COLNAGO Club

[Nick_colnago]

Io non capisco chi come te ragiona solo su formule matematiche...in bici uno avverte delle sensazioni che possono essere migliori o peggiori a seconda del telaio, dei componenti che usa,dall'assetto che ha sulla bici...da tante cose...
Io a seconda di queste sensazioni scelgo i componenti e la bici...sulla Compact io oltre alle sensazioni che per qualcuno possono non contare nulla...avevo anche un riscontro sul contakm...non andavo più agile ma alla stessa velocità rispetto ad una guarnitura tradizionale,andavo solo più piano....per cui o non mi adattavo alle differenze anche se piccole che ci sono tra una rapportatura e l'altra,oppure per me è un componente da cui ho trovato giovamento solo per fare più salite in montagna,ma allora a quel punto, per fare qualche solo qualche giro in montagna in estate ,visto che vivo al mare,ho optato per avere al posteriore un pignone da 29 o 30 e ho risolto i miei problemi.
E cmq la sensazione che ti da usare una bici,un componente,un paio di ruote piuttosto che un altro,anche se non ti fa andare più forte,ma nel computo di un giro lungo ti fa fare un po' di fatica in meno...per me è importante,e ti aumenta anche il piacere di andare in bici...perchè andare in bici deve essere in primis un piacere.
Poi di dati non sono mai stato un appassionato,non me ne puo' fregar di meno,la telemetria la lascio alla formula 1,mi tengo quello che sentono il mio fisico e le mie gambe.

Prodotti bici scontati

 

[Kaiser Jan]

Io non capisco chi come te ragiona solo su formule matematiche...in bici uno avverte delle sensazioni che possono essere migliori o peggiori a seconda del telaio, dei componenti che usa,dall'assetto che ha sulla bici...da tante cose...
Io a seconda di queste sensazioni scelgo i componenti e la bici...sulla Compact io oltre alle sensazioni che per qualcuno possono non contare nulla...avevo anche un riscontro sul contakm...non andavo più agile ma alla stessa velocità rispetto ad una guarnitura tradizionale,andavo solo più piano....per cui o non mi adattavo alle differenze anche se piccole che ci sono tra una rapportatura e l'altra,oppure per me è un componente da cui ho trovato giovamento solo per fare più salite in montagna,ma allora a quel punto, per fare qualche solo qualche giro in montagna in estate ,visto che vivo al mare,ho optato per avere al posteriore un pignone da 29 o 30 e ho risolto i miei problemi.
E cmq la sensazione che ti da usare una bici,un componente,un paio di ruote piuttosto che un altro,anche se non ti fa andare più forte,ma nel computo di un giro lungo ti fa fare un po' di fatica in meno...per me è importante,e ti aumenta anche il piacere di andare in bici...perchè andare in bici deve essere in primis un piacere.
Poi di dati non sono mai stato un appassionato,non me ne puo' fregar di meno,la telemetria la lascio alla formula 1,mi tengo quello che sentono il mio fisico e le mie gambe.

Soprattutto per le ultime 4 righe....

 

[Spanner]

Io l'unica cosa che sono ancora un pò combattuto è per la guarnitura 52x36 o 50x34

Senza dubbio 52x36, sennò non ti diverti

 

[golias]

Io non capisco chi come te ragiona solo su formule matematiche...in bici uno avverte delle sensazioni che possono essere migliori o peggiori a seconda del telaio, dei componenti che usa,dall'assetto che ha sulla bici...da tante cose...

