Sicuramente se le hanno fatte avranno valutato anche eventuali vantaggi aerodinamici e quindi anche di resistenza al vento laterale .
ma infatti.. lo fa anche a me... è un 82°... praticamente un -8 se non erro. quello della 3T che avevo sopra era un -6 ma sembrava più inclinato.
il discorso di ruote con canale più largo è perché studi "dimostrano" che un tubeless da 25 o 28 rende di più con una canale cerchio appunto più largo che stretto.. a livello areodinamico non si hanno più turbolenze in zona copertone/cerchio dovute dalla maggiore differenza fra questi in larghezza ecc...
) questa resistenza aerodinamica vada a sparire e subentri di più il peso della ruota in se con relative caratteristiche di rigidità ecc...
Ho appena montato i 28 che avevo già in casa, Vittoria control, logicamente tubelessil discorso di ruote con canale più largo è perché studi "dimostrano" che un tubeless da 25 o 28 rende di più con una canale cerchio appunto più largo che stretto.. a livello areodinamico non si hanno più turbolenze in zona copertone/cerchio dovute dalla maggiore differenza fra questi in larghezza ecc...
poi arriva Ganna che prende e monta i copertoncini da 23 e svernicia tutti
pero' poi credo che in salita, dove le velocità per noi comuni mortali diminuiscono di gran lunga ( salite che i prof montano a 25, a noi se va bene si va su a 15
saprò dirvi domenica mattina, tempo permettendo.. farò una salita fatta ieri l'altro con le WTO60 mantenendo gli stessi watt..
poi va visto anche lato confort… montando dischi perché " si frena meglio e siamo più sicuri "... montando "tubeless da 28 (minimo) perché più sicuri per la tenuta in curva ", logico che le ruote si devono adattare.
una bici disc ha il carro e forcella più larga e un tubolare/copertoncino/tubeless da 23 ci sparisce. esteticamente è bruttissimo.. già il 25 insomma.
io sulle WTO appunto ho i tubeless da 28 e il rivenditore mi aveva montato i copertoncini GP5000 da 25. cambia vista di profilo perché forse ti tubeless sono più alti. dico forse perché l'ho misurati "a vista"Ho appena montato i 28 che avevo già in casa, Vittoria control, logicamente tubeless
alla fine non ci stanno per niente male, se li confronto ai 25/26 che avevo prima mando te ne accorgi quasi
domani si proveranno su strada
Non ho una bilancia attendibile e monto ultegra Di2 ma non credo proprio che possa stare su 7.6. Forse quel meccanico si è dimenticato almeno 1kg...
8.2 con ruote fulcrum 4 e dischi DA.....
Confermo 8,2 con ultrega meccanico e pedali ultrega
più facile "difficilmente sotto gli 8kg", che " 7.6kg anche meno"
intanto questa "anteprima" … fra oggi e domani me la ridanno montata anche con il manubrio… farò un paio di foto più decenti.. così sembra messa al muro in attesa di fucilazione
Cazzo quasi 2 kg in piu' della mia , dove andremo a finire di questo passo ...
si.. magari ruote più colorate in impronta sportiva come le WTO ci fanno più figura. pero' le LW non le vedo tanto "eleganti", cioè alla fine è una ruota carbon a medio profilo con scritte dark
Concordo , anche a non essere grammomaniaci 8 kg quando ti alzi sui pedali li senti eccome
Cioe', vuoi dire che se hai una bici da sette kg e due borracce da 500 ml l'una, quando svuoti le borracce tu te ne accorgi?
no, è quando togli un paio di ruote che pesano 1.8kg e ne metti un paio che pesano 1.3kg.
la mia è 5.5 , ma senza arrivare a tanto , 8 kg mi sembrano troppi ...tutto qui , certo che lo sento 1 kg in salita in pedi sui pedali
