Giusto per ma la nuova Wilier Zero SLR e' solo freni a disco?
@RicktheQuick questa mi sembra già più realistica come valutazione, 50% del prezzo scontrinato (che di solito è già il 10-15% in meno del listino, almeno) dopo un anno di utilizzo, e giù a scendere ulteriormente per ogni anno che passa.
Ma te lo dico in amicizia, secondo me le tue aspettative in merito alla svalutazione di qualsiasi bici sono poco realistiche, anche perché devi considerare che i negozi e i mercatini online sono letteralmente pieni di bici usate che non si compra nessuno. Solo su subito.it, solo per Torino città e solo filtrando per la tipologia corsa ci sono attualmente 500 annunci di vendita.. Qual è la percentuale spannometrica dei tuoi amici o compagni di uscite che hanno una bici usata con più di tre o quattro anni? Tra quelli che conosco io forse 1 o 2... Fai tu..
Quoto. Se la rompo devo poterne comprare subito un’altra. Il problema è che il ciclista è peggio del pescatore e conosco tanti ciclisti che fanno mutui per comprarsi ad esempio l’ultima super six. Ma questo è un discorso che può essere applicato a tutto. Chi non vuole la svalutazione meglio che compri usato e non nuovo è semplice il discorso. Bici, auto, computer, smartphone sono tutti oggetti di consumo altro che investimento. L’importante è rendersene conto e non piangersi addosso.
AppuntoTutto condivisibile.
Ma come si dice il "mercato" ha le sue leggi e (in apparenza) anche noi potremmo agire per modificarle.
Stranamente però sembrano sempre cambiare in nostro sfavore...
A mio avviso perché accanto a chi come te fa discorsi di buon senso, c'è chi dice "ok ma io la compro lo stesso".
Va così purtroppo.
Tutto condivisibile.
Ma come si dice il "mercato" ha le sue leggi e (in apparenza) anche noi potremmo agire per modificarle.
Stranamente però sembrano sempre cambiare in nostro sfavore...
A mio avviso perché accanto a chi come te fa discorsi di buon senso, c'è chi dice "ok ma io la compro lo stesso".
Va così purtroppo.
Tutto giusto. Ma basta non comprare, il carbonio si ripara e quando ci si stanca si riverniciaintendiamoci, per un danno da grandine ieri mi sono interessato del motorino. pagato 4400 euro nel 2010, fatti 26k km, oggi valutato 1100 da concessionario se voglio comprare un motorino dello stesso livello (e ben più alta tecnologia) a 4400 euro.
svalutazione 75% in 9 anni. prezzo del nuovo (beverly 300 contro scarabeo 300. al tempo erano identici, oggi scarabeo manco esiste più) identico.
2010 ho comprato la cento10sl record-r0. 5400 euro. oggi per un top di gamma con evoluzione tecnologica evoluta come quella motorini (doppio abs, 3 classi euro in meno, ripartitore automatico del gas) ce ne vuole il doppio.
nel frattempo al 2019 la svalutazione del 75% l'ha avuta una bici del 2016, che già ne era costati 6900 e che di km ne avrà fatti 10k a esagerare, ma esagerare proprio.
con le bici siamo ad una svalutazione che non è tanto da oggetto di consumo, quanto da oggetto rotto.
Beh in realtà 10 anni sono tanti per un telaio in carbonio...Tutto giusto. Ma basta non comprare, il carbonio si ripara e quando ci si stanca si riverniciae un top di gamma anche dopo 10 anni rimane un top di gamma.
Ma anche no.Beh in realtà 10 anni sono tanti per un telaio in carbonio...
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Secondo me siMa anche no.
Se non si hanno incidenti e non si fa un uso improprio della bici la durata di questa per un amatore è fino alla rottura. Le cambiamo per sfizio.Secondo me si
La fibra nn avrà mai le stesse caratteristiche di quando è uscita dalla fabbrica...
Penso che di anno in anno perda sicuramente qualcosa...
Quanto poi un amatore, in primis io grandissimo paracarro, possa notare la differenza è da vedere
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Senza polemica, ma questa storia ha un fondamento scientifico o è un "si dice"?Beh in realtà 10 anni sono tanti per un telaio in carbonio...
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Nulla di avvertibile umanamente secondo me...Senza polemica, ma questa storia ha un fondamento scientifico o è un "si dice"?
Un "si dice".Senza polemica, ma questa storia ha un fondamento scientifico o è un "si dice"?
Beh in realtà 10 anni sono tanti per un telaio in carbonio...
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Per me valgono gli aerei che con struttura in carbonio volano da più di trenta anni in condizioni climatiche estreme.Beh la fibra di carbonio, visto che non è 100 % carbonio, si degrada con l'umidità e le alte temperature. Avevo senti dire per esempio di non lasciare la bici vicino a fonti di calore (tipo termosifoni).
Qualcosa lo dice pure wikipedia (https://en.m.wikipedia.org/wiki/Carbon_fiber_reinforced_polymer).
Certo con il nostro uso ci durano una vita.
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Per me valgono gli aerei che con struttura in carbonio volano da più di trenta anni in condizioni climatiche estreme.
Beh su alcuni modelli top specificano di sìBeh certo...ma di tipi di fibre di carbonio ce ne sono a bizzeffe...non penso che quello aeronautico sia usato per le bici (magari su quelle da 10000 euro :D)
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