Club SPECIALIZED (parte prima)

[stambecco]

visto oggi dal vero il tarmac sl2, molto bello e molto massiccio sia allo sterzo, sia i foderi bassi sia il blocco movimento centrale-tubo diagonale. sembra che sia proprio un'altra bici dalla tarmac sl attuale
come al solito molto bella ed accattivante la colorazione

era montata sram con ruote roval in carbonio ed era molto leggera

però non è scattato l'amore folle ed incontrollato come successe per il mio tarmac a suo tempo

Prodotti bici scontati

 

[merlingate]

visto oggi dal vero il tarmac sl2, molto bello e molto massiccio sia allo sterzo, sia i foderi bassi sia il blocco movimento centrale-tubo diagonale. sembra che sia proprio un'altra bici dalla tarmac sl attuale
come al solito molto bella ed accattivante la colorazione

era montata sram con ruote roval in carbonio ed era molto leggera

però non è scattato l'amore folle ed incontrollato come successe per il mio tarmac a suo tempo

xkè il modello ke hai tu è il più racing ke abbiano fatto.
ora, pur essendo sempre un gran bel telaio, dalla versione SL in poi sta diventando quasi "normale" secondo me.

 

[anrotil68]

bella
praticamente la sorella maggiore della mia record e r1 se non sbaglio?

anche la taglia mi sembra grande la mia e' una 52

ciao, sai dirmi il peso della ROUBAIX S-WORK 2007 frame set ? grazie..

 

[otello]

visto oggi dal vero il tarmac sl2, molto bello e molto massiccio sia allo sterzo, sia i foderi bassi sia il blocco movimento centrale-tubo diagonale. sembra che sia proprio un'altra bici dalla tarmac sl attuale
come al solito molto bella ed accattivante la colorazione

era montata sram con ruote roval in carbonio ed era molto leggera

però non è scattato l'amore folle ed incontrollato come successe per il mio tarmac a suo tempo

really?
mi spiace stambecco...soffro con te
in compenso vi svelo prime ipotesi di sorellina per la mia tarmac....

 

[stambecco]

invece mi è piaciuta veramente tanto la tarmac expert di colore rosso-bianco. la colorazione è meravigliosa, il montaggio non è affatto male con l'ultegra al completo, basta cambiare le ruote fulcrum 5 con una coppia più leggera e viene fuori una bici di ottimo livello.....e poi 2290 euro di listino non è affatto male

peccato che il carbonio 8r sia lo stesso della mia e comunque sulla carta la bici completa è di livello inferiore dunque non la considero come alternativa poichè sarebbe "un passo indietro" ......però è veramente interessante come proposta :asd:

 

[RE-LEONE]

Salve!A breve cambierò la mia bici da corsa. Ero orientato su di una Tarmac 2008 Comp. Mi sembra molto bella. La scelta è dettata dal budget.Sinceramente potrei tirar fuori anche 3000€ ed acquistare la Expert che ha sicuramente componenti di maggiore qualità, ma è troppo poco che vado in bici (4 mesi) e voglio sostituire la mia (che è vecchia) con una buona bici in carbonio. MI sembra azzardato pretendere già una bici migliore della prima elencata. Dato che voi avete conoscenze in ambito me la consigliate?Come peso: siamo molto sopra gli 8kg? Grazie

 

[merlingate]

La serie sterzo dovrebbe essere da 1"1/4 per poi diventare da 1"1/8
coi cuscinetti posizionati 1.1cm al di sopra della base forcella all'interno della zona sterzo e in asse con l'obliquo per migliorare la guidabilita'.
Questa settimana sara' interminabile.....ma non e' detto magari mi vola via!!

sei sicuro ke la zona sterzo inferiore è da 1-1/4 ? sono sicuro di aver capito ke è da 1-1/2 !!

 

[riky]

Si da cingolani, ma probabilmente ci siamo incrociati sul tratto marina di montemarciano - ostra perchè abbiamo visto il gruppo, noi eravamo in 3

adesso ho capito si eravamo noi il mondo e' piccolo

 

[chisio80]

nONN METTO LA MANO SUL FUOCO MA MI SEMPRE DI AVER CAPITO 1 POLLICE E 1/4...SARò PIU' PRECISO SABATO..

