Buona sera a tutti voi specializzati , vi dovrei chiedere un favore , quest'anno vorrei sostituire sul mio sl pro il cambio shimano ultegra 6700 e montare il red , vi chiedo se qualcuno potrebbe cortesemente postare le foto di come è il passaggio dei cavi dalla foriuscita dal manubrio all'innesto nelle sedi sul tubo obliquo , lo chiedo perchè il mio shimano ha i cavi incrociati , il meccanico mi ha detto che ha dovuto fare così causa la taglia del telaio una S altrimenti le curve erano troppo strette , siccome vorrei montarlo io vorrei vedere come va fatto il passaggio dei cavi , e oltretutto chidervi a chi lo possiede come vi trovate !! grazie a tutti
Club SPECIALIZED (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
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ciao io ho il tuo stesso telaio epure la stessa taglia... ho anche io i fili incrociati sotto la canna come dici tu!! e credimi i primi giorni non mi andava proprio la cosa ma poi col tempo ho capito che è meglio così..perchè tenendo il manubrio dritto le guaine non poggiano sul telaio evitando così sfregamenti inutili che col tempo segnano il telaio!! cosa che odio !!! problemi con i cavi così mai avuti funziona tutto benissimo e come te pure io quest'anno cambierò gruppo e lo metterò sempre con i fili intrecciati!!! ciao
Si come dici tu mai avuto problemi con il cambio e anche il fatto che le guaine non tocchino il telaio non mi dispiace !!! quindi rifarò il gruppo con i fili incrociati !!!!
E' arrivata non vedo l'ora di provarla,il mezzo c'e' il ciclista un po' meno per il momento con le shimano durace c24(6,9kg) al piu' presto provero'a montare le marchisio t800 26 che uso normalmente in gara la foto e' in notturna non e' il massimo l'altezza manubrio e' da confermare come si vede,che ve ne pare?
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E' arrivata non vedo l'ora di provarla,il mezzo c'e' il ciclista un po' meno per il momento con le shimano durace c24(6,9kg) al piu' presto provero'a montare le marchisio t800 26 che uso normalmente in gara la foto e' in notturna non e' il massimo l'altezza manubrio e' da confermare come si vede,che ve ne pare?
Bella, veramente.
Come mai hai messo tanti spessori sotto l'attacco??
ciao
purtroppo e' un problemino di misure personali un po' fuori dalla media,cavallo molto alto rispetto l'altezza(86,4/1m72) quindi la seduta viene alta e di conseguenza devo mettere qualche spessore pensa che prima avevo una sl2 taglia 54 con lo sterzo 2 cm piu' corto,avevvo praticamente una torre d'avvistamento sotto l'attacco questa e' la 56 meno fuori sella e 1,5/2 cm in meno di spessori sono tentato a togliere un altro mezzo cm ma non vorrei stare trppo caricato in avanti le misure sono da visita biomeccanica ora devo solo cavalcarlaBella, veramente.
Come mai hai messo tanti spessori sotto l'attacco??
ciao
e magari fare una prova aspettando domenica.un saluto.
Grazie Ad................................................. ma io vado di 50x11
auguri!
Ciao a tutti amici.
Chiedo un consiglio a voi che mi sembrate molto molto afferrati in tema Specy, ho deciso dopo anni di onorata carriera ke la mia Klein debba essere convertita a muletto, o a fixed, e come bici seria (la prima nuova), ero decisamente orientato a passare a Specialized perchè ai miei occhi ha sempre avuto un fascino tutto particolare. :eek:
Il mio grosso dubbio riguarda la SL4 Pro, e la S-Work, nel senso, il mio negoziante ha detto che ad esclusione di circa 100 gr di differenza di peso, per il resto sono praticamente uguali. Qualcuno di voi ha avuto la possibilità di testarli tutti e 2? Potete darmi per favore maggiori info per togliermi tutti i dubbi?
Grazie in anticipo
Top
Chiedo un consiglio a voi che mi sembrate molto molto afferrati in tema Specy, ho deciso dopo anni di onorata carriera ke la mia Klein debba essere convertita a muletto, o a fixed, e come bici seria (la prima nuova), ero decisamente orientato a passare a Specialized perchè ai miei occhi ha sempre avuto un fascino tutto particolare. :eek:
Il mio grosso dubbio riguarda la SL4 Pro, e la S-Work, nel senso, il mio negoziante ha detto che ad esclusione di circa 100 gr di differenza di peso, per il resto sono praticamente uguali. Qualcuno di voi ha avuto la possibilità di testarli tutti e 2? Potete darmi per favore maggiori info per togliermi tutti i dubbi?
Grazie in anticipo
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Io avrei una domanda sulle guarniture s-works, il perno road e' compatibile con gli spider mtb? Se si, esiste lo spider 104 giro bulloni 4 fori?
ciao e grazie.
ciao e grazie.
Cambia il carbonio del telaio in una e' il top della casa l'altro pur sempre valido non lo e',movimento centrale uno in ceramica l'altro no,piccolezze che comunque a questi livelli fanno la differenza sul prezzo dipende se uno le ritiene importanti o meno,dalle tasche,dall'uso o per il puro piacere di poter evere il top,e' chiaro che qualcosina in meglio la sl4 lo deve avere no???se hai pazienza domenica faro' la prima uscita con la mia nuova belvetta(sl4) poi mettero' le mie personali opinioni sul forum,intanto ti anticipo che io con la sl2 mi son trovato molto bene ed ho ripreso specy.un saluto.
il mio amico di uscite ha la sl pro, io la sl3 s-works. sono montate uguali, sram red, alto profilo carbonio. ci sono circa 2 etti di differenza a bici finita.
abbiamo la stessa taglia e una volta le abbiamo scambiate per un breve tratto, a parte la differente impostazione in sella non abbiamo sentito differenze apprezzabili
ma leggere s-works sul tubo diagonale non ha prezzo
Come fate ad avere tg così piccole, io sono 181cm e ho la XL/58 con attacco man. da 110
il mio amico di uscite ha la sl pro, io la sl3 s-works. sono montate uguali, sram red, alto profilo carbonio. ci sono circa 2 etti di differenza a bici finita.
abbiamo la stessa taglia e una volta le abbiamo scambiate per un breve tratto, a parte la differente impostazione in sella non abbiamo sentito differenze apprezzabili
ma leggere s-works sul tubo diagonale non ha prezzo
Esatto, non ha prezzo, e per tutto il resto c'è MasterCard :-D
No, scherzi a parte, ho 25 anni, ho fatto 12 anni di agonismo fino agli under23, ed ho sempre pensato che il mondo amatoriale debba essere affrontato con tanta passione e non con agonismo, e quindi non dovendo far gare non necessito del Top a livello assoluto, e di sicuro non sono uno che sta li a guardare se c'é la scritta Specy o S-Work, quando poi son le gambe che contano.
Ribadisco, 1000 di differenza non saranno tanti e neppure pochi, ma con i tempi che corrono se in sostanza sono 150/200 gr in più preferisco tenermi i cash.
Grazie comunque per aver risposto
Come fate ad avere tg così piccole, io sono 181cm e ho la XL/58 con attacco man. da 110
XL? Ma se sono io 1,85 ed ho la L
Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
- 2.167
- 86
- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
A me il rivenditore mi ha detto che la s-works a meno elementi di giunzione rispetto alla Pro nel carro posteriore, a vantaggio della rigidità, non ho però avuto modo di verificare in altre sedi.
Ti riferisci a questo? Sul sito specialized non e' scritto nulla.
http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCWideGlobalPages.jsp?pageName=FOB_FACT
- Stato
