Colnago Club - Capitolo 8

[andry96]

Ora ho 42 con leve ruotate all'interno.

La misura corrispondente è il 41

Comunque vedrai che tra cinque anni tutti noi (ad eccezione del sottoscritto perché vecchio) ritorneremo alla larghezza dei manubri anni settanta/ottanta.
I prof hanno aperto questa strada e ci metteranno in testa che è quella giusta.

Infatti io uso un manubrio largo quanto le spalle e più largo in presa bassa

Peggio ancora quello della gravel che ha un flare più largo, e i comandi molto inclinati all interno

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[Bonus79]

Io sono 44 di spalle. 39 troppo stretto?
Il negoziante ha detto che va bene 41 e che il 39 sarebbe troppo stretto. Io la maggior parte del tempo sto un presa alta.

No, il 39 non lo prenderei proprio in considerazione.....come ti hanno già detto, la regola vorrebbe il manubrio di pari larghezza delle spalle. Se hai spalle 44 e passi la maggior parte del tempo in presa alta (quindi nemmeno sulle leve) saresti forse da 43, ma se preferisci assecondare la moda del momento, mi fermerei al massimo al 41.
Io fino a un paio di anni fa ho sempre usato manubri da 42 c/c, avendo le spalle di 43/43,5 mi è stato consigliato dall'ultimo biomeccanico che ho consultato di passare alla misura 44 per migliorare la respirazione (parliamo del modello Deda Superleggera che fa 44cm c/c in presa bassa, mentre c/c comandi misura poco più di 43cm).....ti dirò che ho impiegato un pò prima di abituarmici (e anche alla vista sembrava veramente più "imponente"), ora però mi ci trovo bene.
Diciamo che la scelta dipende anche dal tuo stile di guida e se preferisci avere un mezzo più "reattivo" quando si tratta di impostare le traiettorie o più "graduale"....io opterei per il 41 nel primo caso, per il 43 nel secondo.

Ecco invece sui rulli preferisco pigramente avere il muletto, così la bdc è sempre pronta per il sabato o se scappano altre occasioni di pedalare fuori

Le abitudini sicuramente influiscono anche su questa scelta....nel mio caso, durante il periodo invernale la bicicletta rimane montata su rulli anche per settimane, quindi quello di montare e smontare la bicicletta per me non costituisce (ahimè) un problema.

Anche io sono fatto così però la Oltre XR4 la sfrutterei per le Granfondo, per il rullo e per portarla in aereo senza avere l'ansia di rovinarla.
Il problema sarà solo abituarmi alle due geometrie diverse.

Non c'è un giusto o sbagliato, ognuno farà in base alle proprie preferenze....i miei interventi volevano solamente sottolineare il fatto che spesso ci facciamo dei problemi che in realtà non sussistono.

 

[bicilook]

I prof hanno aperto questa strada e ci metteranno in testa che è quella giusta.

Ah beh...non c'è dubbio,se i prof andassero in giro senza braghe,stai tranquillo che dopo una settimana vedresti tutti i cicloamatori col c.lo come i macachi.

 

[kaiserjan86]

Inizialmente in inverno smontavo le R4 Carbon per montare delle DT Swiss basso profilo in alluminio per paura di rovinare le piste frenanti (ruote rim brake), lo feci anche in occasione della mia prima Strade Bianche.....ho durato due stagioni (forse meno), poi ho deciso di lasciare le R4 Carbon tutto l'anno e con qualsiasi condizione meteo e terreno.

Ah beh, certo: io l'ho fatto prima di tutto per una questione di peso. Ero ben oltre i 100 kg, e da poco sono ridisceso: inoltre, credo che avere una seconda coppia di ruote non sia fatto un'eresia.

 

[bicilook]

Ah beh, certo: io l'ho fatto prima di tutto per una questione di peso. Ero ben oltre i 100 kg, e da poco sono ridisceso: inoltre, credo che avere una seconda coppia di ruote non sia fatto un'eresia.

Le ruote per il ciclista sono come le scarpe per le donne più ce n'è e meglio è...

 

[kaiserjan86]

Le ruote per il ciclista sono come le scarpe per le donne più ce n'è e meglio è...

Parole sagge, mio caro.

 

[pantera]

se poi si vuole spendere il doppio e oltre per avere ruote che al lato pratico aggiungerebbero poco o nulla alle nostre uscite (salvo l'appagamento nel possedere e sfoggiare il top di gamma), liberi ovviamente di farlo....non siamo tutti uguali e non abbiamo sempre lo stesso modo di vedere le cose.

Concordo in pieno infatti in coerenza a questo pensiero considero le fulcrum 3 o 0 migliori sotto il punto di vista qualità prezzo, però comprendo che qualcuno preferisce l'appagamento estetico del alto profilo,per me la ruota alto profilo ha senso solo su l'alta gamma (punti di vista differenti)

 

[bicilook]

Concordo in pieno infatti in coerenza a questo pensiero considero le fulcrum 3 o 0 migliori sotto il punto di vista qualità prezzo, però comprendo che qualcuno preferisce l'appagamento estetico del alto profilo,per me la ruota alto profilo ha senso solo su l'alta gamma (punti di vista differenti)

L'alto profilo io lo metterei obbligatorio.