Perchè tu hai le stesse sensazioni ad ogni uscita ?
Io no.. e da cosa dipenda ancora lo devo scoprire e forse mai lo scoprirò perchè i fattori che cambiano sono molteplici, la stanchezza lo stress accomulato, la temperatura, l'alimentazione, il riposo, il sesso fatto o meno ecc ecc ecc
Quindi stante le tue idee-supposizioni uno dovrebbe adattare il mezzo a seconda di come si sente fatto salvo che ci sono occasioni in cui parto svogliato per un paio di ore e poi mi ritrovo a fare un centino o, viceversa, carico a mille e alla prima salita mi pianto.
Comunque dipende sempre dall'uso che uno intende farne della bdc, se fai gare posso capire rapporti lunghi visto che tocca tirare al limite quasi sempre.. se invece la usi per piacere pedalare intorno alle 90 rpm con 52-17 a circa 35kmh o pedalare sempre alla stessa velocità (facciamo che è una tua cadenza ideale autoindotta ma potrebbe essere 85 come 95 non cambia il succo del discorso) ma con un 50-16 a 88 rpm cosa cambia ?
Te lo devo dire ? Che per i simil pro il 50 è da sfigati.. il 52 accettabile.. il 53 da veri ciclisti

 

[Walter_BS]

Io non capisco chi come te ragiona solo su formule matematiche...in bici uno avverte delle sensazioni che possono essere migliori o peggiori a seconda del telaio, dei componenti che usa,dall'assetto che ha sulla bici...da tante cose...
Io a seconda di queste sensazioni scelgo i componenti e la bici...sulla Compact io oltre alle sensazioni che per qualcuno possono non contare nulla...avevo anche un riscontro sul contakm...non andavo più agile ma alla stessa velocità rispetto ad una guarnitura tradizionale,andavo solo più piano....per cui o non mi adattavo alle differenze anche se piccole che ci sono tra una rapportatura e l'altra,oppure per me è un componente da cui ho trovato giovamento solo per fare più salite in montagna,ma allora a quel punto, per fare qualche solo qualche giro in montagna in estate ,visto che vivo al mare,ho optato per avere al posteriore un pignone da 29 o 30 e ho risolto i miei problemi.
E cmq la sensazione che ti da usare una bici,un componente,un paio di ruote piuttosto che un altro,anche se non ti fa andare più forte,ma nel computo di un giro lungo ti fa fare un po' di fatica in meno...per me è importante,e ti aumenta anche il piacere di andare in bici...perchè andare in bici deve essere in primis un piacere.
Poi di dati non sono mai stato un appassionato,non me ne puo' fregar di meno,la telemetria la lascio alla formula 1,mi tengo quello che sentono il mio fisico e le mie gambe.

 

[Walter_BS]

Io l'unica cosa che sono ancora un pò combattuto è per la guarnitura 52x36 o 50x34

Con la tua gamba Fabio io andrei di 52-36

Se il dubbio è per il 36 quante salite fai sopra il 10/12 % ? Sai che qualche settimana fa ho fatto il Passabocche, la conosci bene se non sbaglio, il 36-32 l'ho usato solo un pò all'inizio, quando la salita in alcuni punti è più dura, per non appesantire troppo la gamba. Visto che sono 15/16 km di salita ho preferito non fare lo sborone subito ma poi sono andato tutto con 25 o 28 dietro

Secondo me manco lo usi tu il 32 con la gamba che hai, già con l'11-30 vai ovunque!

Per il 52...pota devi provarlo ma alla fine io mi sono trovato molto bene come mi dicevano Cristian e Luca

 

[Walter_BS]

beh si può sempre perdere la faccia, è più facile no?

eccomi quà con Lulù e GazzaLadra a fare i maledetti rulli liberi

Vedi l'allegato 246700

gran casino i rulli liberi ma purtroppo unica scelta visto che il mio comune ha un perimetro che è di 50 mt
Ieri un furbacchione ha preso una multa di 750 Euro quindi meglio fare i rulli e risparmiare per giorni migliori.

a me sti così spaventano invece, so già che mi farei del male
Preferisco di gran lunga il rullo fisso e visto che non mi piacciono molto almeno che sia interattivo da attaccare a qualche applicazione e passare il tempo

 

[Kylo_ren]

