Ammazza.. che mezzo !!
Complimenti sia per il colore (mio preferito per questo modello) e montaggio very top (non ti sei fatto mancare nulla
La compagna/moglie.. è al corrente della cifra reale spesa ?
Ammazza.. che mezzo !!Attenzione attenzione... mandate a letto i minori! Materiale "hot" in arrivo...
Si comincia con questa:
Vedi l'allegato 270042
Quando ho visto la qualità dell'imballaggioe le borse ruote mi ero gia' commosso...
Dopo aver tolto le millemila fascette, con molta calma l'ho montata. A parte un po' di imbarazzo ad avvitare il cambio posteriore (brugola a testa esagonale? Torx? Cacciavite...), a far scendere la matassa di fili in uscita dalla batteria (prima volta che avevo in mano un cambio elettronico) e a sistemare gli spessori dello sterzo (secondo me ne e' scappato uno di troppo, ma va bene tanto non lo uso comunque), e' andato tutto liscio come l'olio.
Chiaramente chi l'aveva montata prima della spedizione aveva fatto le cose per bene: pinze freni perfettamente centrate, cambio a puntino. A proposito del SR12EPS... io non so se ci dovrò mai fare qualcosa, ma adesso finalmente capisco chi, da anni, tesse le lodi dell'elettronico. Della serie "Faccio tutto io, tu pensa solo a stringere bene le viti".
A proposito di coppie di serraggio, secondo me quella del morsetto reggisella (8 Nm) e' esagerata. Per contro, non avendo trovato indicazioni per il piantone, ho scartabellato il "Libro Blu della Park Tool" e, dopo abbondante uso di pasta da montaggio per parti in carbonio, ho stretto a 4 Nm: sembra tutto a posto.
Un po' di grasso qua... un'avvitata la'... e questo e' il risultato finale:
Vedi l'allegato 270045
Ok per il morsetto, aggiudicato 6 Nm. Per il piantone avevo ben presente le tue vicissitudini... la pasta per carbonio di Muc-Off sembra avere fatto il suo porco lavoro. Tengo monitorato e poi, al massimo, stringo.non ti credere che sia tanto 8Nm.. al limite mettila a 6.
più che altro da fare attenzione alla vite del tubo sella.. io se serrata a 6Nm mi calava. ho dovuto metterci la pasta FSA, cambiare vite a brugola perché quella di serie in lega non teneva niente e a 7Nm mi si è troncata. ho messo una vite in acciaio e serrato a 7Nm
Terrei in forte considerazione (in virtù che abbiamo le stesse ruote) i nuovissimi schwalbe Pro One super race color paraGirello di un'ora, giusto per il primo shakedown, anche perché da domani mettono neve e freddo per 4 giorni... OVVIAMENTE
Vedi l'allegato 270053
- Pensare strategia pneumatici: la bici mi e' stata consegnata con camera d'aria tradizionali e Pirelli PZero Velo da 25 mm, ma l'idea originale era di montare dei 28 mm Tubeless.
Grazie! Tutto merito di Colnago e Campagnolo... davvero prodotti che emozionano alla vista (le impressioni su strada, arriveranno...).Complimenti, gran mezzo e montaggio top
Tranquillo... so gia' che prima o poi lo perdoecco..vedo che anche a te il tappino di gomma che c'è sulla vite a brugola del tubo sella ha già tirato su le orecchiette… io per motivi appunto che ti scrivevo prima, leva e metti, metti e leva… adesso ha proprio le corna in su
Al massimo sfigurerà il marchio ma non la gomma nel suo insieme, considerando che oramai di Italiano vero (citMa cosi' mi metti un pezzo di Germania in una cosa 100% Italiana...
Lo so bene. Ho le ProOne TLE 25 e sono egregie...Al massimo sfigurerà il marchio ma non la gomma nel suo insieme, considerando che oramai di Italiano vero (cit) abbiamo ben poco.
Monti la Prologo Scratch M5 con o senza "buco"? Non lo vedo dalla foto...Tranquillo... so gia' che prima o poi lo perdo
Le nuove super race sono 2 passi avantiLo so bene. Ho le ProOne TLE 25 e sono egregie...
Grazie! :-) La signora e' già passata per la fase moto... conosce il suo polloAmmazza.. che mezzo !!
Complimenti sia per il colore (mio preferito per questo modello) e montaggio very top (non ti sei fatto mancare nulla)
La compagna/moglie.. è al corrente della cifra reale spesa ?
Ho preso la CPC Pas (con scavo).Monti la Prologo Scratch M5 con o senza "buco"? Non lo vedo dalla foto...
