Club Wilier (parte decima)

[Cri330]

Provero sicuramente anche io tramite Wilier. Per la sella la vedo nera penso di montare la C59 - così teniamo limitato il peso. Spero di rimanere sui 6.7 - 6.9, ma prima devo risolvere la questione taglia

Sarà più facile restare intorno i 6.9 piuttosto che i 6.7 pur utilizzando un set di ruote come le tue

Riguardo la taglia se ne hai la possibilità provala
Nel mio caso, 1.79 x 86.5 , nonostante la bio meccanica mi abbia portato a scegliere una L a distanza di tempo oggi avrei preso certamente una M
Dopo un primo step di dolori e fastidi vari cambi sella ed angolazioni, ho optato per una messa in sella meno tecnica avanzando la sella al massimo consentitomi dal reggisella
Dall'ora zero problemi

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Prodotti bici scontati

 

[bianco70]

Sarà più facile restare intorno i 6.9 piuttosto che i 6.7 pur utilizzando un set di ruote come le tue

Riguardo la taglia se ne hai la possibilità provala
Nel mio caso, 1.79 x 86.5 , nonostante la bio meccanica mi abbia portato a scegliere una L a distanza di tempo oggi avrei preso certamente una M
Dopo un primo step di dolori e fastidi vari cambi sella ed angolazioni, ho optato per una messa in sella meno tecnica avanzando la sella al massimo consentitomi dal reggisella
Dall'ora zero problemi

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Non era meglio accorciare l'attacco?

 

[Cri330]

Non era meglio accorciare l'attacco?

Avrei voluto in realtà e sarebbe stata la scelta più giusta per non variare l'incidenza di pedalata, ma trattandosi dell'alabarda non era fattibile in post vendita

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[Cyboraf]

Avrei voluto in realtà e sarebbe stata la scelta più giusta per non variare l'incidenza di pedalata, ma trattandosi dell'alabarda non era fattibile in post vendita

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e questo è il problema delle pieghe integrate, costano troppo e oltretutto sono poco adattabili o hai la bici su misura subito o sono guai.
però piuttosto che fare un accrocchio per evitare dolori e dolorini meglio rinunciare all' alabarda , vendendola, credo che andrebbe a ruba se seminuova come penso sia la tua, e mettere un attacco della misura corretta o un' alabarda della misura giusta.
Peraltro io ho una 101sr in taglia M e sono alto 168 cm, non ho problemi e sono posizionato ben ( attacco corto, mi pare da 90 mm), per te che sei altro 179 cm la M mi sembra davvero troppo piccola

 

[RicktheQuick]

Sarà più facile restare intorno i 6.9 piuttosto che i 6.7 pur utilizzando un set di ruote come le tue

Riguardo la taglia se ne hai la possibilità provala
Nel mio caso, 1.79 x 86.5 , nonostante la bio meccanica mi abbia portato a scegliere una L a distanza di tempo oggi avrei preso certamente una M
Dopo un primo step di dolori e fastidi vari cambi sella ed angolazioni, ho optato per una messa in sella meno tecnica avanzando la sella al massimo consentitomi dal reggisella
Dall'ora zero problemi

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io sono 2 cm più basso ed ho lo stesso cavallo, mi trovo bene con la zero.7 taglia L e attacco corto (mi pare da 100, massimo 110). in mtb ho una M invece. noi a cavallo delle taglie si rischia sempre di combinare un pasticcio.

 

[umbe25]

Sarà più facile restare intorno i 6.9 piuttosto che i 6.7 pur utilizzando un set di ruote come le tue

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Mah. La mia in XXL, con il super record meccanico, bora ultra per copertoncino con camere molto pesanti, 2 portaborraccia, sensori garmin e supporto per l’alabarda, sella di serie che è comoda ma tutt’altro che leggera è 7.2..

 

[maxmsg]

Buongiorno a tutti i wilieristi. Ho una richiesta tecnica e spero che qualcuno possa essere così gentile da aiutarmi.
Volevo fare un piccolo upgrade alla mia GTR SL, sostituendo il cambio, il deragliatore anteriore e i freni col nuovo Ultegra R8000.

I freni me li sono cambiati da solo e funzionano alla grande.
Per andare sul sicuro col cambio ho portato la bici da un meccanico locale.
Non abito in Italia e quindi devo farmi andar bene quel che c'è.
Il tipo ora mi dice che non è possibile montare il cambio RD-R8000 SS sul mio telaio! Ho già consultato il manuale Shimano per fare un montaggio diretto del cambio ed è sufficiente smontare il primo pezzo del supporto sul cambio e montarlo direttamente.
Il meccanico mi dice che rimane impossibile perché il cambio cozza contro il pacco pignoni. Ora, è evidente che il meccanico è scarso, ma io mi trovo in difficoltà perché non si riesce a portare a termine la sostituzione.
Qualcuno ha una GTR anche TEAM con montaggio Ultegra R8000 che mi possa aiutare? Magari mandandomi delle foto del montaggio cambio posteriore? Sarei molto grato a chiunque mi potesse aiutare!
Grazie in anticipo!

