Come scriveva Sorsavino,è un utente qualcosa ti saprà consigliare.
Come scriveva Sorsavino,è un utente qualcosa ti saprà consigliare.Scusa ma dove lo trovo questo Giulio? Rivenditore di Firenze?????
Approfitto per chiedere a tutti un chiarimento....!
Ho visto che per il C64 ci sono due versioni quella Slooping e High.
La versione Sloping credo sia anche la versione standard, quella High a chi è rivolta?
E nel caso di rivendita la quotazione di una C64 H ha lo stesso mercato/valore della C64 S???
Grazie mille per la precisazione, credevo ti riferissi al venditore da contattare.AHAHAHAH Giulio è il biomeccanico per corrispondenza NUMEROUNO!!! è un utente del forum con una C60 H.
perdonatemi se faccio una domanda che è già stata fatta, ma ho cercato nella discussione senza trovare nulla al riguardo.
volevo sapere per favore se il reggisella zero offset per il telaio C64 - di cui ci sono poche immagini in rete in versione completa (ne allego una che ho trovato) - sarebbe compatibile con selle con scafo monoscocca in carbonio, ovvero senza telaio con binari, ad esempio la sella WR?
eventualmente esistono dei ricambi per convertirlo in modo da poter montare quel tipo di sella?
grazie molte in anticipo
Grazie mille per la precisazione, credevo ti riferissi al venditore da contattare.
Approfitterò sicuramente di Giulio per un parere, la mia domanda era rivolta però in particolare per capire tra la versione S e la H quali fossero le differenze (ringrazio l'utente @giacomo1 per avermi chiarito) ed anche se secondo voi la scelta di una geometria rispetto all'altra potesse avere influenza anche sul valore della bici in caso di rivendita.
Ho ricevuto il tuo mp tra poco ti rispondoNo a Montemurlo! Vorrei appunto un consiglio su un rivenditore in alternativa a Montemurlo, non cito il nome ma chi è della zona sicuramente sa di chi parlo, perché trattandosi di un acquisto importante e spero lungimirante, non vorrei affidarmi a chi non ha più entusiasmo per la sua professione.
Tra l’altro vorrei un consiglio per la scelta del C64 in versione S oppure H; a chi si rivolge in particolare la versione H?
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Ahhhhh Fabio a furia di studiare....Chiedi a Giulio in arte "Maceio" è il n.1 in fatto di misure
Quotone X quanto riguarda la messa in sella, X la tg è più semplice...AHAHAHAH Giulio è il biomeccanico per corrispondenza NUMEROUNO!!! è un utente del forum con una C60 H
Indipendentemente dalla preparazione in materia di @Maceio, i consigli biomeccanici senza vedere come uno è messo in sella, le proprie sensazioni e le misure esatte attuale, a mio avviso lasciano il tempo che trovano. Diverso il discorso se si cerca una corrispondenza di misure a quelle attualmente in uso in maniera soddisfacente (sempre che poi siano davvero ottimali).
Per quanto riguarda il rivenditore di Firenze, ti consiglio di rivolgerti da Gianni di Bicisport (Firenze). Rivenditore serio, preparato e disponibile.
Avresti ragione caro Andrea se nn fossimo in Italia....Vedendo il numero di spessori che la gente utilizza in media secondo me se sai vendere vendi meglio la H
L’orizzontale nn cambia fra high e s nel caso di c60/4In generale la versione High ha un tubo di sterzo più alto ed un tubo orizzontale più corto
rispetto alla versione slooping di pari misura. E' una geometria più comoda e rilassata, direi meno esasperata, adatta a chi non ha una grossa flessibilità muscolo-scheletrica soprattutto della schiena.
Tra l'altro, ben si addice a chi come me ha un cavallo molto alto ma un busto corto. Anche esteticamente ha dei vantaggi: consente di evitare
di mettere troppi distanziali sotto lo stem.
Avresti ragione caro Andrea se nn fossimo in Italia....
Qui preferisocno pile di spessori ma assetto racing
Hai ricevuto la mia risposta?Infatti!!! Proprio quello che temo, la versione racing comunque avrà sicuramente più mercato.
Ovviamente voglio scegliere il modello più adatto per me stesso ed il più confortevole possibile ma......un occhio anche alla futura possibile rivendita mi sembra doveroso.
Hai ricevuto la mia risposta?
Nn pensare alla rivendibilita in bici bisogna stare comodi ed evitare complicazioni, non siamo PRO
Lascia perdere l’eta e il passatoSi si letto! Ovviamente concordo con te, infatti il motivo per il quale cambio è proprio il confort.
Andare in bici mi piace e sempre di più amo fare lunghe girate, diciamo oltre i 120km; mi rendo conto però che con l'avanzare degli anni e purtroppo a volte la mancanza di allenamento, pago il prezzo proprio lato confort.
Per intenderci, anche se resto fermo 15 giorni non ho problemi a fare un giro di 120 km a livello di gambe, ma per la posizione in bici, in particolare spalle e collo chiedono pietà.
Quando ho acquistato Cannondale avevo valutato anche Colnago ma proprio per una questione di prezzo mi sono orientato sul marchio straniero, non mi pento della scelta perché fino ad oggi mi sono comunque divertito e grazie alla S6 mi sono tolto anche delle belle soddisfazioni, ora che ho deciso di cambiare oltre a coronare un sogno per un marchio che da sempre ammiro vorrei fare centro per la scelta anche in termini di comodità d'uso.
Avresti ragione caro Andrea se nn fossimo in Italia....
Qui preferisocno pile di spessori ma assetto racing
Totalmente d’accordo......Peccato che 1 la gente non sa e non si documenta 2 i venditori tendono a non proporre H perché è su ordinazione 3 “corridori” della domenica con 2cm di spessori sembrano più handicappati e sembra che abbiano la Graziella.
Visivamente fianco a fianco 54h vs 54s con 2cm di spessori è molto meglio la prima
Totalmente d’accordo......
Comunque mi sa che siamo io e te i malati....E in aggiunta quando la gente inizia a chiederti info sulla bici e gli spieghi tutta la solfa h vs s e gli mostri quanti spessori hanno loro e come potrebbero avere la bici avendo una H restano a bocca aperte proprio per l’impatto estetico
Comunque mi sa che siamo io e te i malati....
Ogni volta che vado in Francia a pedalare vedo che hanno tt bici racing e anche 4 cm di spessori
L’ultima volta sulla Croix de Fer ho beccato un tipo in cime con una f10 e 4 cm di spessori, mi sei. È muto subito in mente
D’altronde Gli Italiani X il gusto estetico hanno una marcia in più....
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