Anch'io ho il nastro Colnago, ma devo assolutamente ricordarmi di levare al più presto quel nastro adesivo di chiusura con i loghi bianco/neri; inguardabile
COLNAGO Club (parte 3)
- Creatore Discussione duncan
- Data di inizio
- Watchers 50
- Stato
Anch'io ho il nastro Colnago, ma devo assolutamente ricordarmi di levare al più presto quel nastro adesivo di chiusura con i loghi bianco/neri; inguardabile
il mio non ha nulla di bianco nero però
Evidentemente chi te lo ha montato h avuto il buongusto di usare un classico nastro nero per chiuderlo, anzichè quella fettuccia logata all'interno della confezione. Io mi dimentico sempre di dire di non usarla 
sarò segalitico io, ma quel tipo di cambiamento lo avverto in maniera fastidiosa 
Si basta sti freni tradizionali, ormai con la Gravel disc mi diverto un sacco....
Riepilogando:
Se prendo c 64 disc i fili rimangono come ora sul c 60
Se invece etap nessun filo, se ricordo bene però non era disponibile l’attacco manubrio apposito o sbaglio?
Altra domanda:
DI2 Shimano avrei i fili comunque, giusto?
Quindi l’attacco sarebbe uguale alla versione con le funi?
Cioè, etap ha il suo attacco?
Miiiiiii che casino
@crock scusa ma mi puoi chiarire definitivamente?
Grazie
La versione definitiva del C64 disc con il suo attacco manubrio dedicato farebbe scomparire tutti i fili dei freni ed del Di2 (passerebbero al suo interno). ovviamente Sram etap il discorso vale solo per i tubi idraulici dei freni. Vedresti semplicmnte uscire dalla forcella il tubo in prossimita della pinza. in poche parole, una figata 
La c64 limited edition è un primo esempio
La c64 limited edition è un primo esempio
Quindi la differenza tra etap e di2 è il cavo al cambio come estetica, giusto?La versione definitiva del C64 disc con il suo attacco manubrio dedicato farebbe scomparire tutti i fili dei freni ed del Di2 (passerebbero al suo interno). ovviamente Sram etap il discorso vale solo per i tubi idraulici dei freni. Vedresti semplicmnte uscire dalla forcella il tubo in prossimita della pinza. in poche parole, una figata
La c64 limited edition è un primo esempio
Esiste già sto attacco dedicato o no?
Ultima modifica:
i fili del Di2 entrano nell'attacco e si infilano nel tubo sterzo per poi raggiungere batteria e deragliatori, scendendo lungo l'obliquo. C'è un'immagine mi sembra sul sito di come avviene. Con Etap passano solo i tubi idraulici dei freni perchè il cambio è wifi, ma l'attacco è il medesimo.
Disponibilità? presumo dalla fine del mese...ma non si sa mai quale mese
Disponibilità? presumo dalla fine del mese...ma non si sa mai quale mese
Chiaro, quindi meccanico DURACE disc avrebbe lo Stem normale?i fili del Di2 entrano nell'attacco e si infilano nel tubo sterzo per poi raggiungere batteria e deragliatori, scendendo lungo l'obliquo. C'è un'immagine mi sembra sul sito di come avviene. Con Etap passano solo i tubi idraulici dei freni perchè il cambio è wifi, ma l'attacco è il medesimo.
Disponibilità? presumo dalla fine del mese...ma non si sa mai quale mese
Come la tua X capirci
NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!! Se tu scegliessi di compiere un gesto così "folle e scellerato", cade tutto il discorso dell'attacco manubrio con fili nascosti ed avresti le "funi" che s'inseriscono nell'obliquo
Scusa ehhh ma tu che c’hai?NOOOOOOOOOOOOOO!!!!!! Se tu scegliessi di compiere un gesto così "folle e scellerato", cade tutto il discorso dell'attacco manubrio con fili nascosti ed avresti le "funi" che s'inseriscono nell'obliquo
Ah ok visto meglio la tua
Hai solo 2 funi X i freni
Quindi elettronico
Ma perché non lo hai preso con l’attacco dedicato?
Non potevi aspettare?
Hai solo 2 funi X i freni
Quindi elettronico
Ma perché non lo hai preso con l’attacco dedicato?
Non potevi aspettare?
Storia Moooooooolto lungaaaaaa e soffertaaaaaa! Però per ora son contento così e me la godo
Ok allora aspetto che sia disponibile sto attacco
DI2 Azzurra disc
Basta fili in giro tranne quello del cambio
Sto disco con la patacca nera all’interno mi piace
Grazie, grande
Io ho montato deda super leggera...poche uscite fatte ma mi sto trovando molto bene poi è rigidissima rispetto alla zero 100 deda in alluminio. Come ergonomia è proprio come piace a me con diametro maggiore per impugnatura sopra la piega...
Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Mai potrei pedalare su una rossonera.....Saggia decisione!
Vedrai che a breve saranno ordinabili...comunque la mia è in vendita
Che ti compri?
Anch'io ho la piega superleggera e mi son trovato sempre alla grande. Dalla tua foto si vede bene il disegno più smussato rispetto alla piega areo che monto io; infatti non avevo quel problemino in fase di sprint in presa bassa
- Stato
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...