Le differenze tra new tarmac e sl4, nella nostra taglia, non penso siano avvertibili però, a tutti gli effetti, prenderesti un telaio che, per quanto bello, ha 3 anni, non ha garanzia (segue il primo acquirente) e, molto probabilmente il prossimo anno vedrà l'avvento di un nuovo tarmac (con annessa svalutazione che ne comporta un telaio di 4 anni).
Per quanto riguarda le geometrie non è tanto dato dall'attacco ma, bensì, da 1,5cm di spessori che non lo rendono un telaio "perfetto" ma un telaio che può andar bene. Poi riporto quanto scrivevi solo qualche mese fa:
e ancora
ancora
ho voluto quotare solo questi 3 messaggi per farti leggere cosa dicevi solo un paio di mesi fa...va bene che al cuore non si comanda, ma perchè lasciare una bici con la quale ti trovi bene, non hai problemi in sella per prendere una bici con la quale non hai trovato la giusta confidenza???
Secondo me, se proprio vuoi riprendere un nibali ltd (che poi era "romantico" se avessi ricomprato il tuo ex telaio, ma va beh) lo devi prendere come muletto da usare solo in qualche uscita e poi tenerlo, bello pulito, in salotto.
Hai il canyon con la quale ti trovi molto bene, tienilo come prima bici, allenati bene e con costanza e poi, se vuoi tanto tornare in casa specy, rimani alla finestra e guardi cosa proporranno a Luglio 2017.
Discorso diverso è se mi dicessi il mio canyon non mi piace più e voglio assolutamente riprendere un Nibali lLtd
Ovviamente tutto questo è un consiglio spassionato da amico. Poi fai tu come meglio credi
Tabione ma chi sei Zenigata?
se Flavio ha cambiato idea perchè c'ha le voglie saranno affari suoi :-) :-)
non butta all'aria mica la famiglia!
oltretutto si parla di cifre contenute...mi immagino.
Vai Fabio...!!!
curioso comunque come una bici che si vuole cambiare sia piena di difetti mentre una che si vuole acquistare sia piena di pregi
ancora più curioso che la bici sia la stessa....ma in due momenti diversi :rosik:
Ma ci mancherebbe. Infatti, se finivi di leggere tutti i miei interventi, puoi notare che faccio sempre presente che alla fine è una scelta che spetta a lui.
Ma visto che Flavio (Fabio sono io) lo conosco un pochino, e visto che a detta sua si trova benissimo con questa canyon le ho dato un mio parere. Anche perchè sono stato tirato in causa proprio all'inizio, quindi.
Poi ognuno è libero di comprare e pedalare con quello che meglio crede, ci mancherebbe, ma dal momento che mi viene chiesto un parere...
Anche a me sta venendo la scimmia di cambiar bici e tra le candidate c'è pure il tarmac.
Adesso ho un'infinitocv con la quale mi trovo benissimo, ho zero spessori e scendo come un razzo.
Mi pare che si possa paragonare alla tua canyon, in fondo sono bici endurance.
Poi mi chiedo e se cambiando bici e prendendone una più racing poi facessi una c....ta.
Fabio son sempre ben accetti intuii consigli da amico e grandissimo ciclista
La Canyon mi piace ma vorrei provare a tornare alla mia vecchia sworks per questioni di cuore e perché alla fine proprio male non minson trovato , anzi...
C'è da dire che rispetto a 2anni fa guido molto diversamente (l'enduro insegna oltre che la bdc) e son più flessibile.
Sinceramente non voglio per ora cambiare per cambiare quanto invece prendere esattamente quel telaio...telaio che per affetto proverò ad usare come prima bici, se poi non mi trovo lo terrò xsempre come muletto di lusso.
Se guardi i post che mi hai quotato dico che la canyon mi permette di aver me o distanziali e che è più stabile ma anche meno reattiva...parlo molto di discesa e sicuramente la mia guida è cambiata pertanto certo che a sensazioni mi trovo meglio ora rispetto a 2anni fa...
Se è quella che vuoi fai bene. Quello che ti posso suggerire io è di non vendere immediatamente la canyon ma, piuttosto, come ha detto tu, affiancala in modo da vedere se il tamarc potrà diventare la 1° bici, se così sarà allora rivendi la canyon, altrimenti, se non dovessi trovarti bene, tieni la tarmac solo per qualche breve uscita e la canyon come 1° bici.
Dai che quando ci vediamo per il prossimo giro ne parliamo a voce
"Vecchio" a parte che lo accetterei tranquillamente dato che ho avuto due new tarmac e non ho visto praticamente differenze nella taglia 56 (magari ce ne sono sulle altre taglie dove han lavorato di più) se non la mancanza del collarino del tubo sella... Per il resto son moolto simili
ragazzi, ho bisogno di un vs. riscontro;
il mio teleaio è un venge s-works 2015; ho un problema con l'inserzione presente tra l'attacco manubrio e il tubo sterzo (vedere allegato).
mi si allenta di continuo questo pezzo, non capisco da cosa possa dipendenre. ieri sono andato da un rivenditore specialized, mi hanno consigliato di fare un richiamo alla casa madre, quindi esercitare la garanzia.
a qualcuno di voi è mai capitato?
grazie mille.....
il tubo sterzo è un pò più alto, ma se guardo stack e reach sono praticamente identici.
Ho fatto la visita biomeccanica e mi aveva detto che potevo permettermi bici più racing visto la mia flessibilità.
Poi adesso, magari mi sono abituato bene e allora...
Cmq il Tarmac è sicuramente più umano dell'Ultimate rimanendo in casa Canyon
Finalmente.....credevo di essere l'unico
non il distanziale, il pezzo di plastica sotto, se fai una leggera pressione da uno dei due lati si muove, e specie quando prendo qualche buca idem....non vorrei perdesse rigidità la forcella x questo problema...Cioè il distanziale gira libero?
Grazie.Girava anche a me sforzando con la mano nuda... ma se ci pensi è normale, non è fissato come l'attacco manubrio. Anche gli anelli distanziali girano se sforzi. Magari aumenta la coppia di serraggio dello sterzo sopra così rendi tutto più compresso.
Grazie.
Una pecca non da poco su un telaio di questo livello cmq secondo me.....
Sto rimontando la mia bella Sworks Nibali... il montaggio sarà diverso dal precedente in foto
Nastro Blu o nero ? io sarei per riprendere il blu (lizard skin)
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