il mio ferro con qualche piccolo aggiornamento
MOLTO MOLTO Bella
anche la colorazione è perfetta
Club SPECIALIZED (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 49
- Stato
MOLTO MOLTO Bella
anche la colorazione è perfetta
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
- 7.820
- 80
- 56
- Bici
- Tarmac SL3 S-Works - Allez S-Works - Crux Pro- Langster Pro - Transition S-Works
Gia!
li uso anche sulla mtb , non li cambierei mai
come ti trovi con quei pedali?
noti differenze tra i pedali di MTB e quelli di BDC?
max70
Scalatore
- 29 Aprile 2004
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Anche io li ho tutti e due,e la differenza si sente,sulla bdc ho i keo e sento il piede più stabile.
Nella firma ho sbagliato, grazie per avermelo fatto notare ora modifico..
La mia parola contro la loro, giusto entrambi con interessi diametralmente opposti ma comuni. Di certo c'è che io sono veraramente in buona fede, come lo ero quando gli ho dato 2200 euro per un telaio che credevo avesse alle spalle una ditta seria, ma che purtroppo non si sta dimostrando come tale...anche se mi dovesse costare non so quanto in perizie ed avvocato andrò in fondo perchè il mio telaio contrariamente a quanto asserito da loro non ha mai preso un colpo...
La mia parola contro la loro, giusto entrambi con interessi diametralmente opposti ma comuni. Di certo c'è che io sono veraramente in buona fede, come lo ero quando gli ho dato 2200 euro per un telaio che credevo avesse alle spalle una ditta seria, ma che purtroppo non si sta dimostrando come tale...anche se mi dovesse costare non so quanto in perizie ed avvocato andrò in fondo perchè il mio telaio contrariamente a quanto asserito da loro non ha mai preso un colpo...
si uso scarpe da mtb e mi trovo divinamente , non riscontro particolari differenze avendo avuto per molto i look keo.I c.brother sono ottimi pedali che agganciano su 4 lati (praticamente al primo colpo)lo so che visivamnte sulla bdc non sono il massimo ma preferisco li preferisco per comodita di utlizzo.
x basilio....2 anni fa e successo anche a me...tarmac swork sl 2007...crepato..non pssato in garanzia,,,,mi e successo a fine luglio...ho accettato la proposta...ho aggiunto 1200 euro x telaio nuovo...volevo andare in bici...e ho lasciato perdere...anche se avevo ragione.dopo neanche un anno dinuovo crepa su tarmac swork sl2 opaco...stavolta me lo hanno passato in garanzia con tarmac swork sl3 2011...io al tuo posto andrei tramite la tutela dei consumtori...mi pare che devi fare una tessera e ti arriva ogni mese il giornale a casa...poi li contatti e loro mettono degli avvocati....fanno tutto loro,mi ero interessato casomai anche questa volta non mi avessero cambiato il telaio..sarei andato in quella direzione..cerca di far valere i tuoi diritti,,,e cerca di spingere anche sul tuo venditore...troppo facile vendere bici poi ,,,,fuori dal negozio non ti conoscono piu...a me e successo...e con il mio venditore x un periodo ...non tirava aria buona..auguri...
Grazie Roby1967 è proprio quello che farò ed una volta avuta la ragione che merito la sbandiero ai 4 venti, ma mi chiedo perchè....io pago il telaio tu grande casa con studi di marketing e qunt'altro....penso che al prezzo di acquisto di tale futuristico prodotto siano compresi oltre ai materiali al costo di progettazzione sicuramente una voce che dice rischio rottura in garanzia totale 2200 euro, magari di spese vive ne hai 200...comunque ancora spero che mi contattino vi faccio sapere....
Ma fin'ora non ho avuto altro che note positive dalla Specialized. Comunque un'altra opzione è far riparare il telaio. Esiste una azienda in zona bologna che ripara telai in carbonio e certifica la loro sicurezza.
Se poi sei registrato ed utilizzi il servizio Cymichip loro ti rimborsano metà del costo di riparazione.
Se poi sei registrato ed utilizzi il servizio Cymichip loro ti rimborsano metà del costo di riparazione.
Ho avuto modo di pesare il solo telaio Tarmac SL2 2011.
Telaio con solo collarino-reggisella e forcellino (escluso: forcella, reggisella e serie sterzo) 1,250 Kg.
Pensavo di meno
Telaio con solo collarino-reggisella e forcellino (escluso: forcella, reggisella e serie sterzo) 1,250 Kg.
Pensavo di meno
taglia???Ho avuto modo di pesare il solo telaio Tarmac SL2 2011.
Telaio con solo collarino-reggisella e forcellino (escluso: forcella, reggisella e serie sterzo) 1,250 Kg.
Pensavo di meno
TAGLIA 54 :
Telaio+collarino+forcellino (1250 GR.)
Forcella (460 gr.)
Reggislla (225 gr)
S
skylite
Guest
Stranissimo, avevo pure io l'SL2 e, ok che era la misura più piccola, ma il peso del solo telaio era ben sotto al chilogrammo. Anche la forcella era molto più leggera, con il tubo ancora da tagliare era 375grammi, tagliato 340.
Quello che ho pesato io, non è lo S-WORKS SL2
Trattasi del TARMAC SL2.
Comunque, se c'e' qualcuno che puo' pesare lo stesso telaio, facciamo un confronto.
S
skylite
Guest
Quello che ho pesato io, non è lo S-WORKS SL2
Trattasi del TARMAC SL2.
Comunque, se c'e' qualcuno che puo' pesare lo stesso telaio, facciamo un confronto.
Come non detto...
Pelo1981
Apprendista Passista
- 23 Gennaio 2008
- 1.051
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- Bianchi Infinito-Colnago c59 Italia -Scott Addict r4
Ciao Ragazzi, sicuramente è stato già detto, cmq mi protreste dire gentilmente le differenze tra l'S-WORKS Tarmac SL-3 e il TARMAc SL-3 PRO?
Grazie in anticipo
Grazie in anticipo
Trovi tutto sul sito di specialized,Ciao Ragazzi, sicuramente è stato già detto, cmq mi protreste dire gentilmente le differenze tra l'S-WORKS Tarmac SL-3 e il TARMAc SL-3 PRO?
Grazie in anticipo
la prima cosa che mi viene in mente e che s-works ha il telaio fact 11r e la pro 10r quindi meno rigido, inoltre la sworks dovrebbe avere il bb30
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