Infatti.
Spesso si vedono fare cose che uno di noi nemmeno ci penserebbe (tipo saltare su e giù da marciapiedi a più di 30kmh)
Club Wilier (parte decima)
- Creatore Discussione samuelgol
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- Watchers 57
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Spesso si vedono fare cose che uno di noi nemmeno ci penserebbe (tipo saltare su e giù da marciapiedi a più di 30kmh)
Sono anziano e la memoria non è più quella di una volta, ma così su due piedi mi ricordo una ruota a pezzi durante una crono a squadre per colpa di un tombino, credo la Sky, ma potrei sbagliarmi.
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Adesso mi concentro e, se la memoria mi sorregge, cerco di citarteli. Devono essere proprio 5?
Intanto tu citamene 5 (documentati) di componenti non blasonati.
Sono polemiche sulla lana caprina.
Non ho la pretesa di convincere nessuno, e io non mi convincerò sulla schiacciante superiorità di una ruota da 2000 euri rispetto ad una da 6/700, entrambe certificate UCI.
Io non ho detto che i prodotti tipo Ican si rompono o sono inferiori; sei tu che hai scritto "ho visto fior fiori di componenti blasonati spezzarsi/rompersi" ergo l'onere del provare le rotture è tuo. Io ricordavo Moscon alla Tirreno e basta. Se un caso diventa fior fiori di componenti... a me è sembrata una polemica sterile buttata li e con una provocazione te l'ho fatto notare.
Come ho scritto molto chiaramente il mio punto di vista al riguardo è che qualunque scelta si faccia l'importante è "esserne consapevole".
Saluti
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Come disse Shimano la maggior parte della differenza di prezzo tra Ultegra e Durace e' dovuto al piu' stringente controllo qualita' del Da ( piu' controlli per lotti prodotti ) , alle tolleranze piu' stringenti sui pezzi per essere accettati che porta a maggiori scarti di pezzi e alla manodopera che per il Da era quella piu' esperta e istruita . Questo per dire che dietro a un prezzo c'e' tanto altro .... basta saperlo ;per valutare obbiettivamente e non semplificare dicendo che c'e' chi ricarica di piu' dell' altro .
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 7.087
- 2.164
- 61
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
bell' esempio e molto calzante, infatti l' ultegra funziona benissimo, cosi dicono gli shimanisti, tanto che pare non sentano differenze con il durace.. eppure il produttore è lo stesso e i costi nettamente diversi e un motivo c'è pare, intendo oltre il marketing!
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Lo stesso discorso lo si può fare sui prezzi. Mia moglie ha gestito la produzione in Cina di diversi marchi (anche italiani). Beh il ricarico e le pratiche di mobbing che facevano erano da criminali.
Ovvio non sono tutti cosi, ma alla fine quando parliamo di ruote o gruppi da più di 2000€ stiamo parlando di lusso. E si sa che i ricarichi sono molto più alti. Si va a cercare altro oltre ad un buon prodotto. Giusto per tornare all'esempio delle auto, fra una Kia e una BMW c'è una marea di modelli che fanno bene il loro lavoro e non costano un patrimonio.
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Tanto per tornare in tema Wilier faccio notare agli amanti dei telai "slim" che aero è meglio [emoji3]
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Cri a me piacciono i telai aero, ma volevo passarmi lo sfizio di avere una bici sotto i 6 kg pur sapendo che non serve a nulla. Infatti ero combattuto tra la zero7 e la 110 e alla fine ha scelto il cuore: zero7. E per scendere sotto i 6 kg la base cioè il telaio è fondamentale.
Una bici aero con ruote da 50 mm all'occhio mi piace ma non fa per me.
Una bici aero con ruote da 50 mm all'occhio mi piace ma non fa per me.
Oh finalmente qualcosa che meriti sul serio, invece delle solite tiritere.. :D
Da sbavo....
Io invece sono nel mezzo di una piccola disavventura con la mia Gtr. Mentre la pulivo ho notato un segno molto piccolo, ma in una zona molto delicata del telaio (all'incrocio tra piantone ed orizzontale). Più perché non sapevo cosa fare che altro passo questa sera dal mio meccanico e glielo faccio vedere. Mi aspettavo che mi dicesse che fosse una stupidaggine, un piccolo segno sulla vernice, invece dice che secondo lui è una crepa. Allora carico la bici in macchina e vado dal rivenditore. Mi aspettavo rassicurazioni invece non ha voluto sbilanciarsi: "Potrebbe essere solo una crepetta nello stucco della verniciatura, ma preferisco che me lo dicano in Wilier. Tu nel frattempo non usarla".
Morale, me ne torno a casa con le ali basse, dopo le foto di rito e l'attivazione della garanzia. Vediamo che dicono, vi aggiorno sul prosieguo della vicenda.
Mi spiace per laccaduto ma solitamente una crepa della vernice è segno premonitore di qualcosa sotto. Se in garanzia fatti cambiare il telaio.
Si si, avendo registrato subito il telaio è ancora nei 5 anni di garanzia. La cosa che mi secca ora è che sono senza bici in piena preparazione per le gf di primavera.. Cioè la bici è in garage ma non mi fido tanto ad usarla..
Per curiosità allego foto...
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Io la terrei anche così eh.. Se deve essere tamarrata, che lo sia fino in fondo!
In ogni caso va bene anche così..
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Io la terrei anche così eh.. Se deve essere tamarrata, che lo sia fino in fondo!
In ogni caso va bene anche così..
Ah, beh... Sicuramente se me la regalano...
Il ramato mi piace veramente tanto, non fosse che costa una follia, l'avrei presa così...
umbe25
Apprendista Passista
Il servizio clienti Wilier si sta rivelando una bomba. Ho portato il telaio in negozio ieri sera, mi hanno chiamato oggi alla mezza. Mi riconoscono la garanzia e nel giro di una decina di giorni dovrei avere il telaio nuovo..
Se tutto va liscio non posso che ritenermi soddisfatto, credo che quando scadrà la garanzia cambierò bici e resterò in Wilier.. Visto che ultimamente si è parlato non sempre bene dell'azienda, nel mio caso si stanno rivelando ineccepibili..
Se tutto va liscio non posso che ritenermi soddisfatto, credo che quando scadrà la garanzia cambierò bici e resterò in Wilier.. Visto che ultimamente si è parlato non sempre bene dell'azienda, nel mio caso si stanno rivelando ineccepibili..
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