esattamente come quelli positivi: nessuno. scegli la bicicletta che ti piace di più (o quella che si adatta meglio alle tue misure), il fatto che sia catalogato come "aero" non produce nè costi nè benefici.
Club Wilier (parte decima)
- Creatore Discussione samuelgol
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esattamente come quelli positivi: nessuno. scegli la bicicletta che ti piace di più (o quella che si adatta meglio alle tue misure), il fatto che sia catalogato come "aero" non produce nè costi nè benefici.
Nemmeno la cento1 è cosi, e come concetto è più "aero" della cento10. Io ci ho montato delle Racing Zero e la uso come bici polivalente. Ovvio che in salita, probabilmente, perde un po' rispetto a bici dedicate, ma non è ne scomoda ne rigida.
Io per esempio, che ho un telaio base gamma con Ultegra, ci farei più di un pensierino. Cambio la Gtr, ci butto su il mio Ultegra e rivendo quest’ultima col 105. Un affarone. Peccato che abbia appena lasciato un ingente anticipo per cambiare la macchina, che la mia è a fine vita. Io odio le macchine. Ora ho una carogna che manco ve la immaginate.
Beh nn è che sia proprio un grosso investimento (con rispetto parlando) di fatti sto cercando di convincere diversi amici [emoji28] perché è veramente un prezzo ridicolo a mio avvisoIo per esempio, che ho un telaio base gamma con Ultegra, ci farei più di un pensierino. Cambio la Gtr, ci butto su il mio Ultegra e rivendo quest’ultima col 105. Un affarone. Peccato che abbia appena lasciato un ingente anticipo per cambiare la macchina, che la mia è a fine vita. Io odio le macchine. Ora ho una carogna che manco ve la immaginate.
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L'unico difetto riscontrato sulla mia è nn avere abbastanza liquidità per migliorarla ancora [emoji28]
Per il resto uno spettacolo alla guida e uno spettacolo per gli occhi di chi la guarda [emoji9]
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Sarà anche uno dei più grossi marchi del momento (vista la crescita esponenziale degli ultimi anni) ma questo non vuol dire che le loro scelte siano giuste e definitiveCanyon ad esempio.........da quest'anno ha puntato molto su disc ....piano piano ci arrivano pure gli altri ....tempo al tempo, basta che risolvano i problemi di cambio ruote dei pro ed il gioco è fatto, non siamo noi a comandare il mercato ma Shimano, poi che sia sufficiente il pattino concordo con te, rimarranno entrambe sul mercato per accontentare un po' tutti, almeno inizialmente
A mio modesto parere prima di vedere soppiantati i caliper ne passeranno di anni
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C’hai ragione. Ma sto ancora contando quante 110 mi compravo coi soldi della macchina..
Pure te
Anziché dell'Evoque potevi prendere una panda a metano [emoji23]
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Cavoli loro [emoji28]
Io allo stato attuale dello sviluppo non acquisterei MAI una disc
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Io sceglierò il disco. Non conosco i dubbi sullo stato attuale dello sviluppo del disco come rilevato da alcuni. L'esperienza nel campo delle mtb non è sufficiente?
Lo è ma non è detto che avrà lo stesso sviluppo sulle bici da strada.
E la loro reale utilità su bdc usate in maniera amatoriale è tutto da dimostrare. Un fatto è che una bici disc pesa più di una con i caliper, ad oggi.
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umbe25
Apprendista Passista
Manutenzione disco ogni due anni circa se Shimano per sostituire il liquido e messa a punto, Sram un pò più di frequente visto il tipo di liquido che utilizzano.
Peso bici freni a disco, ormai si parla di poca differenza, si trovano bici con i freni a disco che pesano 7kg o giù di li quindi più che i freni a disco meglio una dieta ferrea per calare la panza :-)
A detta degli esperti sono proprio gli amatori che utilizzeranno di più i dischi per la sicurezza che danno nelle discese lunghe con pendenze in doppia cifra specialmente in caso di pioggia.
Poi è questione di gusto, decisamente vedremo ancora entrambi i freni per molti anni e si formeranno due categorie di pensiero, cmq l'importante e pedalare e divertirsi con o senza freni a disco
Peso bici freni a disco, ormai si parla di poca differenza, si trovano bici con i freni a disco che pesano 7kg o giù di li quindi più che i freni a disco meglio una dieta ferrea per calare la panza :-)
A detta degli esperti sono proprio gli amatori che utilizzeranno di più i dischi per la sicurezza che danno nelle discese lunghe con pendenze in doppia cifra specialmente in caso di pioggia.
Poi è questione di gusto, decisamente vedremo ancora entrambi i freni per molti anni e si formeranno due categorie di pensiero, cmq l'importante e pedalare e divertirsi con o senza freni a disco
umbe25
Apprendista Passista
Era solo curiosità.. bene o male nell’arco di 2 anni si cambiano comunque cavi e guaine, le pastiglie durano più o meno come i pattini. Del peso mai importato, ma ieri sono uscito con un ragazzo con una emonda disc con l’ultegra di2. Taglia M 6.8 kg.. Direi che non ha nulla da invidiare a soluzioni più classiche!
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