Nei nuovi gruppi Shimano Di2, la centralina è nel cambio posteriore, le leve sono quelle del vecchio 11v, quindi oltre i cavi freno ci sono i cavi elettriciRagazzi ciao. Una domanda a voi esperti. Il nuovo ultegra 12V rim, se montato su una C64, permette di nascondere la centralina? Ci sarebbero sul davanti solo due "cavi" che scendono dal manubrio: freno e cambio. Giusto?
Ho visto per montare e smontare la catena 12v campagnolo serve un attrezzo costosissimo della campagnolo e dei pin che costano oltre 10€ l’uno.
esiste un attrezzo meno costoso di quello campagnolo ma che funzioni altrettanto bene?
Con la catena campagnolo si puo’ usare una falsa maglia di un’altra marca?
vedo che la catena kmc 12v è data compatibile con campagnolo, funziona altrettanto bene?
Vorrei capire chi usa Campagnolo come gestisce la catena in generale e avere qualche consiglio, venendo da Shimano pensavo che le cose fossero piu’ semplici
Io per le emergenze mi sono preso una falsamaglia KMC 12v. Penso che con un normale multi-tool, non dovrebbe essere un problema smagliare e inserire la KMC per ripartire.Ho visto per montare e smontare la catena 12v campagnolo serve un attrezzo costosissimo della campagnolo e dei pin che costano oltre 10€ l’uno.
esiste un attrezzo meno costoso di quello campagnolo ma che funzioni altrettanto bene?
Con la catena campagnolo si puo’ usare una falsa maglia di un’altra marca?
vedo che la catena kmc 12v è data compatibile con campagnolo, funziona altrettanto bene?
Vorrei capire chi usa Campagnolo come gestisce la catena in generale e avere qualche consiglio, venendo da Shimano pensavo che le cose fossero piu’ semplici
Si può mettere il 32, se proprio non sale servirà la prolunga del forcellino, è un po' al limite ma funzionaC'è qualcuno di voi che ha un SR9 da 100 e vorrebbe cambiarlo con un 110 oppure un 120? Io ho questi ultimi ma sono troppo lungo e mi servirebbe un 100...
Interessante questo discorso sulla compatibilità delle catene kmc, sapete se è possibile montarle anche su sram red etap 11? Io ho il problemino che dietro ho la gabbia corta e il 28, solitamente usavo il 32 sull'ultegra e mi chiedevo se fosse possibile metterlo sul red senza cambiare il cambio posteriore che costa 600 euro... O almeno il 30, c'è qualcuno di voi che lo usa?
Io la monto su Sram 11v etap funziona bene durata 3500km in media, tieni conto che faccio molta salitaPer le catene,visto che kmc nn fa distinzione per i vari gruppi, mi vien da pensare che siano intercambiabili sui tre sistemi. Parlo sempre di 11v. Per il cambio posteriore esistono delle piccole prolunghe che si fissano tra il forcellino ed il cambio stesso per aumentarne la capacità.
Grazie, avevo letto questa cosa ma si parlava di soluzione non definitiva, tu hai provato? Cassetta Shimano?Si può mettere il 32, se proprio non sale servirà la prolunga del forcellino, è un po' al limite ma funziona
Non uso sram, ma Shimano, il concetto è lo stesso, sicuramente il cambio SRAM è un po' tirato sul 32 però se fa comodo meglio metterlo, anche perché l'alternativa è costosaGrazie, avevo letto questa cosa ma si parlava di soluzione non definitiva, tu hai provato? Cassetta Shimano?
Bellissima, complimenti!!!Vedi l'allegato 332792
Buonasera a tutti, finalmente ho realizzato il mio sogno.... Ora aspetto tempi migliori per montare un gruppo degno di questo telaio..... Colgo l'occasione per chiedervi una info il manubrio hb r41 le misure sono intese centro centro??? Qualcuno lo ha? Come si trova?
Sì, la V3RS va fortissimo anche su sterrato, ma col cavolo che uso quella. Per quei percorsi vado (piano, come su asfalto con la V3RS) con la gravelDomani ancor più orgoglioso di pedalare su ♧ Vedi l'allegato 332843
Ho anche una S-Works Venge che personalmente adoro come estetica e trovo fantastica. La presi per allenamenti e le gare di triathlon ma negli ultimi mesi ho usato quasi sempre lei per tutto"Preferisci" rispetto a quale altra bici?
Pensa che l’azienda ce l’ho a 10 km da casaPure io a breve corone Carbon Ti.....
Nei nuovi gruppi Shimano Di2, la centralina è nel cambio posteriore, le leve sono quelle del vecchio 11v, quindi oltre i cavi freno ci sono i cavi elettrici
650 franchi e passa la paura:Non uso sram, ma Shimano, il concetto è lo stesso, sicuramente il cambio SRAM è un po' tirato sul 32 però se fa comodo meglio metterlo, anche perché l'alternativa è costosa
Sulla bdc di mio cugino aveva il medesimo problema ma con attenta regolazione gli hanno montato il 32, non ha nemmeno la prolunga del forcellino, è sicuramente al limite ma funziona650 franchi e passa la paura:
Per il 32 con il red etap ci vuole la versione WiFli.