Colnago Club - Capitolo 8

vittodeangelis

Apprendista Velocista
3 Novembre 2006
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Pomezia RM
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Bici
Colnago C64 disk SRAM RED 12 ASX Etap
Boh! Sarà, ma qui si sta scapocciando di matto!

Va bene che il C68 si presta a possibilità di variare angoli e lunghezza dei tubi in fase costruttiva, ma che senso ha proporre lo stesso frame (titanio a parte) in 3 versioni? Non sarebbe stato sufficiente rivisitare il progetto G3-X?
E poi, se la cifra del kit si attesterà a quella ipotizzata (€. 6.000,00), ma anche a quella del C68 Road, su strade sterrate con ciottoli, sassi, rami e rovi solo qualche nababbo potrà togliersi lo svizio e rischiare di grattare a terra tanta lussuosità
 

Ser pecora

Diretur
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16 Aprile 2004
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jacknipper

Diversamente scalatore
9 Febbraio 2013
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Bici
Colnago per la strada & Kona per il fango
Ecco, ora che avete letto anche voi, spero mi si perdonera' aver criticato la bici ancora prima che fosse uscita..

Poi oh, per fare gravel sulle dune negli Emirati ne venderanno tante..
l'utente tipo della serie C di una volta non esiste più, anche per limiti di età, quindi o facevano una serie C da "fighetto biondino" o ne avrebbero vendute 2 : e siccome il loro scopo è vendere ...
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Bici
Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Buongiorno a tutti, non so che dire: fino a qualche anno fa le Colnago si distinguevano, le riconoscevi da lontano. Questa bici mi sembra uguale a tutte le altre bici oggi in circolazione.
Ma io sono vecchio, di un'altra generazione, quella del Cavaliere.
Oggi probabilmente il mercato richiede questo e forse è giusto così.
Mi tengo strette le mie quattro Colnago (da vecchio).
 

Ser pecora

Diretur
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Tra tutte le critiche che si possono fare a questa bici queste mi sembrano proprio scentrate: quali altre bici gravel a congiunzioni ci sono in giro? Non ha nemmeno un cavolo di cassettino portaoggetti come, quello si, di moda oggi...
 

mi.ky.87

Cronoman
7 Aprile 2018
705
366
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Ravenna
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Bici
Colnago V4RS
Io perdonatemi ma la politica di colnago continuo a non capirla: C68 e V4RS con le stesse geometrie corsaiole e differenze solo nella modalità di costruzione. Vabbè ci può stare. Ma produrre una C68 versione Allroad e una versione Gravel veramente non capisco che senso ha. Ovviamente considerando che costano tutte una fucilata e se vado offroad ho più rischi di prendere sassi o pietrisco che possono rovinare il telaio.
 

Kaiser Jan

Recordman
19 Maggio 2010
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prov. BS
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Bici
colnago eps
Quello che pensavo anche io,c'era la allroad cosa serviva la gravel?
 
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bad

Velocista
22 Novembre 2006
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Bici
BMC Teammachine slr01
so che sei un amante del marchio e del vintage e fai bene a tenerti strette le tue bici

però le Colnago si riconoscono ancora da lontano, anzi con l'avvento del carbonio la maggior parte delle bici si riconosce da lontano

le bici qui sotto non si distinguono se non dagli adesivi, non quelle attuali, imho

 

Lumi

Maglia Gialla
8 Novembre 2020
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Italia
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Bici
Colnago V3Rs
Chissà se quando era al comando Ernesto gli presentavano queste slide con le personas ... mi sarebbe piaciuto esserci

Comunque il marketing funziona così, e, che piaccia o meno, funziona veramente, si identifica il cliente target e si costruisce tutto attorno a lui (Prezzo, Prodotto, Place (ovvero punto vendita) e Promozione, sono le 4P del marketing).

Mi fa solo specie che abbiano messo sta cosa nel materiale che mandano in giro, per me doveva rimanere all'interno dell'azienda ma qualcuno si è fatto prendere la mano, ovvio che così si fanno ridere dietro. Anche perchè passare da "bici da vecchi" a questa roba qui è un po' troppo brusca, servivano dei passaggi intermedi secondo me, così fanno fuori la clientela anziana affezionata prima ancora di avere quella nuova, bionda, bella e con la Ferrari.

Ad ogni modo, nel merito, bici molto bella ma non la comprerei, passaggio ruote troppo stretto per una Gravel moderna.
 
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palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Bici
Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio

Sono bici uguali a colpo d'occhio, se le guardi con attenzione sono una diversa dall'altra.
Spesso quelle bici che hai postato sono pezzi unici.
Ma qui entriamo in altri ambiti, letteralmente superati, ahimè.
E me ne rendo conto che son sempre più vecchio.
 
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bad

Velocista
22 Novembre 2006
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Bici
BMC Teammachine slr01
siamo passati da "si riconoscevano da lontano" a "se le guardi con attenzione"

non sto discutendo la storia del/dei marchi o l'unicità delle bici (e sono pezzi quasi unici perchè vecchie e la maggior parte è finita in discarica... non sono certo Picasso o Van Gogh)

solo che le bici moderne, nonostante accorgimenti simili (uno su tutti i foderi attaccati bassi BMC style) sono molto più riconoscibili rispetto alle bici in acciaio di 40 anni fa
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Bici
Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio

Se rileggi il mio primo messaggio, la frase "si riconoscevano da lontano" era riferita alle Colnago (vedi forcella dritta e sezione dei tubi).
Guardare con attenzione era riferita alle bici postate nel tuo messaggio (che ben conosco, visto che le ho nel box, ancorché di colori diversi).
 

palmer

Apprendista Scalatore
20 Ottobre 2005
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Due in carbonio, due in titanio, ma otto in acciaio
Tra tutte le critiche che si possono fare a questa bici queste mi sembrano proprio scentrate: quali altre bici gravel a congiunzioni ci sono in giro? Non ha nemmeno un cavolo di cassettino portaoggetti come, quello si, di moda oggi...

Devo dire che in una giornata per me complicata mi hai fatto sorridere, e per questo ti ringrazio. In svariate decine di anni è la prima volta che leggo il giudizio "scentrato" su di me.
Grazie ancora, c'è sempre una prima volta e questo mi ha tolto un bel pò di anni, ciao!
 

Ser pecora

Diretur
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Veramente lo scentrato è riferito alle tue critiche, non a te....e voglio semplicemente dire che non vanno a segno (secondo me).
 

sirman

Apprendista Passista
7 Luglio 2010
1.182
510
palermo
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Bici
trek madone 7S niner jet 9 rdo
 

Allegati

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