 

[merlingate]

nONN METTO LA MANO SUL FUOCO MA MI SEMPRE DI AVER CAPITO 1 POLLICE E 1/4...SARò PIU' PRECISO SABATO..

grazie. io l'ho visto da vicino e mi sembra da 1-1/2, fammi sapere

 

[passistascalatore]

visto oggi dal vero il tarmac sl2, molto bello e molto massiccio sia allo sterzo, sia i foderi bassi sia il blocco movimento centrale-tubo diagonale. sembra che sia proprio un'altra bici dalla tarmac sl attuale
come al solito molto bella ed accattivante la colorazione

era montata sram con ruote roval in carbonio ed era molto leggera

però non è scattato l'amore folle ed incontrollato come successe per il mio tarmac a suo tempo

stambecco il tuo telaio era innovativo.usciva dai canoni normali dei telai in carbonio prodotti all'epoca.......... e come dice merlin era veramente racing.........ricordo appena uscito il tarmac e5 quello mezzo alluminio e mezzo carbonio........ che scalpore che aveva fatto....... precursori sempre noi di specy...........................sempre davanti........ grazie mike synard !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[stambecco]

è vero, era proprio così :asd:

 

[riky]

sono d'accordo con chi dice che ls2 visto nella taglia 58 perde un po' perche' risulta veramente massiccio ma dico che adesso che guardo la mia forcella dell'sl 2007 mi sembra gia' vecchia maledetti ricercatori specy.........

 

[merlingate]

sono d'accordo con chi dice che ls2 visto nella taglia 58 perde un po' perche' risulta veramente massiccio ma dico che adesso che guardo la mia forcella dell'sl 2007 mi sembra gia' vecchia maledetti ricercatori specy.........

cmq la forcella del modello SL2 è bellissima.

 

[otello]

stambecco il tuo telaio era innovativo.usciva dai canoni normali dei telai in carbonio prodotti all'epoca.......... e come dice merlin era veramente racing.........ricordo appena uscito il tarmac e5 quello mezzo alluminio e mezzo carbonio........ che scalpore che aveva fatto....... precursori sempre noi di specy...........................sempre davanti........ grazie mike synard !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a me il tarmac e5 mi fa scalpore ogni volta che lo vedo in garage

 

[riky]

non e' mia intenzione cambiare il mio sl 2007 ma per masochismo e per passare delle notti insonniho chiesto al mio si vende in preventivo per cambiarlo con il nuovo sl2 questo e' il risultato

del mio sl 2007 mi da 1600 euro
il nuovo sl2 costa di listino 2490
quindi ci devo mettere 1000 euro



che ne pensate forse e' troppo per poi non cambiare piu' di tanto sicuramente non di grafica forse tecnicamente si ........

 

[merlingate]

non e' mia intenzione cambiare il mio sl 2007 ma per masochismo e per passare delle notti insonniho chiesto al mio si vende in preventivo per cambiarlo con il nuovo sl2 questo e' il risultato

del mio sl 2007 mi da 1600 euro
il nuovo sl2 costa di listino 2490
quindi ci devo mettere 1000 euro



che ne pensate forse e' troppo per poi non cambiare piu' di tanto sicuramente non di grafica forse tecnicamente si ........

è una bella cifra, io terrei ancora il tuo bel SL .

 

[stambecco]

mi dispiace ragazzi.......

 

[marko]

non e' mia intenzione cambiare il mio sl 2007 ma per masochismo e per passare delle notti insonniho chiesto al mio si vende in preventivo per cambiarlo con il nuovo sl2 questo e' il risultato

del mio sl 2007 mi da 1600 euro
il nuovo sl2 costa di listino 2490
quindi ci devo mettere 1000 euro



che ne pensate forse e' troppo per poi non cambiare piu' di tanto sicuramente non di grafica forse tecnicamente si ........

butteresti via 1000 euro,se proprio comparti un paio di ruotone

 

[max70]

mi dispiace ragazzi.......

Che è successo?? hai abbandonato la mitica S :angrymod: