Come scriveva Sorsavino,è un utente qualcosa ti saprà consigliare.
COLNAGO Club (parte 3)
- Creatore Discussione duncan
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Grazie mille per la precisazione, credevo ti riferissi al venditore da contattare.
Approfitterò sicuramente di Giulio per un parere, la mia domanda era rivolta però in particolare per capire tra la versione S e la H quali fossero le differenze (ringrazio l'utente @giacomo1 per avermi chiarito) ed anche se secondo voi la scelta di una geometria rispetto all'altra potesse avere influenza anche sul valore della bici in caso di rivendita.
perdonatemi se faccio una domanda che è già stata fatta, ma ho cercato nella discussione senza trovare nulla al riguardo.
volevo sapere per favore se il reggisella zero offset per il telaio C64 - di cui ci sono poche immagini in rete in versione completa (ne allego una che ho trovato) - sarebbe compatibile con selle con scafo monoscocca in carbonio, ovvero senza telaio con binari, ad esempio la sella WR?
eventualmente esistono dei ricambi per convertirlo in modo da poter montare quel tipo di sella?
grazie molte in anticipo
volevo sapere per favore se il reggisella zero offset per il telaio C64 - di cui ci sono poche immagini in rete in versione completa (ne allego una che ho trovato) - sarebbe compatibile con selle con scafo monoscocca in carbonio, ovvero senza telaio con binari, ad esempio la sella WR?
eventualmente esistono dei ricambi per convertirlo in modo da poter montare quel tipo di sella?
grazie molte in anticipo
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non ho sinceramente idea se sia compatibile, non ho mai provato...però la testina è quella classica ritchey, quindi probabilmente puoi informarti più facilmente su quella compatibilità o esistenza ricambi compatibili
Vedendo il numero di spessori che la gente utilizza in media secondo me se sai vendere vendi meglio la H
Ho ricevuto il tuo mp tra poco ti rispondo
P.s. nn sono un bio ma qcosa di misure X scelta telaio posso indirizzarti
Quotone X quanto riguarda la messa in sella, X la tg è più semplice...
Vediamo che salta fuori col ns nuovo compagno
Avresti ragione caro Andrea se nn fossimo in Italia....
Qui preferisocno pile di spessori ma assetto racing
L’orizzontale nn cambia fra high e s nel caso di c60/4
Cambia solo lo Stack e di conseguenza il Reach e nel c 60 anche la misura del carro
Infatti!!! Proprio quello che temo, la versione racing comunque avrà sicuramente più mercato.
Ovviamente voglio scegliere il modello più adatto per me stesso ed il più confortevole possibile ma......un occhio anche alla futura possibile rivendita mi sembra doveroso.
Hai ricevuto la mia risposta?
Nn pensare alla rivendibilita in bici bisogna stare comodi ed evitare complicazioni, non siamo PRO
Si si letto! Ovviamente concordo con te, infatti il motivo per il quale cambio è proprio il confort.
Andare in bici mi piace e sempre di più amo fare lunghe girate, diciamo oltre i 120km; mi rendo conto però che con l'avanzare degli anni e purtroppo a volte la mancanza di allenamento, pago il prezzo proprio lato confort.
Per intenderci, anche se resto fermo 15 giorni non ho problemi a fare un giro di 120 km a livello di gambe, ma per la posizione in bici, in particolare spalle e collo chiedono pietà.
Quando ho acquistato Cannondale avevo valutato anche Colnago ma proprio per una questione di prezzo mi sono orientato sul marchio straniero, non mi pento della scelta perché fino ad oggi mi sono comunque divertito e grazie alla S6 mi sono tolto anche delle belle soddisfazioni, ora che ho deciso di cambiare oltre a coronare un sogno per un marchio che da sempre ammiro vorrei fare centro per la scelta anche in termini di comodità d'uso.
Lascia perdere l’eta e il passato
Come ti ho detto sei avanzatissimo, ti credo che hai male alle spalle e cervicale, sempre se le misure che mi hai dato sono quelle che hai realmente sulla bici
Vuoi un consiglio?
Inizia a prendere le misure che hai attualmente sulla bici e ti si aprirà un mondo....
Comunque di sicuro sei 54 Colnago se H o S dipende da come pedalerai con un assetto consono
P.s. ora che ho visto la pila di spessori che hai di sicuro io andrei di H ma prima procederei a controllare se realmente sei così avanzato
Ultima modifica:
Peccato che 1 la gente non sa e non si documenta 2 i venditori tendono a non proporre H perché è su ordinazione 3 “corridori” della domenica con 2cm di spessori sembrano più handicappati e sembra che abbiano la Graziella.
Visivamente fianco a fianco 54h vs 54s con 2cm di spessori è molto meglio la prima
E in aggiunta quando la gente inizia a chiederti info sulla bici e gli spieghi tutta la solfa h vs s e gli mostri quanti spessori hanno loro e come potrebbero avere la bici avendo una H restano a bocca aperte proprio per l’impatto estetico
Comunque mi sa che siamo io e te i malati....
Ogni volta che vado in Francia a pedalare vedo che hanno tt bici racing e anche 4 cm di spessori
L’ultima volta sulla Croix de Fer ho beccato un tipo in cime con una f10 e 4 cm di spessori, mi sei. È muto subito in mente
D’altronde Gli Italiani X il gusto estetico hanno una marcia in più....
Esatto e qui però non è estetica a discapito di altro. Sono solo punti positivi, anche per la guidabilita in discesa...
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