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GiaMatteoImpera

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Trek èmonda slr8
4k ad oggi è una gran bella valutazione per una cento 10 air anche se montata al top , soprattutto trattandosi di un rivenditore.
Personalmente avrei scelto altro ma comprendo benissimo che nn hai potuto fare altrimenti col prezzo che ti hanno proposto.


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Faccio quasi solo salite. I miei amici da maggio a ottobre mi portano costantemente sui colli. Di fatto avevo una bici polivalente ma non votata a farti stare un'ora o più in presa alta.
La 07 a dischi non la fanno, e io volevo una bici leggera e con i dischi.
Escludendo specilized che il mio rivenditore non tratta, dovevo scegliere su questo segmento tra trek e cannondale. La super six è ormai datata e ha i cavi esterni (che trovo insopportabili su una bici del 2018). L'emonda potevo prenderla ad un buon prezzo il che mi ha consentito di metterci le zero carbon che sono delle gran ruote. Alla fine non avevo molte alternative. Gli altri marchi potevano essere giant e cube che non mi piacciono, bianchi e pinarello che costano una fucilata.

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Faccio quasi solo salite. I miei amici da maggio a ottobre mi portano costantemente sui colli. Di fatto avevo una bici polivalente ma non votata a farti stare un'ora o più in presa alta.
La 07 a dischi non la fanno, e io volevo una bici leggera e con i dischi.
Escludendo specilized che il mio rivenditore non tratta, dovevo scegliere su questo segmento tra trek e cannondale. La super six è ormai datata e ha i cavi esterni (che trovo insopportabili su una bici del 2018). L'emonda potevo prenderla ad un buon prezzo il che mi ha consentito di metterci le zero carbon che sono delle gran ruote. Alla fine non avevo molte alternative. Gli altri marchi potevano essere giant e cube che non mi piacciono, bianchi e pinarello che costano una fucilata.

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Con quello che ti hanno proposto hai fatto benissimo, occasioni di questo tipo vanno prese al volo.
Riguardo l'alternativa, sarò fissato io sarà che mi sentirei fuori posto su di un telaio da salita ma resto fedele alla mia scelta...tanto per il livello e l'utilizzo che ne faccio non noterei miglioramenti anche con mille grammi in meno [emoji28]

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Con quello che ti hanno proposto hai fatto benissimo, occasioni di questo tipo vanno prese al volo.
Riguardo l'alternativa, sarò fissato io sarà che mi sentirei fuori posto su di un telaio da salita ma resto fedele alla mia scelta...tanto per il livello e l'utilizzo che ne faccio non noterei miglioramenti anche con mille grammi in meno [emoji28]

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Esteticamente ci perdo. Non perché la bici che prendo sia brutta ma perché, è su questo la penso come te, prediligo le bici muscolari. Questa verrà bella ma in modo diverso. Più slanciata, con ruote a basso profilo.
L'unico vantaggio estetico sarà sugli spessori del manubrio. Con questa che è un telaio h2 avrò 1,5 cm in meno di spessori. In pratica non ne metterò. Il ché è molto racing! [emoji28]

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Esteticamente ci perdo. Non perché la bici che prendo sia brutta ma perché, è su questo la penso come te, prediligo le bici muscolari. Questa verrà bella ma in modo diverso. Più slanciata, con ruote a basso profilo.
L'unico vantaggio estetico sarà sugli spessori del manubrio. Con questa che è un telaio h2 avrò 1,5 cm in meno di spessori. In pratica non ne metterò. Il ché è molto racing! [emoji28]

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Nn avere spessori sotto l'attacco fa molto racing peccato ci sia un tubo sterzo alto 2 metri [emoji28]
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Cque il nn avere spessori su di un telaio con un tubo importante alleggerisce certamente di tanto la linea generale

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GiaMatteoImpera

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Nn avere spessori sotto l'attacco fa molto racing peccato ci sia un tubo sterzo alto 2 metri [emoji28]
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Cque il nn avere spessori su di un telaio con un tubo importante alleggerisce certamente di tanto la linea generale

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Sono stato indeciso tra h1 e h2, ma tutti mi hanno consigliato il secondo. Anche le recensioni che ho trovato consigliano per l'uso amatoriale la versione h2

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Sono stato indeciso tra h1 e h2, ma tutti mi hanno consigliato il secondo. Anche le recensioni che ho trovato consigliano per l'uso amatoriale la versione h2

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Penso vada cque valutata in base alle tue misure più che per le recensioni di terzi.
Anche perché se di base parti già con l'attacco sul telaio domani più in basso di così non puoi andare...
Ok ci sono attacchi custom molto bassi anche sotto i 30mm ma personalmente avrei lasciato un po' di margine per variare l'assetto senza particolari interventi.

