Fatto anche quello. Però non è che a ogni salita mi devo mettere a controllare il tutto.
in caso fossero i cuscinetti è un lavoro che si può fare qualsiasi negozio di bici oppure devono per forza cambiarmi la forcella e fine?
Fatto anche quello. Però non è che a ogni salita mi devo mettere a controllare il tutto.Concordo con Giau, se la serie sterzo è lenta allora c'è un problema e sarei pronto a scommettere che la vibrazione viene da li. Mi è successo in un paio di occasioni (per la verità quasi sempre dopo un fermo prolungato del mezzo) che si allentasse leggermente.. alla primissima frenata me ne sono subito accorto, e davanti vibrava tutto.
Dopo aver dato un giusto precarico, sciuro di stringere a sufficienza le viti dell'attacco manubrio?
Affidarsi ad un Meccanico qualificato?l'anno scorso cambiai i cuscinetti della serie sterzo al mio c60, li presi su ebay in UK, li davano compatibili per colnago. Quello superiore era perfetto quello inferiore internamente non era perfettamente compatibile, non riuscivo mai a regolare la serie sterzo, era sempre allentata o troppo dura. Mi sono rotto le palle e ne ho comprato un 'altro kit da un negozio online, erano perfetti entrambi, montati e mai più regolato. Io però alle tue velocità in discesa non credo di esserci mai arrivato...... Ma avere la serei sterzo sempre allentata mi fa infuriare
Se hai la v4rs credo che monti t47, la v3rs ha t45Domanda tecnica… dovessi cambiare movimento di centro, mettendo su x esempio un ceramicspeed, devo prenderlo “T45” con foro 24 montando shimano giusto?
non c’e verso via.. io come metto i MC di “base” tempo 300-500km iniziano a fare “crik—crik”… e non spingo neppure una seg@
Si si V4rs.. servirebbe T47 86,5mm quindiSe hai la v4rs credo che monti t47, la v3rs ha t45
Adri è un meccano qualificato!Affidarsi ad un Meccanico qualificato?
l'anno scorso cambiai i cuscinetti della serie sterzo al mio c60, li presi su ebay in UK, li davano compatibili per colnago. Quello superiore era perfetto quello inferiore internamente non era perfettamente compatibile, non riuscivo mai a regolare la serie sterzo, era sempre allentata o troppo dura. Mi sono rotto le palle e ne ho comprato un 'altro kit da un negozio online, erano perfetti entrambi, montati e mai più regolato. Io però alle tue velocità in discesa non credo di esserci mai arrivato...... Ma avere la serei sterzo sempre allentata mi fa infuriare
Sorry....non sapevoAdri è un meccano qualificato!
Molto interessanti le fossette di appoggio per le ischiatiche , mi piacerebbe provare ma l'assenza di imbottitura mi spaventa e pure l'andamento a S della sella così accentuato. Comunque ottimo prodotto con ottimi dati tecnici.
Si ho fatto altre prove.. credo di aver trovato il giusto compromesso a -3.8.di solito quando testo cerco di passare di un grado in modo da capire poi il range dove posso giocare. Da -4,7 sarei passato a -3 e se fosse andata bene, -2. Se fosse andato male, poi sarei passato a mini modifiche dell'ordine 0,5 gradi.
Fai bene a fare un doppio controllo pianura/salita. Io farei un terzo controllo cioè una lunga salita. Spesso ho sentito il problema dopo 30-40 min, però dipende sempre da come sei abituato e che strade fai.
Come ti capisco!ragazzi sta per arrivare l'estate... in bici sento già le cicale! cri-cri-cri specialmente se mi alzo sui pedali
torno a casa.. scendo di bici... poggio il piede sul pedale, spingo e ... tik... lo poggio sull'altro, spingo e ... tik!
cazzo il movimento di centro!.. o almeno spero sia quello.. ma da esperienze passate mi fa pensare questo.
ordinato ceramic speed... non per la "prestazione", ma su V3rs in 5 anni non ci ho fatto assolutamente niente.. speriamo bene eh
DE .. rompe le palle! già che ho messo le tacchette Keo nuove e quelle un po' di "cigolio" lo danno all'inizio sui pedali Assioma Duo... infatti mi ingannava perchè credevo fossero quelli... invece no.Come ti capisco!
Vero, i rumorimi in bici sono un fastidio cosmico!DE .. rompe le palle! già che ho messo le tacchette Keo nuove e quelle un po' di "cigolio" lo danno all'inizio sui pedali Assioma Duo... infatti mi ingannava perchè credevo fossero quelli... invece no.
ora non voglio essere catastrofico pensando sia il telaio eh..
Ma no dai!DE .. rompe le palle! già che ho messo le tacchette Keo nuove e quelle un po' di "cigolio" lo danno all'inizio sui pedali Assioma Duo... infatti mi ingannava perchè credevo fossero quelli... invece no.
ora non voglio essere catastrofico pensando sia il telaio eh..
servirebbe l'emoticon che si tocca le "00"Ma no dai!
Accontentiamoci di questoservirebbe l'emoticon che si tocca le "00"
Io ho la stessa bici e ho applicato un po' di pellicola trasparente presa su amazon , sotto l'obliquo fin sotto il movimento centrale , tanto per evitare schizzi di sassi etc...però in effetti le vernici opache nere sono molto delicate.Colori a parte trovo la vernice sul V4rs veramente delicata. Ho la bici UAE edition 2023, e praticamente la vernice è un velo e basta niente per segnare il telaio fino al carbonio.
Pensavo di far mettere una pellicola protettiva, almeno nelle parti più esposte.
Qualcuno ha eseprienza con queste pellicole?
Colori a parte trovo la vernice sul V4rs veramente delicata. Ho la bici UAE edition 2023, e praticamente la vernice è un velo e basta niente per segnare il telaio fino al carbonio.
Pensavo di far mettere una pellicola protettiva, almeno nelle parti più esposte.
Qualcuno ha eseprienza con queste pellicole?
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