Perchè tu hai le stesse sensazioni ad ogni uscita ?
Io no.. e da cosa dipenda ancora lo devo scoprire e forse mai lo scoprirò perchè i fattori che cambiano sono molteplici, la stanchezza lo stress accomulato, la temperatura, l'alimentazione, il riposo, il sesso fatto o meno ecc ecc ecc
Quindi stante le tue idee-supposizioni uno dovrebbe adattare il mezzo a seconda di come si sente fatto salvo che ci sono occasioni in cui parto svogliato per un paio di ore e poi mi ritrovo a fare un centino o, viceversa, carico a mille e alla prima salita mi pianto.
Comunque dipende sempre dall'uso che uno intende farne della bdc, se fai gare posso capire rapporti lunghi visto che tocca tirare al limite quasi sempre.. se invece la usi per piacere pedalare intorno alle 90 rpm con 52-17 a circa 35kmh o pedalare sempre alla stessa velocità (facciamo che è una tua cadenza ideale autoindotta ma potrebbe essere 85 come 95 non cambia il succo del discorso) ma con un 50-16 a 88 rpm cosa cambia ?
Te lo devo dire ? Che per i simil pro il 50 è da sfigati.. il 52 accettabile.. il 53 da veri ciclisti

Beh però tutto dipende cosa poi metti sul 53 o no?

1. con 53 davanti e 11 dietro = 0,207.
2. con 52 davanti e 11 dietro = 0,211.
3. con 53 davanti e 13 dietro = 0,245
4. con 52 davanti e 13 dietro = 0,25

Se metto 13/32 cosa cambia alla fine tra un 52 e dietro 11/28?
No? quindi dipende tutto alla fine da come gestisci i rapporti.
O sbaglio?
Domanda ovviamente da ignorante senza pretese

 

[Kylo_ren]

Come mai rulli liberi e non altri mode8? Grazie....bellissima la tua Lulù

Ciao perchè i rulli fissi mi annoiano a morte. Qui almeno imparo un po' a stare in equilibrio a gestire meglio la cosa. Sono pericolosi perchè è un attimo finire a terra però credo che insegnino, almeno a quelli come me che non hanno fatto tanta bici, a sentirla di più sotto il culo. Mi manca molto la capacità di sentire il mezzo sotto il culo, come sò fare per esempio con il Kart. Sui fissi prendi giri la manovella, ti guardi il video e basta. Ma alla fine hai imparato zero. Inoltre i liberi hanno una caratteristica molto particolare: la bici non ha quel effetto volano che ha quando è in movimento e che permette anche ai babbei di primo pelo di mantenere l'equilibrio. Con i rulli o ci stai attendo o finisci per terra. Di fatto per imparare ho iniziato con scarpe senza tacchette e solo adesso sto imparando a gestire la cosa con scarpe e tacchette.

 

[Kylo_ren]

Prima o poi li provo .

Ehh sono più complicati, almeno per me che non ho quell'esperienza di equilibrio che magari uno scafato con anni di bici si porta appresso. Come dicevo a me piacciono di più perchè per lo meno la sensazione è più vicina a quella di andare in bici, poi devi essere molto concentrato perchè se sbagli il volo è sicuro. Per questo mi stanno insegnando molte cose che non sapevo della bici, come per esempio che se muovo il bacino alla carlona, di certo volo per terra. Tutte cose che per voi scafati di bici sono cose naturali ma per me che ho sempre avuto la sicurezza di 4 ruote a terra e culo 5cm sopra asfalto, non sono naturali. Un kart anche a 130Kmh mi dà molta più sicurezza di una bici a 40kmh. Questo di sicuro. Per cui spero che i rulli liberi mi possano dare un po' più di confidenza. Almeno spero

 

[Kylo_ren]

a me sti così spaventano invece, so già che mi farei del male
Preferisco di gran lunga il rullo fisso e visto che non mi piacciono molto almeno che sia interattivo da attaccare a qualche applicazione e passare il tempo

Si avevo anche io quelli fissi, ma che du palle sempre li seduto come una cyclette che puoi anche maneggiare il cell. Di fatto con i rulli liberi e attrezzatura adeguata puoi anche farti interattivo. E metterti davanti schermo ecc

 

[Kaiser Jan]

Senza dubbio 52x36, sennò non ti diverti

Anche con la 50x34 mi diverto un casino

 

[Maceio]

Anche con la 50x34 mi diverto un casino

Cosa hai dietro come dente massimo?

