Club SPECIALIZED (parte seconda)

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

Bonus79

Maglia Rosa
27 Gennaio 2010
9.025
4.482
Romagna
Visita sito
Bici
Cervélo R3
nooooo fede cosa sei andato a chiedere ?!?! :espulso.



comunque ci sono solo una ventina di pagine in cui puoi indagare :mrgreen:

Allora ci sei......e a quanto pare non hai perso la tua vena sarcastica!!! o-o

visto che le pagine sono così tante, ho bisogno di un riassunto!

cmq capisco i dubbi che aveva bonus , perchè li avevo anche io!!o-o

Ohhhh.....finalmente qualcuno che mi capisce!!! o-o
Comunque riassumendo....premesso che attualmente ho una Wilier Cento1 che ha praticamente le stesse misure del Tarmac SL4 tg.58 (tranne orizzontale che ha 57 anzichè 58,2).....alla fine ho optato per la 56 perchè con la 58 avevo paura di avere lo stesso problema che ho con l'attuale e cioè abbassarmi di manubrio. Con la 58 rischiavo di essere di nuovo al limite come altezza sterzo e in più avendo anche l'orizzontale più lungo di 1cm. avevo paura di diventare troppo lungo con la conseguenza di montare un'attacco del 10 che esteticamente su una 58 non sarebbe stato il massimo! I miei dubbi sul 56 erano quelli di pedalare su un telaio "troppo piccolo" con molti spessori sotto l'attacco e troppo fuorisella.....però poi ho fatto mente locale alle sensazioni avute quando ho pedalato sulla tg.56......con l'attuale sento di dovermi abbassare di manubrio.....e quindi ho detto vada per la 56!!
Adesso devo uscire dal lavoro, magari appena riesco vedo di finire il discorso!
 

Bonus79

Maglia Rosa
27 Gennaio 2010
9.025
4.482
Romagna
Visita sito
Bici
Cervélo R3
.....però poi ho fatto mente locale alle sensazioni avute quando ho pedalato sulla tg.56......con l'attuale sento di dovermi abbassare di manubrio.....e quindi ho detto vada per la 56!!
Adesso devo uscire dal lavoro, magari appena riesco vedo di finire il discorso!

......finendo il discorso.....quando ho provato come test bike il Tarmac Sl4 Pro tg.56 ho avuto ottime sensazioni sotto tutti i punti di vista, unica cosa che con due spessori avevo quasi 11cm. di scarto sella/manubrio e nella presa bassa ero un pò "strozzato" e il fuorisella mi sembrava leggermente eccessivo....il negoziante, nonchè biomeccanico BG Feet Specialized, ha iniziato a dire che mi vedeva corto e che sarei stato più da 58....e forse questo ha innescato tutte le mie preoccupazioni....
Alla fine però ho pensato a come pedalo con il telaio attuale e cioè che mi trovo quasi meglio sulla presa bassa piuttosto che sulle leve del freno...e questo lo avverto sopratutto quando, dopo che ho pedalato per vario tempo in presa bassa, torno alla presa sulle leve e mi sento scomodissimo, troppo alto e corto, infatti devo tenere sempre le braccia piegate e abbassarmi di busto.....invece quando ho pedalato sul Tarmac questa sensazione non l'ho avuta, anzi col fatto che in presa bassa ero un pò "strozzato", ho avuto la sensazione opposta.....
Poi ho pensato, anche a causa di leggeri fastidi al ginocchio destro, che eventualmente potrei montare pedali Speedplay (al posto degli attuali Look Keo). In questo modo potrei "guadagnare" 5/8mm. abbassando la sella e magari evitando di mettere uno spessore da 1/2cm......
Ecco, questi i motivi per cui ho deciso di stare su una tg.56!!!!
Spero di essere stato chiaro.....e utile alla causa!!!! o-o


Grazie speravo che non fosse così a dir la verità, perchè poteva assere un punto a favore rispetto alla cannondale.
A me casca sempre l'occhio su quell'etichetta e volevo cambiare anche per questo :mrgreen:.