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[Cri330]

Buongiorno a tutti i wilieristi. Ho una richiesta tecnica e spero che qualcuno possa essere così gentile da aiutarmi.
Volevo fare un piccolo upgrade alla mia GTR SL, sostituendo il cambio, il deragliatore anteriore e i freni col nuovo Ultegra R8000.

I freni me li sono cambiati da solo e funzionano alla grande.
Per andare sul sicuro col cambio ho portato la bici da un meccanico locale.
Non abito in Italia e quindi devo farmi andar bene quel che c'è.
Il tipo ora mi dice che non è possibile montare il cambio RD-R8000 SS sul mio telaio! Ho già consultato il manuale Shimano per fare un montaggio diretto del cambio ed è sufficiente smontare il primo pezzo del supporto sul cambio e montarlo direttamente.
Il meccanico mi dice che rimane impossibile perché il cambio cozza contro il pacco pignoni. Ora, è evidente che il meccanico è scarso, ma io mi trovo in difficoltà perché non si riesce a portare a termine la sostituzione.
Qualcuno ha una GTR anche TEAM con montaggio Ultegra R8000 che mi possa aiutare? Magari mandandomi delle foto del montaggio cambio posteriore? Sarei molto grato a chiunque mi potesse aiutare!
Grazie in anticipo!

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Ma ha provato a metterlo su?
Perché mi sembra abbastanza strano che un semplice deragliatore a gabbia corta vada a toccare con la cassetta pur trattandosi di un montaggio diretto...
Per me nn ci ha nemmeno provato

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[Cri330]

e questo è il problema delle pieghe integrate, costano troppo e oltretutto sono poco adattabili o hai la bici su misura subito o sono guai.
però piuttosto che fare un accrocchio per evitare dolori e dolorini meglio rinunciare all' alabarda , vendendola, credo che andrebbe a ruba se seminuova come penso sia la tua, e mettere un attacco della misura corretta o un' alabarda della misura giusta.
Peraltro io ho una 101sr in taglia M e sono alto 168 cm, non ho problemi e sono posizionato ben ( attacco corto, mi pare da 90 mm), per te che sei altro 179 cm la M mi sembra davvero troppo piccola

Purtroppo è un limite dell'integrato ma sinceramente passare ad un set classico non avrebbe senso...
piuttosto potrei provare a sostituire la mia con un'altra più corta
Riguardo la taglia ti dirò ho confrontato le misure e per me sarebbe andata a pennello, anche perché l'incidenza al momento secondo il metodo classico del filo a piombo non ne ha sofferto, ho avanzato la sella di 19 mm e ciò nonostante sono ancora 8/9 mm dietro l'asse pedali-ginocchio
Unico problema forse poteva essere il dislivello sella / piega

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[Cri330]

io sono 2 cm più basso ed ho lo stesso cavallo, mi trovo bene con la zero.7 taglia L e attacco corto (mi pare da 100, massimo 110). in mtb ho una M invece. noi a cavallo delle taglie si rischia sempre di combinare un pasticcio.

Purtroppo quando sei a ridosso di due taglie andrebbero provate entrambe nonostante i riferimenti del Test biomeccanico

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[Cri330]

Mah. La mia in XXL, con il super record meccanico, bora ultra per copertoncino con camere molto pesanti, 2 portaborraccia, sensori garmin e supporto per l’alabarda, sella di serie che è comoda ma tutt’altro che leggera è 7.2..

Ottimo direi
Ma da 7.2 a 6.7 ce ne vuole

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[maxmsg]

Ma ha provato a metterlo su?
Perché mi sembra abbastanza strano che un semplice deragliatore a gabbia corta vada a toccare con la cassetta pur trattandosi di un montaggio diretto...
Per me nn ci ha nemmeno provato

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Non lo so, oggi pomeriggio passo a vedere di persona.
È vero che è specializzato in MTB ma un deragliatore posteriore è un deragliatore posteriore, l'ho portata da lui per stare più tranquillo...

Comunque rinnovo l'appello:

Se qualcuno ha una GTR TEAM o SL montata Ultegra R8000 e mi manda tre foto, anche in privato, mi fa un grossissimo favore!


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[Cri330]

Non lo so, oggi pomeriggio passo a vedere di persona.
È vero che è specializzato in MTB ma un deragliatore posteriore è un deragliatore posteriore, l'ho portata da lui per stare più tranquillo...

