Club SPECIALIZED (parte settima)
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Ho i miei Motivi [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] mimetismo casalingo
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io un paio di copertoncini color para e un nastro fintapelle lo vedrei bene
@sirman
Ti allego due foto come richiesto, non ho toccato nulla quindi sella a misura 78.5cm.
Dislivello sella manubrio 10cm fuori sella 20cm probabilmente devo abbassare manubrio ancora 1cm e allungare pipa almeno a 12 ma per un mesetto voglio provare sella specialized e nel caso mi trovassi faccio un salto dal biomeccanico.
Spero ti sia utile.
Ti allego due foto come richiesto, non ho toccato nulla quindi sella a misura 78.5cm.
Dislivello sella manubrio 10cm fuori sella 20cm probabilmente devo abbassare manubrio ancora 1cm e allungare pipa almeno a 12 ma per un mesetto voglio provare sella specialized e nel caso mi trovassi faccio un salto dal biomeccanico.
Spero ti sia utile.
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Grazie, ciò significa che con gli spessori che hai tu come nella foto della bici completa avrei 14 cm di dislivello se metto la sella a 82.5, un po' troppi per la mia schiena! Grazie ciao
Il dislivello sella MANUBRIO si misura (come dice la parola stessa) dalla sella al manubrio e non sulla sommitá dello stem in corrispondenza del tubo sterzo, che potrebbe stare anche un paio di cm più in basso.
buongiorno
Sono in procinto di acquistare una specialized venge pro disc... qualcuno che ne è possessore sa darmi opinioni su questa bici? come è la guida? per la taglia cosa mi consigliate sono 1.78 con 86 di cavallo.
grazie a tutti
Sono in procinto di acquistare una specialized venge pro disc... qualcuno che ne è possessore sa darmi opinioni su questa bici? come è la guida? per la taglia cosa mi consigliate sono 1.78 con 86 di cavallo.
grazie a tutti
...scusami, senza vena polemica ma, se la stai per acquistare che motivo hai di chiedere opinioni o com'é la guida?
Se la stai per acquistare ti farai le tue opinioni e sperimenterai la guida in sella.
Se ti rispondessero che é pessima, non si guida bene, é pesante e serve solo per le volate, ti rifiuteresti di comprarla o faresti sempre il passo?
Per la misura, ti do un consiglio, se avessi un biomeccanico di fiducia o pensi di "investire" i tuoi soldi (cosa buona e giusta) piuttosto che qui sul forum, fagli uno squillo chiedigli che misura dovresti comprare e poi vai da lui a farti mettere in sella.
Io ho le tue stesse quote 178cm e cavallo 85 e con Specialized con la M/54/17,5 Sono sempre nella mia taglia.
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Non ce l'ho, se puoi provala é l'unica cosa che può farti sentire tua una bici.
A me piace tantissimo, non lo nascondo, ma dopo aver provato sia la prima Venge freni vbrake e la versione successiva con i freni a disco, ho capito non faceva al caso mio per quanto, esteticamente la Venge sia fantastica e l'ultima (quella che stai per comprare) più di tutte.
Provala (visto che non costa poco) e fatti le tue idee e le tue opinioni, solo così sarai davvero sicuro dell'acquisto.
Immagina sempre che basta cambiare ruote o copertoni per cambiare il comportamento di una bici e dare impressioni diverse al suo utilizzatore [emoji6]
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Grazie tante per le info... il dubbio rimane sulla taglia, ho avuto più volte indicazioni verso la 56 anche da specialized italia...vedremo
Io ho più o meno le tue misure (1 cm in più di cavallo ) e della tarmac ho preso una 56 ... perfetta ..
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pepe
Scalatore
la YBN fa la catena nera se ti interessa.... oppure puoi sporcare l'attuale :P
Grazie mille ... ho una kmc ceramic... ma la cosa più importante é il telaio [emoji23]
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pepe
Scalatore
bello comunque senza fili/cavi a vista. Non seguo molto shimano, ma adesso si può inviare wireless da una centralina messa nel manubrio?
Inviare cosa scusa? I collegamenti con il cambio comunque hanno i fili . La centralina di2 è nel reggisella. Poi ho il dfly wu 111 dentro il telaio . Sull altra bici light ho etap.. un po’ d condizione .. ma super . Dura ace permette con i tastino su manopole d scorrere pagine garmin o far partire l’appello etc
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pepe
Scalatore
ok, quindi serve sempre un cavo dal manubrio alla centralina e/o batteria.
Per quanto mi riguarda l'ottimale sarebbe un mix tra Etap e Shimano, ovvero:
invio impulsi wireless, ma deragliatori connessi via cavo centralina/ batteria, per vari motivi:
a) il deragliatore risulterebbe più snello.
b) avresti un consumo batteria omogeneo, (sull'etap suppongo serva caricare l'anteriore ogni 3 o 4 cicli della posteriore)
c) non rischi di rompere le alette e quindi perdere la batteria, come già successo....
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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