 

[Kaiser Jan]

Con la tua gamba Fabio io andrei di 52-36

Se il dubbio è per il 36 quante salite fai sopra il 10/12 % ? Sai che qualche settimana fa ho fatto il Passabocche, la conosci bene se non sbaglio, il 36-32 l'ho usato solo un pò all'inizio, quando la salita in alcuni punti è più dura, per non appesantire troppo la gamba. Visto che sono 15/16 km di salita ho preferito non fare lo sborone subito ma poi sono andato tutto con 25 o 28 dietro

Secondo me manco lo usi tu il 32 con la gamba che hai, già con l'11-30 vai ovunque!

Per il 52...pota devi provarlo ma alla fine io mi sono trovato molto bene come mi dicevano Cristian e Luca

Calcola che sono uno che spinge duro, il 25 mai usato e avevo con il dura ace 12x25 il TOP. Passaboche lo faccio logicamente con il 34x23 così come gavia,stelvio, passo s.marco,vivione,presolana ecc....solo per il mortirolo userei il 25. Con campagnolo opterei per un 11x29 e con il 50x34 farei sempre lavorare la catena più centrata rispetto ad un 52x36.

 

[Kaiser Jan]

Cosa hai dietro come dente massimo?

25

 

[Maceio]

25

Ecco, mettere il 52/36 e tenere il 29 dietro ha un certo senso
diverso poi mettere il 32 con un salto di 4 denti e la mancanza di un rapporto centrale in più....
fossi in te metterei la 52/36, tu te la puoi permettere!!!

 

[Kaiser Jan]

Ecco, mettere il 52/36 e tenere il 29 dietro ha un certo senso
diverso poi mettere il 32 con un salto di 4 denti e la mancanza di un rapporto centrale in più....
fossi in te metterei la 52/36, tu te la puoi permettere!!!

Purtroppo con campagnolo sono vincolato con la scelta o 11x29 o 11x32. Non lo so....tutti,te compreso, me lo dite!!!
34x23 con il 36 con quale pignone dietro sarebbe paragonabile Giulio?

 

[Maceio]

36/25 quello che si avvicina di più....
ti sei fissato al cambio fallo ma sinceramente lo capisco poco...
aggiungi peso e metti una cassetta che x te è esagerata, praticamente perdi il vantaggio di avere 12v
hai il 25 e praticamente non lo usi quasi mai e metti il 29

 

[robeambro]

Calcola che sono uno che spinge duro, il 25 mai usato e avevo con il dura ace 12x25 il TOP. Passaboche lo faccio logicamente con il 34x23 così come gavia,stelvio, passo s.marco,vivione,presolana ecc....solo per il mortirolo userei il 25. Con campagnolo opterei per un 11x29 e con il 50x34 farei sempre lavorare la catena più centrata rispetto ad un 52x36.

Penso di riassumere il pensiero di tutti se dico

Ti odio fortemente
Con affetto

 

[Kaiser Jan]

36/25 quello che si avvicina di più....
ti sei fissato al cambio fallo ma sinceramente lo capisco poco...
aggiungi peso e metti una cassetta che x te è esagerata, praticamente perdi il vantaggio di avere 12v
hai il 25 e praticamente non lo usi quasi mai e metti il 29

Voglio provare il 12v che mi manca sul mio new project. Se campagnolo fa 2 casette e come ultimi hai in una 29 e l'altra 32 ovio che metto quella con il 29...tutto qua