Comunque rinnovo l'appello:

Se qualcuno ha una GTR TEAM o SL montata Ultegra R8000 e mi manda tre foto, anche in privato, mi fa un grossissimo favore!


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Basta farti un giro in rete e ne troverai a bizzeffe di Sl con deragliatori a gabbia corta

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[Nino1977]

C'è ne una pesata su Weight weenies allestita simile alla mia che pesa scarsi 6.4. la sella non mi sembra delle più leggere e i cerchi sono i Lightweight Standard. Io con il C59 e le Oby dovrei potere limare ancora qualcosina finendo tranquillamente sui 6.5 che per me è già un ottimo peso per una Aero.

In termini di grandezza telaio. Attualmente ho una RB1000 in taglia L montata con integrato Ursus di 100mm. Reach e di 401.1 e Stack 529.2. l'altra mia bici, la the one e anche una taglia L con lo steso integrato. Qui siamo sul Reach 403 e Stack 535 (sulla RB1000 ho uno spessore in più, dove sulla the one non ho spessori.

La Wilier in taglia M ha un Reach di 387 e uno Stack di 536 in versione M. Montando l'Alabarda di 110m ci dovrei stare dentro senza grandi problemi....

 

[Shadowplay]

Non lo so, oggi pomeriggio passo a vedere di persona.
È vero che è specializzato in MTB ma un deragliatore posteriore è un deragliatore posteriore, l'ho portata da lui per stare più tranquillo...

Comunque rinnovo l'appello:

Se qualcuno ha una GTR TEAM o SL montata Ultegra R8000 e mi manda tre foto, anche in privato, mi fa un grossissimo favore!


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Beh se è specializzato in mtb dovrebbe sapere che il der. r8000 utilizza la tecnologia shadow mutuata proprio dalla mtb: comunque non capisco il problema, a catena rimossa, rimuovi il cavo, sviti la brugola del vecchio e lo togli, quindi metti il nuovo e avviti la brugola facendo attenzione che la vite di regolazione della b-tension non interferisca con il forcellino.
Occhio alla lunghezza dell'imbando del cavo che entra nel deragliatore che deve essere secondo specifiche shimano: trovi tutto su si.shimano.com
Comunque questa è la prima che mi dà google

 

[maxmsg]

Beh se è specializzato in mtb dovrebbe sapere che il der. r8000 utilizza la tecnologia shadow mutuata proprio dalla mtb: comunque non capisco il problema, a catena rimossa, rimuovi il cavo, sviti la brugola del vecchio e lo togli, quindi metti il nuovo e avviti la brugola facendo attenzione che la vite di regolazione della b-tension non interferisca con il forcellino.
Occhio alla lunghezza dell'imbando del cavo che entra nel deragliatore che deve essere secondo specifiche shimano: trovi tutto su si.shimano.com
Comunque questa è la prima che mi dà google

Andrà a finire che mi riporto la bici a casa e me lo faccio io!
Non capisco proprio perché il tipo sia convinto che il pezzo è sbagliato e non si possa montare sulla mia bici! Forse non ci ha voglia... Mi ha già cambiato i freni a disco sulla MTB, a 'sto punto comincio a temere che alla prima frenata seria andrò dritto nel burrone! [emoji53]

 

[Shadowplay]

Andrà a finire che mi riporto la bici a casa e me lo faccio io!
Non capisco proprio perché il tipo sia convinto che il pezzo è sbagliato e non si possa montare sulla mia bici! Forse non ci ha voglia... Mi ha già cambiato i freni a disco sulla MTB, a 'sto punto comincio a temere che alla prima frenata seria andrò dritto nel burrone! [emoji53]

Ormai ha preso una posizione e deve difenderla, ne va della sua (scarsa) reputazione.

 

[GiaMatteoImpera]

Mah. La mia in XXL, con il super record meccanico, bora ultra per copertoncino con camere molto pesanti, 2 portaborraccia, sensori garmin e supporto per l’alabarda, sella di serie che è comoda ma tutt’altro che leggera è 7.2..

Ma anche tutt'altro che pesante ad essere obbiettivi..

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[maxmsg]

Ormai ha preso una posizione e deve difenderla, ne va della sua (scarsa) reputazione.

Gli ho mandato due foto di un montaggio uguale al mio. Vediamo cosa dice... [emoji16]

 

[matrix78]

Non lo so, oggi pomeriggio passo a vedere di persona.
È vero che è specializzato in MTB ma un deragliatore posteriore è un deragliatore posteriore, l'ho portata da lui per stare più tranquillo...

Comunque rinnovo l'appello:

Se qualcuno ha una GTR TEAM o SL montata Ultegra R8000 e mi manda tre foto, anche in privato, mi fa un grossissimo favore!


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Questa è la mia comprata fuori catalogo e fatta montare dal mio meccanico con 8000

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