 

[Bonus79]

Ah beh, certo: io l'ho fatto prima di tutto per una questione di peso. Ero ben oltre i 100 kg, e da poco sono ridisceso: inoltre, credo che avere una seconda coppia di ruote non sia fatto un'eresia.

No, non è affatto un'eresia e per certi versi il tuo pensiero è più che condivisibile....anche se alla fine nel mio caso il secondo set di ruote è come non averlo dal momento che uso sempre le ruote principali....però se per qualche motivo dovessi averne bisogno, di sicuro non rimarrei a piedi.

 

[Bonus79]

Concordo in pieno infatti in coerenza a questo pensiero considero le fulcrum 3 o 0 migliori sotto il punto di vista qualità prezzo, però comprendo che qualcuno preferisce l'appagamento estetico del alto profilo,per me la ruota alto profilo ha senso solo su l'alta gamma (punti di vista differenti)

Non ne facevo tanto una questione di alto o basso profilo, ma di ruote top di gamma che nella maggior parte dei casi aggiungerebbero poco o nulla a livello di qualità rispetto ai modelli di media gamma, ma a prezzi decisamente più elevati (stesso discorso si potrebbe applicare anche a gruppi e telai).
Le stesse Wind40 di cui si parlava sono ruote a medio-alto profilo, ma che non rientrano di certo tra i top di gamma, al contrario, e hanno un rapporto qualità prezzo sicuramente migliore, anche se costano qualcosa in più rispetto alle ruote in alluminio a cui facevi riferimento.

 

[kaiserjan86]

No, non è affatto un'eresia e per certi versi il tuo pensiero è più che condivisibile....anche se alla fine nel mio caso il secondo set di ruote è come non averlo dal momento che uso sempre le ruote principali....però se per qualche motivo dovessi averne bisogno, di sicuro non rimarrei a piedi.

Esatto, credo che ciascuno di noi debba sempre scegliere il meglio in base alle proprie condizioni ed esigenze.

 

[kaiserjan86]

Concordo in pieno infatti in coerenza a questo pensiero considero le fulcrum 3 o 0 migliori sotto il punto di vista qualità prezzo, però comprendo che qualcuno preferisce l'appagamento estetico del alto profilo,per me la ruota alto profilo ha senso solo su l'alta gamma (punti di vista differenti)

Appunto, ma io che mi sono sempre buttato sul "pesante" cioè sul buono...per una volta ho preferito prendere una ruota funzionale e sfruttabile.

 

[toni77]

Bellezze al bar…


Primo tour serio con la C64: molto soddisfatto. Mi devo riabituare ai rim come frenata (e rumore!), ma basta prenderci le misure.

Anche l’occhio vuole la sua parte e ogni volta che lo sguardo andava verso il basso, la livrea Mapei era una gioia per gli occhi (mentre le gambe soffrivano senza pietà per la salita).
Confermo che in pieno sole la colorazione è davvero uno spettacolo.

Passatemi la borsa da manubrio, ma stavo testando un possibile assetto da rando, anche questo approvato.

Buon weekend a tutti!

 

[Spanner]

Bellezze al bar…
Vedi l'allegato 398573

Primo tour serio con la C64: molto soddisfatto. Mi devo riabituare ai rim come frenata (e rumore!), ma basta prenderci le misure.

Anche l’occhio vuole la sua parte e ogni volta che lo sguardo andava verso il basso, la livrea Mapei era una gioia per gli occhi (mentre le gambe soffrivano senza pietà per la salita).
Confermo che in pieno sole la colorazione è davvero uno spettacolo.

Passatemi la borsa da manubrio, ma stavo testando un possibile assetto da rando, anche questo approvato.

Buon weekend a tutti!

Bellissima veramente!

 

[eluigi]

Oggi giretto sul Blockhaus

 

[Kaiser Jan]

C64 e V4RS veramente 2 bellezze,alla faccia di ciò che dice la gente!

 

[Fill]

C64 e V4RS veramente 2 bellezze,alla faccia di ciò che dice la gente!

La Gggeente dice Che fanno andare piano non che sono brutte

 

[toni77]

Oggi giretto sul Blockhaus

Complimenti per la bici... e per la salita : come il Blockhaus ce ne sono poche!
La foto dietro la fresa in azione e' gagliardissima !!

OT: La mia ultima volta sul Blockhaus c'erano 30 gradi all'ombra e ho fatto dei fuori soglia assurdi, salendo da Lettomanoppello, per sfuggire ai tafani Devo riuscire a tornare a pedalare da quelle parti con climi più consoni.

 

[toni77]

C64 e V4RS veramente 2 bellezze,alla faccia di ciò che dice la gente!

Ieri su una rampa infame al 13% ho superato una coppia di giovani (lui e lei) tutti kittati Trek (bici e abbigliamento ufficialissimo griffato Segafredo giallo fluo... inguardabile). Hanno osservato con una certa sorpresa e ammirazione la C64, mentre, sempre molto umilmente, li sfilavo. Li ho salutati, ho ricambiato lo sguardo, aggiungendo:"Naaa... non fa per voi, in pianura non va un caxxo e, poi, e' una bici da vecchi"

 

[Kaiser Jan]

La Gggeente dice Che fanno andare piano non che sono brutte

Credimi, c'è chi le critica!