Cavolo che sfiga, ma è meglio che certe cose succedono all'inizio almeno così si risolvono subito i problemi e poi si può ripartire bene...
Per quanto riguarda la mia esperienza a riguardo, sulla mia vecchia 101 il mio meccanico ha smontato (in due anni e mezzo e dopo poco più di 50000 km) il movimento centrale solo due volte per ingrassare i cuscinetti e quando lo faceva metteva una strana chiave nella parte destra (dove c'è il 34-50) per tenere fermo il tutto e un'altra chiave in quella di sinistra a cui dava un colpo per togliere la pedivella di sinistra e poi quella di destra, e poi per rimontare il tutto faceva l'operazione inversa....
Non mi ricordo bene come erano fatte queste chiavi che usava, ma mi sembra di ricordare che erano pezzi di ferro con attaccato in fondo una brugola un pò grossa, niente di particolare mi sembra..