FenomeniCmq quando non ci saranno più questi 2...ci toccherà giocare a briscola per divertirci...
Ma dove li trovi corridori che ti tengono incollato alla TV da 103 km all'arrivo.
La mia ce l'ho da un pezzo e arrivò con le L04.una domanda per chi ha ritirato una V4Rs di recente, con che pastiglie freno ve l'hanno consegnata ?
Chiedo perchè dopo le prime 2 o 3 uscite i freni hanno cominciato a urlare ad ogni frenata decisa, ieri alla fine mi sono deciso di smontarle per cercare di capire e con molta sorpresa ho trovato delle L04 metalliche che ovviamente ho immediatamente sostituito con delle L05
Non capisco il motivo di montare le L04 , non ho preso le ruote con i dischi di serie, magari con quelle avrebbero avuto senso ma ci credo poco
Confermo. La mia dopo 2/3 mesi iniziò ad essere molto rumorosa in frenata e cambiai subito le pastiglie con le organiche.La mia ce l'ho da un pezzo e arrivò con le L04.
Pure a me pareva di avere una scimmia urlatrice in bici con me, cambiate dopo una settimana e con le 05 tutto perfetto da allora.
A mia domanda sul perche mi avessero montato le metalliche il sivende mi rispose che da Colnago arrivano con quelle...il motivo nn saprei...nn so nemmeno se arrivano così a tutti di proforma o va a secondo della disponibilità che hanno in magazzino.
Se non vuoi fare danni sul nero lucido tocca ricorrere al mondo del detailing auto, ma é un circolo vizioso pericolosoQueste sono righe venute fuori solo a passare la mano sull'orizzontale quando era un po' impolverato Vedi l'allegato 485571
Pronto per i mobili...vedrai che torna bella lucida.Amen ormai me la tengo così.....
Possibile, non é poco ma ci può stare, sarebbe in linea con sl8
Ma il discorso aerodinamica è fatto coi dati della y1
685 é quanto dichiarato anche per specy( non mi pare un caso...)la sl8 rimarrebbe comunque più leggera di più di 100g (a parità di reach telaio), non pochi.
mi aspetto un reggisella più aero e sottile di quello "vecchio" (visto che è lo stesso di altri modelli) della v4rs, e qualche modifica di dettaglio su sezioni e zona sterzo.
Si è un po' "swirlato" il trasparente purtroppo ... l'unica come dice @andry96 era trattare il telaio con un sigillante nanoceramico come nel detailing per auto.Queste sono righe venute fuori solo a passare la mano sull'orizzontale quando era un po' impolverato Vedi l'allegato 485571
Io sul nero lucido adoperavo la cera auto.Ah buona idea, non ci avevo pensato! Tra l'altro lo uso per il pianoforte nero lucido :D
Non solo il protettivo ma anche tutte le accortezze e tecniche di puliziaSi è un po' "swirlato" il trasparente purtroppo ... l'unica come dice @andry96 era trattare il telaio con un sigillante nanoceramico come nel detailing per auto.
Però devo dire che questo colore nero lucido è delicato un po' su tutte non solo su questa Colnago, anche sulla mia SS evo nera lucida devo stare molto attento .
IdemIo sul nero lucido adoperavo la cera auto.
Viene uno specchio.... buona giornata KJ mi viene male vedere a che ora posti....
Buona giornata anche a te....ormai sono più che abituato. Comunque grazieViene uno specchio.... buona giornata KJ mi viene male vedere a che ora posti....
e detto da un mio amico che fa di lavoro il carroziere: evita detailing, o lo fai di routine o una volta sola serve solo a buttare i soldiSe non vuoi fare danni sul nero lucido tocca ricorrere al mondo del detailing auto, ma é un circolo vizioso pericoloso
pienamente d'accordo, nel senso che se fai una volta così e una volta alla buona non risolvi nullae detto da un mio amico che fa di lavoro il carroziere: evita detailing, o lo fai di routine o una volta sola serve solo a buttare i soldi
allora il nero lucido non fa per me.... peccato pero'... se non lo vendono quell'usato divento matto!!Si è un po' "swirlato" il trasparente purtroppo ... l'unica come dice @andry96 era trattare il telaio con un sigillante nanoceramico come nel detailing per auto.
Però devo dire che questo colore nero lucido è delicato un po' su tutte non solo su questa Colnago, anche sulla mia SS evo nera lucida devo stare molto attento .
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