Ma perchè siamo così restii verso telai fabbricati in Taiwan? Molte ditte, anche italiane, ormai li fanno arrivare dal di là.....
Se il telaio è ottimo, che venga da Taiwan, America o Italia, che differenza fa? ;nonzo%
 

stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
11.029
4.429
cane sciolto
Visita sito
Bici
si
Allora ci sei......e a quanto pare non hai perso la tua vena sarcastica!!! o-o



Ohhhh.....finalmente qualcuno che mi capisce!!! o-o
Comunque riassumendo....premesso che attualmente ho una Wilier Cento1 che ha praticamente le stesse misure del Tarmac SL4 tg.58 (tranne orizzontale che ha 57 anzichè 58,2).....alla fine ho optato per la 56 perchè con la 58 avevo paura di avere lo stesso problema che ho con l'attuale e cioè abbassarmi di manubrio. Con la 58 rischiavo di essere di nuovo al limite come altezza sterzo e in più avendo anche l'orizzontale più lungo di 1cm. avevo paura di diventare troppo lungo con la conseguenza di montare un'attacco del 10 che esteticamente su una 58 non sarebbe stato il massimo! I miei dubbi sul 56 erano quelli di pedalare su un telaio "troppo piccolo" con molti spessori sotto l'attacco e troppo fuorisella.....però poi ho fatto mente locale alle sensazioni avute quando ho pedalato sulla tg.56......con l'attuale sento di dovermi abbassare di manubrio.....e quindi ho detto vada per la 56!!
Adesso devo uscire dal lavoro, magari appena riesco vedo di finire il discorso!

......finendo il discorso.....quando ho provato come test bike il Tarmac Sl4 Pro tg.56 ho avuto ottime sensazioni sotto tutti i punti di vista, unica cosa che con due spessori avevo quasi 11cm. di scarto sella/manubrio e nella presa bassa ero un pò "strozzato" e il fuorisella mi sembrava leggermente eccessivo....il negoziante, nonchè biomeccanico BG Feet Specialized, ha iniziato a dire che mi vedeva corto e che sarei stato più da 58....e forse questo ha innescato tutte le mie preoccupazioni....
Alla fine però ho pensato a come pedalo con il telaio attuale e cioè che mi trovo quasi meglio sulla presa bassa piuttosto che sulle leve del freno...e questo lo avverto sopratutto quando, dopo che ho pedalato per vario tempo in presa bassa, torno alla presa sulle leve e mi sento scomodissimo, troppo alto e corto, infatti devo tenere sempre le braccia piegate e abbassarmi di busto.....invece quando ho pedalato sul Tarmac questa sensazione non l'ho avuta, anzi col fatto che in presa bassa ero un pò "strozzato", ho avuto la sensazione opposta.....
Poi ho pensato, anche a causa di leggeri fastidi al ginocchio destro, che eventualmente potrei montare pedali Speedplay (al posto degli attuali Look Keo). In questo modo potrei "guadagnare" 5/8mm. abbassando la sella e magari evitando di mettere uno spessore da 1/2cm......
Ecco, questi i motivi per cui ho deciso di stare su una tg.56!!!!
Spero di essere stato chiaro.....e utile alla causa!!!! o-o




riassuntino per chi si fosse perso le precedenti puntate :mrgreen:

o-o
 

petrol

Pedivella
11 Luglio 2008
451
4
Aosta
Visita sito
Bici
specy tarmac sl4 s-works
picture.php


una fotina della mia piccola...in attesa del dura ace (che dovrebbe arrivare oggi...)
 

Luca69

Maglia Amarillo
4 Novembre 2008
8.078
676
Tra Vr-Pd-Vi-Ro-Fe
Visita sito
Bici
Allez
Ciao a tutti!
Emma.....Stambecco.....Donatello.....dove siete finiti?
Comunque vi aggiorno sulla situazione! Il telaio è già stato fermato presso l'importatore! Questo fine settimana vado a perfezionare l'ordine in negozio così poi lo fanno partire......sempre che mia moglie non mi uccida prima! duel
Quindi dovrebbe arrivare nel giro di pochi giorni dal momento che l'hanno già in pronta consegna!!!
Alla fine ho scelto......Tarmac SL4 S-Works tg.56 colore saxo bank!!!
A risentirci!!!!
:mrgreen::mrgreen:

Halleluja Shrek :) - YouTube
 

donatello1963

Maglia Amarillo
15 Febbraio 2011
8.938
353
EDEN
Visita sito
Bici
ALCUNE
BUONASERA A TUTTI GLI AMIGOS :mrgreen:o-o:mrgreen: ....................................... 9 GIORNI SENZA PC :-x:-x:-x ........................................ E' 1 VITTORIA , SONO RIPOSATO E DISINTOSSICATO :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ........................................ STAMPELLE IN GARAGE , ALBERO DI NATALE E PRESEPE FATTI , CONTINUO SUL RULLO :cassius::cassius::cassius: ................................................ CERCHERO' DI RILEGGERVI APPENA POSSIBILE o-oo-oo-o
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.