Brisiotsi
Pignone
Ti ringrazio ma mi serve una 54
Si penso che bisogna essere molto tecnici per percepire differenze,però la Comp nuova fine serie mi costa 300 in più della Sworks del 2015.
Club SPECIALIZED (parte sesta)
- Creatore Discussione samuelgol
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Ti ringrazio ma mi serve una 54
Si penso che bisogna essere molto tecnici per percepire differenze,però la Comp nuova fine serie mi costa 300 in più della Sworks del 2015.
La comp di quest'anno e' montata ultegra quindi direi che non e' affatto male come allestimento, la swork oltre ad avere il telaio vecchio non mi piace come colorazione, poi non prenderei mai un 10v(non perche' non vada bene ma lo trovo un po datato)
grazie mille, posso sapere perche' la vendi?
Salve ragazzi una domanda dopo quanto tempo si può registrare il telaio? Praticamente ho comprato un telaio usato nn registrato grazie in anticipo
Brisiotsi
Pignone
Brisiotsi
Pignone
Sia la Sworks 10 v che la Comp 11v montano Ultragra,vero che il 10v è più datato ma si può sempre upgradare visto anche le 300 di differenza che ballano a sfavore della Comp.
La Sworks tra l'altro monta delle MAVIC KSYRIUM SL come ruote
Come colore sono entrambe nere,una scritte bianche l'altra rosse per cui non cambia granchè
Sia la Sworks 10 v che la Comp 11v montano Ultragra,vero che il 10v è più datato ma si può sempre upgradare visto anche le 300 di differenza che ballano a sfavore della Comp.
La Sworks tra l'altro monta delle MAVIC KSYRIUM SL come ruote
Come colore sono entrambe nere,una scritte bianche l'altra rosse per cui non cambia granchè
Pensavo fosse quella rossa e nera che mi piace molto.
Ok e se nn viene registrato dopo 15 giorni cosa succede?
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eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
Brisiotsi..con 4000 caffè (3090 costa in originale)prenditi la nuova Tarmac Comp 2017.. Bel telaio e colore.. montata full Ultegra ..cambi le ruote.. che sono il 40 x cento di una bici ..e con un migliaio di euro ne trovi di Ottime..Gran bella Bici la New Comp..
sotto La mia
sotto La miaAllegati
Ultima modifica:
"Dicono" che non si attivano i 5 anni della casa madre...ma credo sia una favola ...
tu comunque registrala e facci sapere
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
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- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
Anke se lo scontrino risale e 2 anni voi dite ke cmq devo provarlo a registrare? Se poi è vero la cosa ke adesso la garanzia è a vita nn so fino a ke punto possa fare fede la data di registazione"Dicono" che non si attivano i 5 anni della casa madre...ma credo sia una favola ...
tu comunque registrala e facci sapere
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buongiorno ragazzi aldilà dei problemi burocratici ho scambiato il mio trek emonda slr con un news tarmac 2015 il telaio si presenta in ottime condizione oggi lo dovrei montare pur sapendo ke nn sara leggero come emonda spero ke sarà nettamente più rigido Sent from my SM-G925F using BDC-Forum mobile app
Ho cercato quel telaio usato o d'occasione per mesi e non l'ho trovato. Tienitelo stretto.... vedrai
Comunque ho "ripiegato" in un Tarmac Sl4 Pro fine 2014 tenuto maniacalmente e... adesso è mio e non me ne pento.
test sulla roubaix se ne trovano.
Ma io ho un tarmac SW 2015, montato con indirizzo alla comodita'.
In particolare ho una sella Astute ( che ha 2 smorzatori ), ho messo il reggisella CG, tubolari aremberg 28, nastro gel top di gamma ( nn ricordo marca ).
Grazie al conc Specy di Carrara ( gentilissimo e professionale, come sempre....) ho avuto una Roubaix disc in prova.
E' un modello base, ma il telaio e' fact10, con forcella fact11..... quindi pochissima differenza con un SW.
il tubo inclinato e' circa 1,4 cm piu piccolo del tarmac. La verniciatura e' asimetrica (
).