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umbe25

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Sono stato indeciso tra h1 e h2, ma tutti mi hanno consigliato il secondo. Anche le recensioni che ho trovato consigliano per l'uso amatoriale la versione h2

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Ma a me era stato detto che non c’erano più le 2 geometrie, ma solo una unica.. Da un negoziante ufficiale trek..
 

BrunoDM

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una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Hai fatto centro.

Il mio rivenditore di fiducia mi chiama da parte e mi offre 4000 euro per la mia bici (probabilmente perché puntata da qualcuno della mia zona, supposizione mia.. ). Non sono pochi per un negozio.
Mi sono fatto fare un preventivo per la 110pro disc, risultato : per avere una bici con il peso della mia dovevo aggiungere quasi 4000 euro più la differenza per delle ruote, obbligatoriamente top di gamma per tubolare per abbassare il peso. In più mi sentivo preso per i fondelli sulla questione air/pro.
Pinarello f10, che manco mi esalta esteticamente : 4500 euro per averla con f4 carbon disc.
Probabilmente su trek poteva farmi un prezzo migliore, fatto sta che spendendo ben meno ho una bici nuova top di gamma, con durace, dischi e zero carbon.
Una scelta quasi obbligata visto che i soldi non me li regalano.
Poi così cambio totalmente tipologia di bici. Da aero a specialissima da salita, almeno non faccio paragoni.

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Ciao
Esistono tantissimi modelli disc "da salita" e di livello altissimo ovviamente, ergo tralasciando tutte quelli che non hai valutato volevo solo sottolineare che sulla cannondale supersix evo hm disc la soluzione disc è il vero anacronismo (ha pp anteriore e qr posteriore). La vera "nuova" SS evo hm disc la vederemo il prossimo anno...
Peccato a te non piaccia la Giant tcr advanced sl disc, io la trovo montata in maniera superba (DA di2, power meter, ruote da 42 full carbon tubelss) anche se è decisamente troppo sloop per i miei gusti (così come l'emonda slr H2 per quel che ho visto...).
Buona attesa
:-)
 

GiaMatteoImpera

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Ciao
Esistono tantissimi modelli disc "da salita" e di livello altissimo ovviamente, ergo tralasciando tutte quelli che non hai valutato volevo solo sottolineare che sulla cannondale supersix evo hm disc la soluzione disc è il vero anacronismo (ha pp anteriore e qr posteriore). La vera "nuova" SS evo hm disc la vederemo il prossimo anno...
Peccato a te non piaccia la Giant tcr advanced sl disc, io la trovo montata in maniera superba (DA di2, power meter, ruote da 42 full carbon tubelss) anche se è decisamente troppo sloop per i miei gusti (così come l'emonda slr H2 per quel che ho visto...).
Buona attesa
:-)
Grazie. Mi conosco tra un po' comincerò a contare i giorni come i bimbi che attendono il natale

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Cyboraf

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Ancora prima di utilizzarle ho cambiato ruote alla mia zero 6 . A molti nn piacerà ma avendole private su altra bici ho acquistato delle Carbon .. roval


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noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ma cosa montava di serie?
 

Triggerpoint

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noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ma cosa montava di serie?

Avevo preso telaio è montata da 9150 trittico ritchey superlogic . Avevo zero nite . Poi preso zero Carbon . Poi smontata perché faceva rumore ( scoperto poi essere il dura ace nn silenziosissimo ) ora riassemblata .
Preso etap nuovo e ripreso zero nite . Ma poi ho avuto occasione e ho preso le roval ( le montavo già su altra bici e m sono sempre trovato benissimo )


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Cyboraf

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Chiedo scusa per adesivi etc ma è stata appena assemblata [emoji23]


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beh bella è bella, anzi di più è bellissimissima, invidiona e complimentoni..
Però le zero carbon .. wow le ho sempre considerate bellissime, il top assieme alle Bora: come mai le hai cambiate? Troppo rigide?
 
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Avevo preso telaio è montata da 9150 trittico ritchey superlogic . Avevo zero nite . Poi preso zero Carbon . Poi smontata perché faceva rumore ( scoperto poi essere il dura ace nn silenziosissimo ) ora riassemblata .
Preso etap nuovo e ripreso zero nite . Ma poi ho avuto occasione e ho preso le roval ( le montavo già su altra bici e m sono sempre trovato benissimo )


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Sei un pazzo incosciente[emoji23]

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