcella da 360 gr è una forca normale se si pensa che vari modelli sono sotto i 300 gr adesso come adesso e un telaio leggermente slooping da 1.2 kg non è nulla di che come peso.
poi ok ci sono i fattori rigidità comodità ecc...
poi ok ci sono i fattori rigidità comodità ecc...
celticopuro ha scritto:
intervengo per difendere il tarmac!!tanto
: : 
come fai a dire tanto 1600 euro per un telaio in carbonio monoscocca top di gamma? guarda i prezzi di pari livello e vedrai che è perfettamente allineato anzi meno!!non sono d'accordo nel considerare "qualcosa di particolare" solo il peso. a fare un buon telaio non è solo questo dato, ma i materiali, le geometrie, il tipo di costruzione ed anche l'estetica e nel caso specifico non si può dire che il tarmac non sia un telaio originale, cito ad esempio tubo piantone aereodinamico, shock absorber su carro e forcella e tubo sella, mov.centrale oversize, tutte cose che molti altri top di gamma non hanno. sul piano estetico poi...o piace o non piace ma questo è molto personale
non mi lascio condizionare in modo determinante dall'estetica della bici. Cerco di dare importanza ad altri fattori... eppure....
il tarmac è una cosa a parte....lo comprerei per quanto è bello punto
mi fa letteralmente
il tarmac è una cosa a parte....lo comprerei per quanto è bello punto
mi fa letteralmente
?
...
Guest
ma infatti secondo me ha un prezzo più basso proprio perchè si pone in una fascia di mercato leggermente inferiore al top di gamma che è rappresentato dal Tarmac SL, Cr1 e via discorrendo...
?
...
Guest
attenzione io ho detto e confermo che il tarmac è molto bello e mi piace molto, xò non è leggero come telaio e nemmeno la forcella è nulla di che quanto a peso. il difficile è fare un telaio leggero comodo e che non flette, in questo caso mi pare abbiano fatto un telaio che non flette e comodo quanto a leggerezza si poteva fare molto di meglio.
- Stato