Io da "paesano" la maddelana la frequento pochissimo, molto di più Serle, ma non troppo perché di solito finisce che appena entro nella strada nuova son già coi gomiti sul manubrio e non mollo fino al bivio di San Gallo
Io da "paesano" la maddelana la frequento pochissimo, molto di più Serle, ma non troppo perché di solito finisce che appena entro nella strada nuova son già coi gomiti sul manubrio e non mollo fino al bivio di San Gallo
Perciò se non devo tirare è meglio se la evito
I miei giri preferiti però restano quelli attorno a navazzo Valvestino e cavallino della fobbia
Eh... Beh... Di cosa vogliamo parlare ?!?!?Eccola qua. Ieri primo giro di 100 km con +1200 di dislivello: almeno l'ho testata sia in piano che in salita. Peccato per il forte vento che mi ha un pò rallentato, specialmente nelle discese, ma ci sta
Troppo presto per dare giudizi: onestamente mi aspettavo un mezzo non proprio da salita invece ieri non mi sono trovato per niente male; in discesa, come dicevo, ho dovuto fare il bravo perchè le folate laterali le sentivo un pò e poi preferisco prendere un pò di confidenza prima con il mezzo
In pianura è chiaro che è il suo mondo: va che è un piacere, il profilo da 60 fa la sua parte e devo dire che mi sono piaciuti molto pure i pneumatici s-works turbo (tubeless)
Mese prossimo arriva l'aerofly e quando lo monto tolgo anche metà degli spessori
Inutile dire che esteticamente mi piace un sacco!
ma decisamente più elegante, meno chiassosa più educata...
Prova a vedere qui
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Salita da Brione, abito a 5 km, anche quella la conosco bene
a me la Madone piace molto e ci ho fatto più di un pensiero ma tra le 2 come stile preferisco la Venge. Poi me la sono sempre immaginata così: total black, quindi più che mai contentoEh... Beh... Di cosa vogliamo parlare ?!?!?
È bella bella... Forse meno 'gnorante della Madone
Ma io nn Faccio testo a Me piaceva anche la precedente (la VIAS) ANCHE con il manubrio Hoover...
Facciamo decisamente PROGRESSI !!!La mia tarmac è tornata tutta nera, con un alanera
Vedi l'allegato 269952
Tolto il manubrio sworks shallow che per me era un po' troppo piccolo e passato ad alanera che per me ha una forma molto più comoda, soprattutto in presa bassa, la sensazione comunque è che sia davvero rigidissimo questo manubrio, non flette minimamente ne sui rilanci ne in discesa
E girare con la falsa borraccia o la camera in tasca? No grazieFacciamo decisamente PROGRESSI !!!
Ora mi auguro riusciremo a togliere il borsello da ciclononno...
Per i pelazzi ti dò tempo fino al cambio dell'ora solare/legale...
E girare con la falsa borraccia o la camera in tasca? No grazie
I pelazzi rasati sono un gran fastidio perché o li sistemo ogni due giorni o mi ritrovo la carta vetro sulle gambe
Io no invece.. mi piace di più la salita da botticino anche perchè poi così mi gusto la bella discesa verso nuvolento, la discesa a botticino non è così bella e la strada è spesso dissestata e fare velocità non è il max per me.
Infatti spesso salgo e scendo da Nuvolento, magari arrivando in cima alle cariadeghe ( dove parte lo sterrato per San Bartolomeo)
Scusa, nn avevo visto il tuo messaggio. La mia Pro, taglia 56, con pedali Favero Assioma 2 e 2 portaborraccia.... 7.7 kg
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Non puoi integrare i cavi, serve un telaio fatto apposta con cuscinetti più grandiCiao, vorrei rendere un po' più pulito il passaggio cavi della mia tarmac sl6 rim brake montata dura-ace 9100 (no di2). Pensavo ad una soluzione di questo tipo:
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che lascerebbe a vista il solo cavo del freno anteriore.
Qualcuno lo ha già fatto? cosa ne pensate?
