Ci sono stati due tipi di imperiale, l'uno del 2005 più o meno, l'altro del 2011
Club Wilier (parte nona)
- Creatore Discussione mescal
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Ci sono stati due tipi di imperiale, l'uno del 2005 più o meno, l'altro del 2011
è proprio così. Lasciando stare il mod gtr 2015, quello 2015 è in doppia geometria racing o endurance. Sia nelle versioni team sia sl.
Ma mi ha detto che anche la 101 esiste la vesrione racing e endurance 8tra l'altro bici scartata da me perchè pensavo fosse solo racing, ma se è vero che c'è anche endurance, la sto perfino rivalutando).
Ma mi ha detto che anche la 101 esiste la vesrione racing e endurance 8tra l'altro bici scartata da me perchè pensavo fosse solo racing, ma se è vero che c'è anche endurance, la sto perfino rivalutando).
è proprio così. Lasciando stare il mod gtr 2015, quello 2016 è in doppia geometria racing o endurance. Sia nelle versioni team sia sl.
Ma mi ha detto che anche la 101 esiste la vesrione racing e endurance 8tra l'altro bici scartata da me perchè pensavo fosse solo racing, ma se è vero che c'è anche endurance, la sto perfino rivalutando).
Ma mi ha detto che anche la 101 esiste la vesrione racing e endurance 8tra l'altro bici scartata da me perchè pensavo fosse solo racing, ma se è vero che c'è anche endurance, la sto perfino rivalutando).
Sinceramente a me non risulta nessuna 101 in versione endurance (e nemmeno risulta dal sito, quindi mi sentirei di escluderlo con certezza).
La GTR sia Team (limitatamente alla colorazione dark, cioè nera grigia) sia SL (limitatamente alla colorazione dark, nero rossa) è proposta in versione Endurance. Tutti i colori solo nella geometria normale.
La GTR "base" inoltre è il "vecchio" telaio 2015 proposto nel solo montaggio col Tiagra 10v a fili interni. La geometria disponibile è solo quella tradizionale, non c'è la versione Endurance (è comunque un telaio con una buona comodità)
ho in mano un preventivo gtr team colore NEROROSSO geometria versione endurance. Ho chiesto più volte e mi ha ripetuto che anche della 101 la versione endurance. Poi sai, posso anche aver capito male, ma per la gtr ha perfino chiamato per sapere se era possibile montare l'ultegra, poiche da catalogo la versione gtr team endurance c'è solo con il 105. E ti ripeto di colore rosso.
Cmq anche io ho sottolineato che sul sito non si vede la endurance: sia per la 101 come dici te, ma sia anche per la gtr (da qui la mia confusione).
Inoltre, a mia precisa richiesta, non cambiano le geometrie, ma solo che lo sterzo è più alto di 1 cm. Sto a quanto mi ha spiegato.
Non so dirvi altro. Se qualcuno può verificare da qualche altro rivenditore, ve ne sarei molto grato
Cmq anche io ho sottolineato che sul sito non si vede la endurance: sia per la 101 come dici te, ma sia anche per la gtr (da qui la mia confusione).
Inoltre, a mia precisa richiesta, non cambiano le geometrie, ma solo che lo sterzo è più alto di 1 cm. Sto a quanto mi ha spiegato.
Non so dirvi altro. Se qualcuno può verificare da qualche altro rivenditore, ve ne sarei molto grato
Chat iniziata
rudy
ciao
Luca è entrato in chat.
Luca
Buondì Rudy, dimmi pure
rudy
domanda. ieri sono stato da punto rosso a castelbrando. Deciso per una gtr sl (il dubbio se prenderla con i freni a disco) il bravissimo ragazzo mi ha detto che esiste la versione normale e quella endurance
ero convinto che la gtr team (o sl) fosse solo endurance e mi ha messo in difficoltà
Luca
Vuoi che ti faccio un sunto veloce?
rudy
io sono alto 1.88 faccio mtb e non tantissime ore in strada, per cui pensavo ad una bici più "comoda". Mi basta la gtr normale o la endurance facendo al massimo 60/70 km di uscita?
se è possibile (anche perchè la endurance monta solo 105)
Luca
Guarda, la GTR SL o Team è comunque già più comoda rispetto ad un Cento1. Se poi fai qualche gara o hai bisogno di una bici più scattante quando serve, il GTR SL è quello che fa per te
rudy
quindi meglio la sl che la team come reattività? e stare sul telaio normale e non endurance?
