Qui era meglio senza asso
Allora più precisamente, era meglio senza nulla....ma va bene ugualmente così!
Articolo interessante che spiega come adattano il V4RS per le gare sul pavè (cambiano forcella):
bici.pro
In ottica pavé Colnago prepara una nuova forcella per i corridori del UAE Team Emirates
Il pavé come banco di prova. Alberto Chiesa, responsabile dei meccanici in casa UAE Team Emirates, ci racconta le scelte in ottica pietre
bici.pro
sram e campy propongono corone e pignoni sempre più piccoli, meccanicamente discutibili: loro corone e pacchi più grandiArticolo interessante che spiega come adattano il V4RS per le gare sul pavè (cambiano forcella):
In ottica pavé Colnago prepara una nuova forcella per i corridori del UAE Team Emirates
Il pavé come banco di prova. Alberto Chiesa, responsabile dei meccanici in casa UAE Team Emirates, ci racconta le scelte in ottica pietre
Temo siano stati un po' lenti nel paesaggio alla trasmissione elettronica senza fili e questo gli ha fatto "perdere il treno"...Chissà per quale motivo,campagnolo è out!!!!
andry96
Ammiraglia
Nel WT entra chi paga, finché pagava ci stava pure fsa con un gruppo che ha venduto forse 3 volte
Probabilmente nn è più una loro priorità. Cercano riscontri in un mercato di nicchia e in fascia di clientela molto esigente.
Non penso in Campagnolo siano rimasti indietro, infatti loro hanno il gruppo completamente wireless, shimano no, penso sia più una questione di strategia commerciale (non so quanti soldi devono dare alle squadre sponsorizzate, oltre chiaramente ai gruppi e ai pezzi di ricambio, ma penso tanti tanti). Avranno fatto 2 calcoli e visto che forse non gli conveniva, ma dal lato immagine penso non sia un grande affare.
X cercare di capire il motivo bisogna prima capire cosa e’ ora Campagnolo e il mercato come la vede…
l’amatore che lo vuole montare di certo non gliene frega nulla se lo vede montare su una bici di un pro o meno
la scelta è più passionale, di cuore etc…
oltretutto limitata a telai italiani la maggior parte.. almeno ho letto spesso qs associazione almeno qua sul forum
uno che ha Trek, Factor o Giant ad esempio dubito che abbia tt qs voglia di vedere Campagnolo sul proprio telaio…
quindi si saran fatti due conti e avran deciso di investire in altro modo…
fino a quando i nostalgici pedaleranno ancora… tirano avanti!
l’amatore che lo vuole montare di certo non gliene frega nulla se lo vede montare su una bici di un pro o meno
la scelta è più passionale, di cuore etc…
oltretutto limitata a telai italiani la maggior parte.. almeno ho letto spesso qs associazione almeno qua sul forum
uno che ha Trek, Factor o Giant ad esempio dubito che abbia tt qs voglia di vedere Campagnolo sul proprio telaio…
quindi si saran fatti due conti e avran deciso di investire in altro modo…
fino a quando i nostalgici pedaleranno ancora… tirano avanti!
Avere un gruppo completamente wireless non è che sia per forza un vantaggio eh...
palmer
Apprendista Scalatore
Eccomi, nostalgico doc, anzi vintage doc (forse meglio stare sulla nostra amata lingua e definirmi vecchio, mi si addice di più)..
E anche nazionalista, ma mi rendo conto che nell'era storica della globalizzazione questa affezione fa un pò ridere.
Mettici che sono nato in provincia di Vicenza, da genitori e avi vicentini ed il gioco è fatto.
Ciò detto a me spiace molto che il marchio Campagnolo (o brand come dite voi adesso) non sia più utilizzato dalla quasi totalità delle squadre professionistiche come fino a 20-30 anni fa.
Dal mio punto di vista, nemmeno un gruppo elettroattuato (wireless o meno che sia) costituisce necessariamente un vantaggio.....
Credo che il discorso dovrebbe valere per qualsiasi componente....Campagnolo o altro che sia.
Io, a suo tempo (parliamo di quasi 20 anni fa), ho sposato Sram prima di tutto perchè più economico rispetto a Shimano e ancora di più rispetto a Campagnolo, poi con l'uso ho apprezzato molto il sistema di cambiata e l'ergonomia dei comandi rispetto a Shimano che montavo prima (Campagnolo invece l'ho sempre scartato, vuoi per i costi maggiori, vuoi perchè non mi piaceva il comando posto sulla parte interna dell'impugnatura)....non è stata sicuramente una scelta dettata dallo spirito di emulazione, allora Sram era ancora sconosciuto alla maggior parte degli stradisti in quanto si era appena affacciata al mondo road.
Ovviamente mi riferisco a gruppi meccanici e freni rim (che monto tutt'ora)....se dovessi acquistare oggi una bicicletta nuova con gruppo elettroattuato, credo andrei di Shimano o Sram, mentre scarterei ancora una volta Campagnolo solamente per via dei prezzi a mio avviso inaffrontabili (oltre al fatto che rispetto a Sram le batterie dei cambi non sono interscambiabili).
Campagnolo potrei invece rivalutarlo se volessi restare su un gruppo meccanico e passare ai freni a disco.
Tornando ai gruppi elettronici, di Sram mi piace il fatto che sia wireless e con batterie interscambiabili, e con l'uscita del Rival AXS trovo che abbiano migliorato molto anche l'estetica ed ergonomia dei comandi (che prima invece proprio non mi piacevano), anche se al momento preferisco ancora i comandi Shimano, infine ritengo più interessante e pratico il sistema di cambiata Sram che continuo quindi a preferire anche nella versione elettronica (nonostante paghi qualcosa a livello di peso rispetto a Shimano).
Quanto a Campagnolo, ho l'impressione (magari mi sbaglio) che le scelte commerciali siano sempre più indirizzate verso una clientela di nicchia, alla ricerca di qualcosa di esclusivo e per la quale l'aspetto economico passa in secondo piano.
Ultima modifica:
In arrivo nuovi colori per la Colnago V4Rs 2024 - BiciDaStrada
Alla vigilia della Strade Bianche sono stati presentati 4 nuovi colori per la Colnago V4Rs, che ampliano le proposte grafiche per il 2024
www.bicidastrada.it
andry96
Ammiraglia
perlomeno si leggono le scritte..In arrivo nuovi colori per la Colnago V4Rs 2024 - BiciDaStrada
Alla vigilia della Strade Bianche sono stati presentati 4 nuovi colori per la Colnago V4Rs, che ampliano le proposte grafiche per il 2024
hanno aggiunto un viola iridescente, bello ma già visot parecchio negli ultimi anni e il gialo fluo degno dei migliori anni 2000...
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Ruote BLKTEC C1D
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