COLNAGO Club
- Creatore Discussione duncan
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non che cambi molto eee, oramai tutte le case costruiscono in oriente su specifiche proprie..
Infatti l importante e l assistenza e la serieta del costruttore e colnago da questo punto di vista e tra le migliori
brutta notizia?
colnago è forse l'unico dei grandi produttori a fare telai in carbonio (c60) ancora in italia: tutto in italia ... dai tubi alla verniciatura
i monoscocca sono progettati in italia e fatti fare a taiwan su specifiche precise sia di progettazione che di qualità: anche qui ti garantisco che molti comprano tutto li ... anche la progettazione
averne di produttori come colnago
brutta notizia?
colnago è forse l'unico dei grandi produttori a fare telai in carbonio (c60) ancora in italia: tutto in italia ... dai tubi alla verniciatura
i monoscocca sono progettati in italia e fatti fare a taiwan su specifiche precise sia di progettazione che di qualità: anche qui ti garantisco che molti comprano tutto li ... anche la progettazione
averne di produttori come colnago
Grazie sono più ottimista ora e fiducioso di cambiare la mia specialissima in Colnago
Aldo
giant e merida sono i più grandi costruttori di telai in carbonio
molti marchi li fanno loro
anzi alcuni sono proprio marchi di loro proprietà (vedi il famosissimo specialized)
quando compri una bici in carbonio credo che 9 volte su 10 sia loro o di pochi altri sempre dislocati a taiwan\cina
Specialized non mi pare sia un marchio di proprietà delle due ditte citate (al massimo si potrebbe dire che Merida - ma non Giant - ne detiene una quota di minoranza ma non le produce).
non mi pare di aver detto che specialized sia di entrambi ma che alcuni marchi sono da loro detenuti, separatamente e in parte o in toto, tra cui spec che non produce praticamente nulla in casa e che è, di fatto, ormai solo un "marchio"
qualche riferimento http://aushiker.com/where-was-my-bicycle-made/
ma si trova anche altro cercando sul web
Resta il fatto che il C60 è un telaio che emoziona per tutto quello che c'è dietro nella progettazione, assemblaggio e verniciatura al 100% artigianale italiana. il V1-r è un telaio che non ha queste caratteristiche, ma NON delude affatto dal punto di vista prestazionale, anzi...! 
Resta il fatto che il C60 è un telaio che emoziona per tutto quello che c'è dietro nella progettazione, assemblaggio e verniciatura al 100% artigianale italiana. il V1-r è un telaio che non ha queste caratteristiche, ma NON delude affatto dal punto di vista prestazionale, anzi...!
Sintesi perfetta! Un C60 è per sempre
La tua rimane una affermazione sbagliata in quanto nessuno delle due ditte detiene il marchio che rimane di proprietà del suo fondatore. Che poi tutto sia fatto a Taiwan è assodato visto che sta scritto su ogni loro prodotto.
Il sito a cui rimandi è ricco di inesattezze..., per esempio look non produce in Asia ma in stabilimenti propri in Tunisa, e Trek non produce i telai in carbonio oclv solo in USA.
La tua rimane una affermazione sbagliata in quanto nessuno delle due ditte detiene il marchio che rimane di proprietà del suo fondatore. Che poi tutto sia fatto a Taiwan è assodato visto che sta scritto su ogni loro prodotto.
Il sito a cui rimandi è ricco di inesattezze..., per esempio look non produce in Asia ma in stabilimenti propri in Tunisa, e Trek non produce i telai in carbonio oclv solo in USA.
come ho detto trovi altre info su altri siti: quelle info non sono sbagliate ma datate ... alcune cose sono semplicemente cambiate nel tempo
quanto a specialized a me risulta in mano a merida che, non solo produce, ma anche progetta le loro bici: comunque a meno di publicare documenti di assetto societario direi che entrambe le nostre affermazioni abbiano lo stesso, poco, valore quindi va bene uguale
quanto a specialized a me risulta in mano a merida che, non solo produce, ma anche progetta le loro bici
Merida ha il 49% di Specialized pertanto chi ha il 51% alla fine detta legge. Tutte le bici di Specialized sono progettate in California a Morgan Hill,dove a scopo di ricerca e sviluppo vengono costruiti telai di prova. Chiaro che un telaio Tarmac costruito come prova a Morgan Hill costa minimo minimo 100K euro,e' poi sulla produzione in larga scala ( Merida) che si risparmia. Vero e' che se qualche anno fa non ci fosse stata Merida a metterci i soldi oggi Specialized non esisterebbe piu'.
Morale un Iphone e' pur sempre della Apple ed e' disegnato e progettato dalla Apple,che poi lo faccia la Foxconn e' un altro discorso.
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