Tony è bellissima davvero! Complimenti. Poi il fatto che l'hai montata tu....che bellezza. Invidia, tremenda invidia.Attenzione attenzione... mandate a letto i minori! Materiale "hot" in arrivo...
Si comincia con questa:
Vedi l'allegato 270042
Quando ho visto la qualità dell'imballaggioe le borse ruote mi ero gia' commosso...
Dopo aver tolto le millemila fascette, con molta calma l'ho montata. A parte un po' di imbarazzo ad avvitare il cambio posteriore (brugola a testa esagonale? Torx? Cacciavite...), a far scendere la matassa di fili in uscita dalla batteria (prima volta che avevo in mano un cambio elettronico) e a sistemare gli spessori dello sterzo (secondo me ne e' scappato uno di troppo, ma va bene tanto non lo uso comunque), e' andato tutto liscio come l'olio.
Chiaramente chi l'aveva montata prima della spedizione aveva fatto le cose per bene: pinze freni perfettamente centrate, cambio a puntino. A proposito del SR12EPS... io non so se ci dovrò mai fare qualcosa, ma adesso finalmente capisco chi, da anni, tesse le lodi dell'elettronico. Della serie "Faccio tutto io, tu pensa solo a stringere bene le viti".
A proposito di coppie di serraggio, secondo me quella del morsetto reggisella (8 Nm) e' esagerata. Per contro, non avendo trovato indicazioni per il piantone, ho scartabellato il "Libro Blu della Park Tool" e, dopo abbondante uso di pasta da montaggio per parti in carbonio, ho stretto a 4 Nm: sembra tutto a posto.
Un po' di grasso qua... un'avvitata la'... e questo e' il risultato finale:
Vedi l'allegato 270045
no perdere non si perde perché si incastra bene..solo rimangono dritte le parti terminaliTranquillo... so gia' che prima o poi lo perdo
ti hanno dato un manuale con le coppie di serraggio del v3rs? Ti chiedo troppo di condividerlo?A proposito di coppie di serraggio, secondo me quella del morsetto reggisella (8 Nm) e' esagerata. Per contro, non avendo trovato indicazioni per il piantone, ho scartabellato il "Libro Blu della Park Tool" e, dopo abbondante uso di pasta da montaggio per parti in carbonio, ho stretto a 4 Nm: sembra tutto a posto.
Grande Tony... bellissima bici.Attenzione attenzione... mandate a letto i minori! Materiale "hot" in arrivo...
Si comincia con questa:
Vedi l'allegato 270042
Quando ho visto la qualità dell'imballaggioe le borse ruote mi ero gia' commosso...
Dopo aver tolto le millemila fascette, con molta calma l'ho montata. A parte un po' di imbarazzo ad avvitare il cambio posteriore (brugola a testa esagonale? Torx? Cacciavite...), a far scendere la matassa di fili in uscita dalla batteria (prima volta che avevo in mano un cambio elettronico) e a sistemare gli spessori dello sterzo (secondo me ne e' scappato uno di troppo, ma va bene tanto non lo uso comunque), e' andato tutto liscio come l'olio.
Chiaramente chi l'aveva montata prima della spedizione aveva fatto le cose per bene: pinze freni perfettamente centrate, cambio a puntino. A proposito del SR12EPS... io non so se ci dovrò mai fare qualcosa, ma adesso finalmente capisco chi, da anni, tesse le lodi dell'elettronico. Della serie "Faccio tutto io, tu pensa solo a stringere bene le viti".
A proposito di coppie di serraggio, secondo me quella del morsetto reggisella (8 Nm) e' esagerata. Per contro, non avendo trovato indicazioni per il piantone, ho scartabellato il "Libro Blu della Park Tool" e, dopo abbondante uso di pasta da montaggio per parti in carbonio, ho stretto a 4 Nm: sembra tutto a posto.
Un po' di grasso qua... un'avvitata la'... e questo e' il risultato finale:
Vedi l'allegato 270045
Grazie! Tutto merito del Cavaliere Ernesto!no perdere non si perde perché si incastra bene..solo rimangono dritte le parti terminali
cmq mi sono dimenticato di farti i complimenti per la bici!
Grazie @Kylo_ren ! Non avrà le linee sinuose di Lulu', ma si difende beneTony è bellissima davvero! Complimenti. Poi il fatto che l'hai montata tu....che bellezza. Invidia, tremenda invidia.
Comunque complimenti.
Grazie! :-D Adesso speriamo che tra Covid e meteo la situazione migliori, cosi', dopo tanto guardare e scrivere, si staccano le mani dal computer e si comincia a macinare km!Grande Tony... bellissima bici.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?