Ciao ragazzi! Vorrei mostrarvi il mio nuovo mezzo
Adesso è circa 1 mese che la uso e devo dire che rispetto alla C59 (che rimane sempre una gran bella bici) sento la differenza, sia in pianura sia in salita molto più performance e reattiva.
Spero vi piaccia
Ciao
Ciao ragazzi! Vorrei mostrarvi il mio nuovo mezzo
Adesso è circa 1 mese che la uso e devo dire che rispetto alla C59 (che rimane sempre una gran bella bici) sento la differenza, sia in pianura sia in salita molto più performance e reattiva.
Spero vi piaccia
Ciao
La mia e da nano 48sUso i copertoni continental da 25 ed ho molto spazio sia davanti sulla forcella che dietro sui foderi obliqui. un discreto spazio anche sotto i freni sia post che ant.
Considerate che il mio telaio c60 è un 58s e che (forse) gli spazi sono diversi da misura a misura. Sul mio potrei tranquillamente montare i continental da 28.
Ciao ragazzi! Vorrei mostrarvi il mio nuovo mezzo
Adesso è circa 1 mese che la uso e devo dire che rispetto alla C59 (che rimane sempre una gran bella bici) sento la differenza, sia in pianura sia in salita molto più performance e reattiva.
Spero vi piaccia
Ciao
Io avevo una 50s ed il tubalare da 25 non ci stava ( continental competition).Nessuno con il c60 ha provato se vanno copertoni/tubolari da 25?
Ciao ragazzi! Vorrei mostrarvi il mio nuovo mezzo
Adesso è circa 1 mese che la uso e devo dire che rispetto alla C59 (che rimane sempre una gran bella bici) sento la differenza, sia in pianura sia in salita molto più performance e reattiva.
Spero vi piaccia
Ciao
dove abiti 1234 .....così vengo a rubartela! complimenti ancoraCiao ragazzi! Vorrei mostrarvi il mio nuovo mezzo
Adesso è circa 1 mese che la uso e devo dire che rispetto alla C59 (che rimane sempre una gran bella bici) sento la differenza, sia in pianura sia in salita molto più performance e reattiva.
Spero vi piaccia
Ciao
Grazie 1000!!!!
Alcuni dettagli: La taglia e una 55 c/c (57 c/f). Il peso complessivo del telaio a memoria e 1.140 (domani verifico che ho tutto salvato su un altro pc), con le meilstein nel complesso siamo sui 5.850, mentre con le gipfelsturm intorno ai 5.800.
Componentistica: Piega schmolke sl, reggi schmolke tlo, guarnitura clavicula e freni fibula.
Resto gruppo Campy super record, cavi e guaine Nokon, sella wr, catena Kmc, attacco e corone extralite.
[MENTION=24147]Kaiser Jan[/MENTION]: ho visto che sei di bs... Magari ci sentiamo X organizzare un giro con le c40!
Grazie Crock.fondamentalmente quando siamo pronti...e al momento non siamo pronti con niente
cmq il ciclo di vita dei prodotti è abbastanza standard, se fai due conti puoi immaginarti quando verranno sostituiti. C60 e V1, per esempio, sono ben lontani dall'esserlo...
Grazie Crock.
Più che in nuovo modello, spero in qualche edizione speciale.... [emoji3] almeno per il C60.
Ovvio che non ti sto chiedendo anticipazioni, che ci siano o meno, mi basta la tua risposta, per la quale ti ringrazio.
infatti...sia c60 che v1ma sono appena uscite le versioni limited
magari esce quella dei miei sogni, cioè una C60 che in taglia piccola sia compatibile con pneumatici generosi e che monti i freni direct mount come la Anniversary Editionma sono appena uscite le versioni limited
magari esce quella dei miei sogni, cioè una C60 che in taglia piccola sia compatibile con pneumatici generosi e che monti i freni direct mount come la Anniversary Edition
per pneumatici generosi intendo i Continental Grand Prix 40000 S II, che da quanto leggo in questo forum sono circa 27mm abbondanti e nelle C60 di taglia medio piccola non ci stanno.basta pagare e imho te la fanno senza problemi
poi mi spieghi cosa ti servano "pneumatici generosi" su una bdc
per pneumatici generosi intendo i Continental Grand Prix 40000 S II, che da quanto leggo in questo forum sono circa 27mm abbondanti e nelle C60 di taglia medio piccola non ci stanno.
Secondo te se io volessi una C60 su misura con i direct mount come la Anniversary Edition, me la farebbero? Basta pagare?
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