Hai cambiato gruppo e ruote?
Con tutte le modifiche fatte nn ricordo più dov'eravamo [emoji28]
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Club Wilier (parte decima)
- Creatore Discussione samuelgol
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- Watchers 57
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Con tutte le modifiche fatte nn ricordo più dov'eravamo [emoji28]
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Ahaha no gruppo sempre etap ruote avevo accennato che avrei cambiato le nite nuove con le roval ( per chiedere il permesso ) [emoji23][emoji23]
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Invece io volevo prendere per l'ottica un manubrio integrato ma mi rendo conto che prezzo a parte è la cosa peggiore che ci possa essere. Avrei peso in più e non potrei più cambiare lunghezza.
Manubri integrati e reggisella integrati sono belli ma poco pratici. Anzi il manubrio integrato sta tornando di moda adesso, fino a qualche anno fa veniva evitato come la peste.
Manubri integrati e reggisella integrati sono belli ma poco pratici. Anzi il manubrio integrato sta tornando di moda adesso, fino a qualche anno fa veniva evitato come la peste.
D'accordo con te, ma fin quando non cambi telaio le misure restano quelle quindi il problema nel tuo caso non si pone [emoji28]
Scherzi a parte sulla zero7 nn riesco proprio a vederlo un integrato
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Hai già delle ottime ruote. Rimanendo sui copertoncini direi fulcrum zero carbon
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Fulcrum speed per tubolari. Prese settimana scorsa ad un ottimo prezzo. Ancora però non sono riuscito a provarle. Le fulcrum 1 sono ottime ruote, per fare il salto affianca un set per tubolare oppure se volessi rimanere sul copertoncino zero carbon, schmolke, carbonTi, lightweight, insomma qualcosa di leggero.
Vero, fatto sta che lo vedo molto più pulito nella linea l'integrato pur con quelle limitazioni.
Se hai Instagram cerchi #wilierzero7 e te ne saltano fuori un pó
Buonasera Ragazzi un consiglio enorme! Vorrei cambiare bdc. Ho una sempre pro non faccio gare sono un semplice amatore i inverno uscite domenicali e spinning in palestra in estate mi do da fafe molto di piu. Diciamo cbe probabilmente con la mia sempre potrei andarci in pensione! Comunque visto che la testa e il cuore non tirano dalla stessa parte ho ristretto la scelta su 3 scelte
1 canyon ultimate no disco con ultegra 3400 euro e ottime ruote carbonio
2 oltre xr3 sempre con ultegra
3 una cento10Ndr 2018 usata 1 anno venditore assicura ottime condizioni come nuova senza ruote originali che ha venduto a parte ora ha delle fulcrum 4 ultegra a 2900 euro ! A me piace molto ma non so se é un prezzo giusto. Il venditore é anche titolare di un negozio sembra persona seria.
Cosa ne pensate? E altra cosa ma senza frenu a dusco quanto pesa?
Grazie mille
1 canyon ultimate no disco con ultegra 3400 euro e ottime ruote carbonio
2 oltre xr3 sempre con ultegra
3 una cento10Ndr 2018 usata 1 anno venditore assicura ottime condizioni come nuova senza ruote originali che ha venduto a parte ora ha delle fulcrum 4 ultegra a 2900 euro ! A me piace molto ma non so se é un prezzo giusto. Il venditore é anche titolare di un negozio sembra persona seria.
Cosa ne pensate? E altra cosa ma senza frenu a dusco quanto pesa?
Grazie mille
Sono bici completamente differenti che non hanno nulla in comune e di conseguenza ti consiglio di acquistare quella che più ti piace senza badare troppo ai dettagli tecnici.
Certamente vista la volontà di tenerla per un bel po' di tempo, almeno mi sembra di aver capito così, lascia perdere una classica rim e scegli una disc perché ormai lo sviluppo futuro sarà solo in quella direzione e oggi, almeno per il mio modesto parere, non ha più senso acquistare una bici nuova con freni caliper.
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Si forse la canyon é la più "leggera" e racing la oltre xr3 una via di mezzo e la cento10 é un endurance... non faccio 10k l anno e vorrei una bici polivalente che mi piaccia anche naturalmente. La cento10 é bellissima ma come va ? Non é molto leggera leggo ma leggo prove che si comporta bene anche in salita. Riguardo i freni non sono d accordo preferisco i tradizionali non riesco a dare un senso ai freni a disco. Leggo che sulla 110 si possono montare copertoncini fino a 28 ! Che mi dite ? Grazie sempre per i consigli
Bisogna chiarire:
1) Se nell'anima sei Bianchista;
2) Se sei "italianista";
3) Se badi al sodo, salvo poi ripensarci su dopo qualche mese.
Effettivamente sono bici molto diverse, e per la tedesca si deve mettere in conto una certa autonomia nel gestire l'acquisto, le eventuali noie logistiche e meccaniche, a meno che non si conti già su un meccanico di fiducia. Buona scelta.
Io non lo sono più e dico wilier ma a patto di avere uno sconto (il prezzo chiesto è alto per una bici usata con ultegra e ruote di livello medio) o canyon.
La xr3 non la vorrei mai. Per il mio modo di concepire la bici resta la sorella "chiatta" della xr4. Quella che ti porti in camporella perché la sorella bona ti ha dato il due di picche.
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Commento bellissimo e hai forse ragione riassumo così:
1) sempre avuto bianchi e mi piacerebbe cambiare
2) non sono solo per bici italiane oggi non ha senso visto che il carbonio é quasi esclusivamente prodotto da giant in Taiwan.
3) conosco le differenze delle tre bici e sono combattuto non avendo nessuna qualità specifica forse la cento10 é piu polivalente?
4) affascinato dalla canyon per leggerezza e semplicità della linea. Ha grande rapporto qualità prezzo
5) sulla cento10ndr ho letto recensioni positive ma qui leggo solo discussioni sul peso ma in realtà come va ? Qualcuno l ha comprata?
6) mi fate notare che il prezzo é forse caro ? Quanto potrebbe essere con quelle ruote ? 2500 ?
Grazie ancora per il vostro aiuto
- Stato
