codice ricambi campagnolo

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salve . da altri post nelle varie sezioni ( si vede che sono nuovo ) sto per mettere mano ai miei mozzi record , ultimamente la ruota libera sta facendo le bizze .

Ho visto che il pezzo si puo' sostiture , pero' non mi trovo con i codici .

i miei mozzi record sono datati 2003 e il codice della ruota libera e'

FH-RE415

lo stesso delle ruote complete - bora/eurus/neutron

negli anni piu' recenti hanno prodotto sempre queste ruote pero' i mozzi ruota libera hanno un'altro codice .

FH-BO015



Sono uguali ? perche' ne avrei trovati , pero' non mi fido a comperarli a causa di questo codice differente .

chi mi aiuta ?

Prodotti bici scontati

 

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Risolto l'enigma direttamente dalla "CAMPAGNOLO"

[FONT=&quot]Egr. sig. FRAME
[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot] i mozzi Record di gamma 2003 avevano l’asse tutto a sezione circolare quindi possono montare solo corpetti ruota di tipo vecchio a foro rotondo. Quelli di gamme successive hanno un foro particolare con 3 sfaccettature che si accoppiano con perni di forma diversa dal suo. [/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]
[FONT=&quot]Se Lei ordina oggi il codice FH-RE415 le arriva il ricambio completo ( corpo RL CAMPY + perno ) di gamma corrente, quindi in pratica fa up-grade del suo mozzo. Se ha dubbi la invito a contattare [/FONT][FONT=&quot]il più vicino Pro-Shop Campagnolo della sua zona. Allego link:[/FONT]
[FONT=&quot] [/FONT]

 

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CIAO

Finito ora di ingrassare la ruota libera , cuscinetti ruota posteriore e anteriore.

Gia' dietro si sente poco il classico tichettio .
Praticamente dentro la ruota libera c'era di tutto tranne che grasso .

Quelle anteriori , il grasso c'era , ma era di 8/9 anni fa....

MI domando perche' i meccanici , ( forse quelli seri no ) , mi avevano detto che dovevo sostituire la ruote perche' non si poteva fare nulla
io che non lo avevo mai fatto , in 2 orette ho finito .

Mi sono sporcato le mani , ma che soddisfazione !

Forse i meccanici si vogliono sporcare solo le mani con gli euri da intascare per vendere
cose nuove e non per aggiustare le cose " vecchie ".

Vediamo domani se la provo !

NOTTE

 

[federicos]

Ben fatto!

 

[mitico_2]

CIAO

Finito ora di ingrassare la ruota libera , cuscinetti ruota posteriore e anteriore.

Gia' dietro si sente poco il classico tichettio .
Praticamente dentro la ruota libera c'era di tutto tranne che grasso .

Quelle anteriori , il grasso c'era , ma era di 8/9 anni fa....

MI domando perche' i meccanici , ( forse quelli seri no ) , mi avevano detto che dovevo sostituire la ruote perche' non si poteva fare nulla
io che non lo avevo mai fatto , in 2 orette ho finito .

Mi sono sporcato le mani , ma che soddisfazione !

Forse i meccanici si vogliono sporcare solo le mani con gli euri da intascare per vendere
cose nuove e non per aggiustare le cose " vecchie ".

Vediamo domani se la provo !

NOTTE

credo che hai ragione, almeno in buon parte

 

[bradipus]

già, è molto più semplice, veloce e redditizio vendere che aggiustare.

d'altra parte va detto che pulire bene, ingrassare e registrare una coppia di mozzi va via un'oretta, a far bene il lavoro; e tanti potrebbero credere che una sessantina di euro (tanto costa un'ora di manodopera di un artigiano, considerando tasse, contributi ecc ecc) per questo lavoro sono troppi.

 

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Ve be' , ma io sono profano in materia ,.
Io ti porto le ruote , mi dici , voglio 50 euri .
Dico , va' be' , una coppia di nuove me ne vogliono di piu' .
hai conquistato un cliente .


Stesso discorso con la mia , di mio papa , fiat 500 L del 1969 .

non andava , si spegneva sempre .

nessun meccanico mi ha detto che , bastava sostiuire il carburatore e andava , e se chiedevano il giusto lo facevo fare .

Fatto io , adesso vola