visto il video, anche a me sembra il manubrio col flare.
Anch'io da un anno abbondante ho le leve leggermente inclinate e mi trovo bene
visto il video, anche a me sembra il manubrio col flare.Infatti a me sembrano montati "dritti" su un piega con leggero flare come va parecchio di moda ultimamente ( più stretta sui comandi e della misura giusta in piega bassa)
Comunque almeno per me i comandi inclinati verso l'interno funzionano, specialmente quando devo ricercare una posizione abbastanza aggressiva con gli avambracci sul manubrio o quasi, sulla bdc ho il dura ace 9170 con le leve leggermente inclinate, mentre sulla gravel i comandi grx li tengo molto inclinati
Forse dico una stupidata....avendole un po' ruotate verso l'esterno, si arriva prima in presa bassa, o sbaglio??....visto il video, anche a me sembra il manubrio col flare.
Anch'io da un anno abbondante ho le leve leggermente inclinate e mi trovo bene
Anche ma per me è piu una questione di appoggio in presa sui comandi, con le leve ruotate quando si cerca una posizione più aggressiva sul manubrio, le leve così ruotate sono molto efficaci, la foto non è delle migliori ma rende un po' l'ideaForse dico una stupidata....avendole un po' ruotate verso l'esterno, si arriva prima in presa bassa, o sbaglio??....
Il motivo è sicuramente questoAnche ma per me è piu una questione di appoggio in presa sui comandi, con le leve ruotate quando si cerca una posizione più aggressiva sul manubrio, le leve così ruotate sono molto efficaci, la foto non è delle migliori ma rende un po' l'ideaVedi l'allegato 389218
Sono ruotate verso l'internoForse dico una stupidata....avendole un po' ruotate verso l'esterno, si arriva prima in presa bassa, o sbaglio??....
Il comando si ma la leva del freno finisce verso l'esternoSono ruotate verso l'interno
Si certo, io rispondevo all'utente che la vedeva come una soluzione più veloce per arrivare in presa bassa...Il comando si ma la leva del freno finisce verso l'esterno
Decolla...Impressionante Poggy!!!!
Le leve dei comandi verso l'interno....ma io intendo proprio le "corna" dell'impugnatura bassa che vedevo ruotate verso l'esternoSono ruotate verso l'interno
Quello è il cosiddetto Flare o scampanatura, si utilizza soprattutto sulle Gravel, per avere maggior stabilità e comfort nella guidaLe leve dei comandi verso l'interno....ma io intendo proprio le "corna" dell'impugnatura bassa che vedevo ruotate verso l'esterno
su strada, invece di allargare sotto, hanno stretto sopra (sembra una supercazzola scritta così .... capisco), così da avere una posizione più aeroQuello è il cosiddetto Flare o scampanatura, si utilizza soprattutto sulle Gravel, per avere maggior stabilità e comfort nella guida
Su strada c'è questa tendenza ad avere le leve ruotate verso l'interno per favorire la presa in posizione aerodinamica, viste così sembrerebbe anche più comoda come presa, ma non ho mai provato, quindi non saprei...su strada, invece di allargare sotto, hanno stretto sopra (sembra una supercazzola scritta così .... capisco), così da avere una posizione più aero
Non era il CC.01..qualcuno è riuscito a vedere se il manubrio di Pogi è quello nuovo made in Colnago?
Ciao...Impegnativa in che senso?Bhe... si ok, ma bianche erano molto meglio. Comunque alla fine l'importante che la bici vada bene e non sia troppo impegnativa come scritto nelle varie recensioni
Infatti a me sembrano montati "dritti" su un piega con leggero flare come va parecchio di moda ultimamente ( più stretta sui comandi e della misura giusta in piega bassa)
Comunque almeno per me i comandi inclinati verso l'interno funzionano, specialmente quando devo ricercare una posizione abbastanza aggressiva con gli avambracci sul manubrio o quasi, sulla bdc ho il dura ace 9170 con le leve leggermente inclinate, mentre sulla gravel i comandi grx li tengo molto inclinati
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