Club SPECIALIZED (parte quinta)

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dns76

Apprendista Scalatore
12 Settembre 2011
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a nord di Padova
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L'assemblaggio è stato fatto in negozio, ma a casa ho già cominciato con il lavoro di fino...
Le zipp sono imparagonabili con le nuove roval, considera che il copertoncino originale dichiarato da 24 montato fa 26,25mm, il cerchio invece in corrispondenza delle piste frenanti fa quasi 30mm!!!


Il problema viene dai 700 W in su .
Ieri non mi son potuto divertire perchè mi vergognavo

Il tarmac disc che usavo con P2max pesava 6 etti in meno.
 

il capo

Apprendista Passista
18 Giugno 2012
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Venge Vias - Cervelo R5 - Epic Sworks - Fattona - Stj
Azz quanto pesa la venge?
 

il capo

Apprendista Passista
18 Giugno 2012
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Grazie del report.
Dalle mie parti non c è uno straccio di mezza salita. Quindi la bici parrebbe azzeccata per il territorio. Dall altro canto io sono tutto meno che passista (peso 63/64 kg x 1,71).
La mia attuale venge non si comporta male sulle grandi salite, ma è anche vero che non ho termini di paragone non avendo provato altro.
E poi, mi chiedo come possano stare le mavic carbon da 42 sotto il nuovo venge.
Mha sono indeciso ...
 

scico

Maglia Amarillo
9 Settembre 2004
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Canyon Ultimate

Complimenti per il mostro!
 

alex_fly

Pignone
2 Luglio 2010
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2
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Specialized SL4


Credo stiano bene le Mavic ero perplesso anche io con le Zipp, ma alla fine il risultato è ottimo! Non è una bici da salita se vogliamo essere esasperati nelle prestazioni, ma credo si capisca anche prima di pensare all'acquisto. fossimo professionisti sarebbe da usare in una Milano Sanremo credo
 

il capo

Apprendista Passista
18 Giugno 2012
997
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Venge Vias - Cervelo R5 - Epic Sworks - Fattona - Stj

Ma le tue zipp sono 58 di profilo. Le mavic 40
Sono d accordo che alla fine la bici non conta una mazza sulla prestazione di un semplice e normale amatore. Se penso che sul mortirolo a fine agosto me la sono combattuta con una tipa inglese che saliva con un catenaccio da forse 15 kg e gli avrò dato un minuto scarso mortaccisua ahahaha
 

dns76

Apprendista Scalatore
12 Settembre 2011
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Vista con delle medio profilo perde qualcosina, magari meglio con profili differenziati. Comunque 60mm è la morte sua, le 40 le vedo meglio su bici polivalenti come tarmac e compagnia bella.

Queste cose servono per ricordarci quanto la bici sia poco importante

Un kg in più è pur sempre un kg in più da portarsi dietro in salita.
 

Simone.01

Velocista
2 Luglio 2014
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Trek Emonda SL6
Un kg in più è pur sempre un kg in più da portarsi dietro in salita.

In alcuni casi (vedi persone che pesano 80/90kg e/o hanno 20/30 kg da smaltire) 1kg è ininfluente. In tutti gli altri casi... Nonostante potrebbe essere rilevante da un punto di vista fisico lo è solo in pochi casi in quanto nella maggior parte la differenza di prestazioni è data dalle gambe.

Poi... Se uno se lo può permettere è normale che prenda la BDC più leggera e performante tra due similari
 

dns76

Apprendista Scalatore
12 Settembre 2011
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C'entra poco la forma fisica.
Con un kilo in più in salita andrà più piano sia il super atleta che il ciccione di turno a parità di watt erogati.
Che poi al secondo, o anche al primo, non gliene freghi niente è un altro par di maniche!
 

Simone.01

Velocista
2 Luglio 2014
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Se vogliamo parlare di teoria ok... Andrà più piano. Ma nella pratica conta anche il quanto andrà più piano visto che in salita la forza che conta è quella relativa e non quella assoluta

Poi se uno vuole spendere migliaia di euro perché andrà più piano anche se quel più piano vuol dire perdere 1 secondo ogni 10 km allora libero di farlo!

 

alterpeople

Apprendista Scalatore
29 Dicembre 2012
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Kuota KALIBUR

Simone , ho fatto io la prova ...
In gara qualche giorno fa e fuori gara il giorno dopo perchè non credevo a quanto schifo avessi fatto.
In sostanza c'è poca differenza se togli 100 grammi alla bici , ma se paragoni una bici di 10kg quasi con copertoncini 25 (da allenamento economici) rispetto ad un super razzo missile da 6,5 kg con tubolari da 21 o 23 e ruote carbon profilo differenziato perdi almeno 3-4 minuti su 20 km.
Sulle salite non ne parliamo proprio.


Spendere migliaia di € , c'è chi lo fa anche senza far gare.
Ben vengano le persone che fanno girare i soldi.
Per tutti gli altri comuni mortali (me compreso) ci sono tanti modi per risparmiare , a partire dall'usato.

I miei colleghi hanno fatto l'inverso.hanno montato tubolari (corima, se non sbaglio) in gara e son andati benissimo, al contrario mio.., che ho fatto la gara col muletto da allenamento
 
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Simone.01

Velocista
2 Luglio 2014
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Stai parlando di una differenza di 3,5 Kg! Si tratta di un 5% del peso di un ciclista sui 70kg.

Mi fa ridere quando persone di 90kg parlano di 100g in meno o in più...

Inoltre parli di varie variabili tra cui i copertoni che spesso fanno più differenza di altro anche se a volte poco considerati.

Spendere migliaia di € , c'è chi lo fa anche senza far gare.
Ben vengano le persone che fanno girare i soldi.
Per tutti gli altri comuni mortali (me compreso) ci sono tanti modi per risparmiare , a partire dall'usato.

Ma infatti se uno li ha fa bene a spenderli Io mi sarei sicuramente preso un top gamma se potevo permettermelo!
 

alterpeople

Apprendista Scalatore
29 Dicembre 2012
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Kuota KALIBUR

Hehhehhe di piú, oscillo tra 56-58 kg ..x1.63
Si. Ho fatto una prova un po estrema ma l'altra bici era montata da crono.
E questa era troppo vecchia e troppa componentistica non compatibile per pensare ad un rimontaggio.
Non avevo piú in casa neanche dei copertoncini decenti da mettere all'ultimo momento.

Non sono riuscito a trovare delle leve in prestito e l'ultima chance era gareggiare con la bici vecchia.
Mi hanno anche fatto storie per il casco (che ho dovuto cambiare prima della gara) quando poi c'era gente che gareggiava con protesi lunghe quanto il mio manubrio da crono (che è settato al minimo come lunghezza).

Boh, comunque se si ha la possibilitá (o l'occasione) meglio mettere componenti di qualitá
 
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