Colnago Club - Capitolo 8

PKMic

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Che peccato ….

In quelle taglie non ci sono molti margini per scendere ulteriormente di manubrio, Specialized S-Works e Trek SLR sono tra i telai più racing sul mercato.

Con Colnago e anche Pinarello vai in direzione contraria, stack tendenzialmente alti. Anche se Pinarello fa un 42 con lo stack più basso di 6 mm rispetto al S-works.

Se ritieni la tua posizione intoccabile, prima di scegliere un marchio ne parlerei col tuo biomeccanico di fiducia...
 
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xVALERIOx

Apprendista Velocista
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Tarmac sl6-Giant tcr
In quelle taglie non ci sono molti margini per scendere ulteriormente di manubrio, Specialized S-Works e Trek SLR sono tra i telai più racing sul mercato.

Con Colnago e anche Pinarello vai in direzione contraria, stack tendenzialmente alti. Anche se Pinarello fa un 42 con lo stack più basso di 6 mm rispetto al S-works.

Se ritieni la tua posizione intoccabile, prima di scegliere un marchio ne parlerei prima col tuo biomeccanico di fiducia...
Si infatti sarà meglio che senta lui o-o
La trek consegna ptimavera 2023…..;pirlùn^
 
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xVALERIOx

Apprendista Velocista
21 Giugno 2014
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In quelle taglie non ci sono molti margini per scendere ulteriormente di manubrio, Specialized S-Works e Trek SLR sono tra i telai più racing sul mercato.

Con Colnago e anche Pinarello vai in direzione contraria, stack tendenzialmente alti. Anche se Pinarello fa un 42 con lo stack più basso di 6 mm rispetto al S-works.

Se ritieni la tua posizione intoccabile, prima di scegliere un marchio ne parlerei col tuo biomeccanico di fiducia...
La Bianchi ? Specialissima o Oltre ? Mi sembrano. Piuttosto racing o sbaglio ?
 

andry96

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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Se cerchi una posizione racing darei uno sguardo anche a Cipollini, altrimenti valuterei un su misura
Sulla rb1k/ ad One posizione molto aggressiva
La dolomia invece più vicina a specy se non sbaglio

Comunque entrambe bici belle racing, poi se non si trova nulla di adatto sicuramente il su misura può essere una alternativa interessante
 

77bebe77

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Sulla rb1k/ ad One posizione molto aggressiva
La dolomia invece più vicina a specy se non sbaglio

Comunque entrambe bici belle racing, poi se non si trova nulla di adatto sicuramente il su misura può essere una alternativa interessante
La dolomia è bella ma non mi dice poi molto,l'ad one invece, a poter gestire il dislivello senza spessori, mi piace parecchio, è bella gnorante
 
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andry96

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Questo perchè ?
hai scoperto che l'aerodinamica fa più di tutto il resto :mrgreen:
Avrai il tuo bel daffare in discesa ;-)
178cm e altezza sella 70,8 :doh:
In realtà il dislivello sella manubrio non sarà nemmeno spaventoso (7cm ) e la bici sarà più lunga della attuale con lo stesso angolo di sterzo, quindi dovrebbe essere pure più facile da guidare
Però mi evita attacchi da 130mm o più e pure negativi come sto usando ora
 
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andry96

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Gambe corte e busto allungato.. il mio esatto contrario, 1,72 e cavallo di 82,5 sella a 72,2.. dislivello sella manubrio circa simile ma il manubrio compact ha 100 come lunghezza attacco.
Si se l'angolo piantone è ristretto (entro i 72°) dovrebbe essere facile da guidare.
No il piantone mi serve a 74° quindi escono delle misure abbastanza aggressive reach 409 stack 521 :pork::pork: anche se poi vanno calmierate un po' dalla serie di sterzo ACR che è alta e 5mm di spessori

Sartoriale, tres chic. E lo stilista chi è?
Appena arriva la presento....


Comunque:offtopic:
 
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