Sì pensavo anche io meglio ma con qualche spesa non troppo eccessiva che per ora non voglio affrontare si scende abbastanza, intanto vediamo con il suo manubrio a quanto arrivo poi vedremo. Discorso colore sembra buono ieri quanche sassolino causa strade umide lo sentivo ma per ora niente, vedremo alla lungaOnestamente sul peso, pur con manubrio ed attacco in alluminio, mi aspettavo un po’ meno.
Se non sbaglio c’è solo il trasparente e secondo te avrà una buona durabilità ?
Scusa pensavo comodità in senso di geometrie, che reputo buone per il mio fisico infatti mi consente un centramento sella quasi perfetto , attacco da 11 e 1 centimetro solo di spessori sul tubo sterzo.Oddio se la Bdc è molto rigida gli scuotimenti, vibrazioni e sobbalzi ti arrivano comunque...
Ovviamente è più “morbida” della sl7 che per me non è un difetto, anzi...Scusa pensavo comodità in senso di geometrie, che reputo buone per il mio fisico infatti mi consente un centramento sella quasi perfetto , attacco da 11 e 1 centimetro solo di spessori sul tubo sterzo.
Per quanto riguarda vibrazioni e sobbalzi l ho sentita abbastanza confortevole tenendo presente che ho gonfiato i tubless a quasi 7, giocando con la pressione e tubless maggiorati si migliora ma si snatura un po' la bici
Credo di sì ma non avendola provata non posso dirlo con certezzaOvviamente è più “morbida” della sl7 che per me non è un difetto, anzi...
Magari sarà la foto, però mi sembra che hai un importante svettamento sella.Scusa pensavo comodità in senso di geometrie, che reputo buone per il mio fisico infatti mi consente un centramento sella quasi perfetto , attacco da 11 e 1 centimetro solo di spessori sul tubo sterzo.
Per quanto riguarda vibrazioni e sobbalzi l ho sentita abbastanza confortevole tenendo presente che ho gonfiato i tubless a quasi 7, giocando con la pressione e tubless maggiorati si migliora ma si snatura un po' la bici
Dici come fuorisella pronunciato?Magari sarà la foto, però mi sembra che hai un importante svettamento sella.
Sì sì, sulla Colnago si notava meno per il minor slooping
Mi sbaglio ma la Aethos è più slooping della sl7?Sì sì, sulla Colnago si notava meno per il minor slooping
Il traspareè meno delicatoDa quello che ho letto dovrebbe avere solo del trasparente, ecco mi piacerebbe sapere la sua resistenza ad eventuali colpi di sassolini o appoggiamenti vari.
Buongiorno finalmente oggi un bel test per la nuova arrivata visto il meteo e posizionamento effettuato, cerco di riassumere un po' le mie impressioni.
3 premesse, la prima che sono un pessimo tester quindi prendete tutto con le pinze, secondo le gambe sono quello che sono visto la preparazione ancora indietro infine ho fatto cambio telaio quindi un vero e proprio confronto con la V3RS di cui ne ero molto contento.
Punto numero uno peso della bici come da foto è 6,9, tenendo presente il manubrio e attacco in alluminio provvisorio e gli assioma non male, sicuro scendo a 6,5 senza particolari componenti superlight.
Partiamo con la salita dove ovviamente è il suo punto forte, rilanci e rampe a doppia cifra sono il suo pane, scatti e fuorisella ma anche quanto ritorni seduto senza perdere ritmo.
Discese molte erano molto umide ma anche tante erano pulite e ho potuto spingere e osare qualcosina di più, pensavo più difficile da guidare invece molto intuitiva e permette anche qualche sbavatura senza punirti.
Vallonato direi che rilancia molto bene e tiene la velocità senza problemi quindi anche lì super promossa.
Pianura dove in teoria dovrebbe essere penalizzata direi che non ho sentito vantaggi rispetto alla Colnago ma neanche svantaggi, non sono per niente un passista i miei 35 in piano li ho tenuti senza problemi.
Vento laterale o folate dalle varie vetture assolutamente niente e per il discorso ruote medio o basso profilo per le mie capacità sicuro non influrebbero ne in negativo ne in negativo quindi monto quelle che più mi piacciono ( ovvero basso profilo) .
Nel complesso sono stra contento bici piacevole divertente e performante.
Solo cambiando coperture puoi scendere di 150 gr.Sì pensavo anche io meglio ma con qualche spesa non troppo eccessiva che per ora non voglio affrontare si scende abbastanza, intanto vediamo con il suo manubrio a quanto arrivo poi vedremo. Discorso colore sembra buono ieri quanche sassolino causa strade umide lo sentivo ma per ora niente, vedremo alla lunga
Sono quasi da cambiare, consigli?? meglio tubless o copertoni con camere leggere?Solo cambiando coperture puoi scendere di 150 gr.
Non mi sembrano azzeccati i portaborracce.
Concordo ma come già detto spese ora non vorrei sostenerle quindi le ruote almeno fino a fine stagione restano quelle ( anche perchè aspetto il 12 v shimano) , per i portaborraccia provvederò al più presto.Come già detto, mi piace molto
Le R0 Carbon son sicuramente indicatissime anche se tra queste e le Alpinist avrei scelto quest'ultime per peso/raggi/comodità, ecc
Per "finirla" dovresti montarci il manubrio Alpinist ...
Visto che monti già tubeless, rimanendo in casa vittoria, prenderei i corsa speed.Sono quasi da cambiare, consigli?? meglio tubless o copertoni con camere leggere?
Concordo ma come già detto spese ora non vorrei sostenerle quindi le ruote almeno fino a fine stagione restano quelle ( anche perchè aspetto il 12 v shimano) , per i portaborraccia provvederò al più presto.
PS: oggi gran vento ma saranno le tubature rotonde e non spesse e i cerchi basso profilo ma nessun problema di vento laterale e difficoltà di guida.
Quello che hai letto è un discorso abbastanza superato, ormai il canale largo è un must anche coi 25mmStando a discorso coperture, chiedo un vostro parere... girellando qui sul forum ho letto che su cerchi dal canale interno di 21mm si dovrebbero montare solo coperture del 28ed a guardare tutte le Roval che tutti noi abbiamo hanno canale da 21...Le bici escono con i copertoncini s-works da 26 e nessun problema (misurati da montati sono più di 28) ma la domanda è questa: se volessi montare ad esempio i Pirelli Pzero Velo, posso mettere i 25 o devo comprare i 28?? In molte foto in questa discussione li ho visti, chi sa parli !!
La prima venge vias montava di serie, su cerchi con canale da 21, una gomma da 22 all’anteriore.Stando a discorso coperture, chiedo un vostro parere... girellando qui sul forum ho letto che su cerchi dal canale interno di 21mm si dovrebbero montare solo coperture del 28ed a guardare tutte le Roval che tutti noi abbiamo hanno canale da 21...Le bici escono con i copertoncini s-works da 26 e nessun problema (misurati da montati sono più di 28) ma la domanda è questa: se volessi montare ad esempio i Pirelli Pzero Velo, posso mettere i 25 o devo comprare i 28?? In molte foto in questa discussione li ho visti, chi sa parli !!
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