Luca
GTR SL Endurance è disponibile con Ultegra soltanto, disponibile solo in colore Carbon Red
GTR Team ENdurace è disponibile con Ultegra misto, 105 a 11V oppure Athena
La SL è meglio in termini di reattività in quanto pesa meno. A parità di montaggio hai 200 grammi in meno
rudy
grazie. bella anche la versione disc... ma costicchia 900 euro in più...
Luca
Altro tipo di telaio
E altro allestimento
rudy
grazie mille per la disponibilità
Luca
Prego, alla prossima
rudy
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Luca
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rudy
domanda. ieri sono stato da punto rosso a castelbrando. Deciso per una gtr sl (il dubbio se prenderla con i freni a disco) il bravissimo ragazzo mi ha detto che esiste la versione normale e quella endurance
ero convinto che la gtr team (o sl) fosse solo endurance e mi ha messo in difficoltà
Luca
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rudy
io sono alto 1.88 faccio mtb e non tantissime ore in strada, per cui pensavo ad una bici più "comoda". Mi basta la gtr normale o la endurance facendo al massimo 60/70 km di uscita?
se è possibile (anche perchè la endurance monta solo 105)
Luca
Guarda, la GTR SL o Team è comunque già più comoda rispetto ad un Cento1. Se poi fai qualche gara o hai bisogno di una bici più scattante quando serve, il GTR SL è quello che fa per te
rudy
quindi meglio la sl che la team come reattività? e stare sul telaio normale e non endurance?
Luca
GTR SL Endurance è disponibile con Ultegra soltanto, disponibile solo in colore Carbon Red
GTR Team ENdurace è disponibile con Ultegra misto, 105 a 11V oppure Athena
La SL è meglio in termini di reattività in quanto pesa meno. A parità di montaggio hai 200 grammi in meno
rudy
grazie. bella anche la versione disc... ma costicchia 900 euro in più...
Luca
Altro tipo di telaio
E altro allestimento
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grazie mille per la disponibilità
Luca
Prego, alla prossima
Da listino (e dal b2b Wilier su cui ho appena controllato) la GTR Team Endurance è offera in Ultegra 2.0, Athena e 105 solo in colorazione dark. Poi può essere che facciano altre colorazioni o modifiche ecc.
Sulla 101 Endurance mi sento di escluderla nella misura più assoluta.
Luca è un collega ed un amico, probabilmente c'è stata qualche incomprensione. In ogni caso le chat, i messaggi privati ecc non si possono diffondere pubblicamente senza il consenso degli interessati.
chiedo un consiglio tecnico: vorrei sostituire la sella della mia wilier 101sr del 2013 con una selle italia slr kit carbon gel flow, mi sembra d'aver capito che devo sostituire i morsetti di chiusura perché non vanno bene per quel tipo di sella 7x9,6 anziché 7x7 è giusto????
grazie
grazie
Ci sono i morsetti appositi per gli steli sella in carbonio, prodotti da Ritchey
Nessuno?!? comunque il negozio ''più caro'' mi ha mandato il prezzo della gtr team athea con zonda senza pedali che è di 2100 euro...adesso aspetto il preventivo (con zonda) dell'altro
Se vuoi un preventivo posso fartelo, ma non mi va di commentare i preventivi altrui
Ieri sono andato dal rivenditore e ho acquistato la GTR SL Green - carbon, che avevo visto in esposizione, solo che devo aspettare quasi un mese perchè ho preso la misura XXL. Bici bellissima e leggera!!
Grazie a tutti dei consigli!!!
Grazie a tutti dei consigli!!!
bellissima la gtr sl in versione green acid. Ma secondo voi, vale la pena investire e prendere la versione con i freni a disco??
va bene mi faccia un preventivo, per curiosità, di una gtr team montata athena con zonda al posto delle khasmin di serie grazie milleSe vuoi un preventivo posso fartelo, ma non mi va di commentare i preventivi altrui
l'altro negoziante, mi sembra un buon prezzo, 1830 la gtr team montata athena con zonda al posto delle khasmin, gi completa di pedali exustar e portaborracce
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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