Club SPECIALIZED (parte prima)

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cerrotorre

Apprendista Velocista
31 Agosto 2005
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l'F10 Canyon l'ho avuto sotto mano proprio ieri. fatto bene, anche se per esempio il passaggio da foderi a forcellini non é corato proprio bene. come rigidità dobbiamo ancora vedere nelle prossime uscite fra amici
 

pandasonic

Pedivella
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Bici
S-works Tarmac SL4
atsic ha scritto:
just ha scritto:
atsic, la famiglia cresce allora...... anche se è un SL, sempre di tarmac si tratta :-)
questa cosa mi consola, non ho fatto una scelta mediocre come alcuni hanno provato a farmi intendere

mediocre? Stiamo parlando del secondo telaio più rigido in assoluto tra quelli in carbonio... :shock:

praticamente just l'ha scelto proprio per questa caratteristica rigidità da lui tanto ricercata....vero? :))):
 
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Guest
cerrotorre ha scritto:
l'F10 Canyon l'ho avuto sotto mano proprio ieri. fatto bene, anche se per esempio il passaggio da foderi a forcellini non é corato proprio bene. come rigidità dobbiamo ancora vedere nelle prossime uscite fra amici

ma mica è stato acquistato in italia? Immagino che lo ha preso on line, sapresti dirmi eventualmente i tempi di attesa ed il costo? Sapevo che se si erain possessa di una tessera agonistica il telaio veniva a costare completo di forca e ss 999 euro giusto? o-o
 

cerrotorre

Apprendista Velocista
31 Agosto 2005
1.321
4
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atsic ha scritto:
cerrotorre ha scritto:
l'F10 Canyon l'ho avuto sotto mano proprio ieri. fatto bene, anche se per esempio il passaggio da foderi a forcellini non é corato proprio bene. come rigidità dobbiamo ancora vedere nelle prossime uscite fra amici

ma mica è stato acquistato in italia? Immagino che lo ha preso on line, sapresti dirmi eventualmente i tempi di attesa ed il costo? Sapevo che se si erain possessa di una tessera agonistica il telaio veniva a costare completo di forca e ss 999 euro giusto? o-o

il mio amico ha preso una bici completa (Carbon Pro). nonostante che gli dicevano che dovesse aspettare 2 settimane, ha aspettato quasi 4, ma per Canyon é ancora buono. il costo per la spedizione con imballaggio speciale credo veniva sui 30 euro.
con tessera il set telaio costa meno, si.
 
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Guest
cerrotorre ha scritto:
atsic ha scritto:
cerrotorre ha scritto:
l'F10 Canyon l'ho avuto sotto mano proprio ieri. fatto bene, anche se per esempio il passaggio da foderi a forcellini non é corato proprio bene. come rigidità dobbiamo ancora vedere nelle prossime uscite fra amici

ma mica è stato acquistato in italia? Immagino che lo ha preso on line, sapresti dirmi eventualmente i tempi di attesa ed il costo? Sapevo che se si erain possessa di una tessera agonistica il telaio veniva a costare completo di forca e ss 999 euro giusto? o-o

il mio amico ha preso una bici completa (Carbon Pro). nonostante che gli dicevano che dovesse aspettare 2 settimane, ha aspettato quasi 4, ma per Canyon é ancora buono. il costo per la spedizione con imballaggio speciale credo veniva sui 30 euro.
con tessera il set telaio costa meno, si.

Ma qualsiasi tessera agonistica, quindi anche uisp come ce l'ho io? Lui ha fatto così? Facci sapere sto telaio come va... o-o
 
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Guest
mozzarella ha scritto:
Ciao a tutti i TARMACSCARRAFONI o-o ,

qualcuno di voi sa se è ancora possibile prendere la versione 2005 :))): ???????

TANK YOU :-x

ma la 2005 non è la stessa 2006... la differenza c'è tra tarmac e tarmac sl invece...
 
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Guest
just ha scritto:
atsic ha scritto:
mozzarella ha scritto:
Ciao a tutti i TARMACSCARRAFONI o-o ,

qualcuno di voi sa se è ancora possibile prendere la versione 2005 :))): ???????

TANK YOU :-x

ma la 2005 non è la stessa 2006... la differenza c'è tra tarmac e tarmac sl invece...

non si capisce il senso atsic.... :shock:

scusami ma rileggendomi mi sono accorto che ho mancato un punto interrogativo.

Dunque dicevo che il tarmac 2006 dovrebbe essere lo stesso del 2005 (anche a livello di colorazioni), gli unici cambiamenti nella gamma specialized (riferiti al tarmac) sono dovuti all'inserimento del tarmac SL che affiancherà (a dire il verò sarà un gradino sopra) il tarmac normale...
 
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