Il gruppo e' un 105 ( funziona perfettamente, uguale al mio durace !!!).
i freni a disco hanno invece pinze meccaniche ( meglio i tacchetti di questi dischi economici!).
Ho fatto un giro test vicino casa, cercando volutamente alcune strade DISASTRATE che conosco bene. Cercato le giunte dell'asfalto e i tombini messi male.
Impressioni: l'anteriore smorza moltissimo. Ho sentito anche un colpo alla ruota con poco ritorno sul manubrio. Va quindi meglio del mio tarmac.....ma non c'e' un abisso!
il posteriore invece va uguale o peggio del mio tarmac. Sono incredulo: c'e' reggisella piu lungo ( tg 54/56 ).... ma i colpi al posteriore li avverto di piu!
boh? sara' la sella, saranno le mie ruote LW con i 28..... ma NON CI SIAMO.
Pedalando volutamente in piedi, l'ammortizzatore non da' noia.
Forzando su un ripido cavalcavia...da seduto, si muove una inezia. Non da noia.
Ma il bello del test e' che appena rientrato, ho inforcato il TARMAC ed ho rifatto il solito giro.
Preso il primo buco, rifatti i primi 2 km......son tornato a casa: ho ritenuto inutile ricercare sensazioni positive che, dove ci sono , sono minimali.
Se si dovessero fare davvero 50 km di porfido...OK.
Ma in un giro di 80/100 km......i buchi e le vibrazioni sono presenti, ma non ho avuto la impressione che con una roubaix potrei essere piu riposato.....
Con il mio tarmac sw, meilestein, tubolari 28, sella e reggisella idonei....si sta comodi sufficientemente.
OVVIO: mie impressioni da cicloamatore NON agonista ( 6100 km nel 2016).
Ma io ho un tarmac SW 2015, montato con indirizzo alla comodita'.
In particolare ho una sella Astute ( che ha 2 smorzatori ), ho messo il reggisella CG, tubolari aremberg 28, nastro gel top di gamma ( nn ricordo marca ).
Grazie al conc Specy di Carrara ( gentilissimo e professionale, come sempre....) ho avuto una Roubaix disc in prova.
E' un modello base, ma il telaio e' fact10, con forcella fact11..... quindi pochissima differenza con un SW.
il tubo inclinato e' circa 1,4 cm piu piccolo del tarmac. La verniciatura e' asimetrica (
).Il gruppo e' un 105 ( funziona perfettamente, uguale al mio durace !!!).
i freni a disco hanno invece pinze meccaniche ( meglio i tacchetti di questi dischi economici!).
Ho fatto un giro test vicino casa, cercando volutamente alcune strade DISASTRATE che conosco bene. Cercato le giunte dell'asfalto e i tombini messi male.
Impressioni: l'anteriore smorza moltissimo. Ho sentito anche un colpo alla ruota con poco ritorno sul manubrio. Va quindi meglio del mio tarmac.....ma non c'e' un abisso!
il posteriore invece va uguale o peggio del mio tarmac. Sono incredulo: c'e' reggisella piu lungo ( tg 54/56 ).... ma i colpi al posteriore li avverto di piu!
boh? sara' la sella, saranno le mie ruote LW con i 28..... ma NON CI SIAMO.
Pedalando volutamente in piedi, l'ammortizzatore non da' noia.
Forzando su un ripido cavalcavia...da seduto, si muove una inezia. Non da noia.
Ma il bello del test e' che appena rientrato, ho inforcato il TARMAC ed ho rifatto il solito giro.
Preso il primo buco, rifatti i primi 2 km......son tornato a casa: ho ritenuto inutile ricercare sensazioni positive che, dove ci sono , sono minimali.
Se si dovessero fare davvero 50 km di porfido...OK.
Ma in un giro di 80/100 km......i buchi e le vibrazioni sono presenti, ma non ho avuto la impressione che con una roubaix potrei essere piu riposato.....
Con il mio tarmac sw, meilestein, tubolari 28, sella e reggisella idonei....si sta comodi sufficientemente.
OVVIO: mie impressioni da cicloamatore NON agonista ( 6100 km nel 2016).
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