come posizionare correttamente l'arretramento sella

[danny]

cè qualcuno così gentile che può indicarmi il modo corretto e preciso al mm su come posizionare l'arretramento della sella?
ho provato in tutti i modi e ad ogni misurazione ottengo valori diversi di diversi mm.
potete indicarmi voi che metodi utilizzate?

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[sepica]

il famoso ginocchio a piombo sul pedale.
e' un operazio ke si puo far da soli.
ti metti un filo che parte dalla parte + esterna del ginocchio (esterna in avnti intendo dove stail tendine rotuleo) il filo a piombo deve cadere al centro del punto piede/pedale quando la pedivella e' perfettamtne parallela al terreno ovvero ne sopra ne sotto

Capito nulla vero ??? hai ragione ma io mejo di cosi nn ci riesco

 

[danny]

si si questa la conosco ma pare non si più in voga!

 

[danny]

mi hanno dato delle misure in seguito ad un test biomeccanico ma vorrei imparare a mettere la bici con quelle misure da me.

 

[sepica]

la tecnica e' quela la spinta migliore appunto e' essere perfettamente perpendicolare al pedale...

 

[crock]

la tecnica e' quela la spinta migliore appunto e' essere perfettamente perpendicolare al pedale...

non è vero :-)

 

[crock]

mi hanno dato delle misure in seguito ad un test biomeccanico ma vorrei imparare a mettere la bici con quelle misure da me.

vendono delle squadre da carpentiere che sono perfette. Altrimenti utilizza un filo e un piombo e proietti il fondosella in verticale, dopodichè misuri dall'asse del mov c.le al filo e via così finchè non sei messo perfettamente.

 

[folinhouse]

Io uso una bolla lunga 1 mt o 1,20 non ricordo.
Metto la sella in bolla, ma non stringo del tutto, porto l'arretramento misurandolo dal mc con la bolla che passa perpendicolare, controllo l'altezza e con la bolla appoggiata alla sella chiudo.
naturalmente controllo anche il pavimento.
Poi con la bolla sempre, misuro anche il dislivello sella manubrio.

 

[crock]

Io uso una bolla lunga 1 mt o 1,20 non ricordo.
Metto la sella in bolla, ma non stringo del tutto, porto l'arretramento misurandolo dal mc con la bolla che passa perpendicolare, controllo l'altezza e con la bolla appoggiata alla sella chiudo.
naturalmente controllo anche il pavimento.
Poi con la bolla sempre, misuro anche il dislivello sella manubrio.

eh ma che due bolle!!!

 

[folinhouse]

Ma... Ci ho preso la mano, ormai faccio presto... Un 2 ore me la cavo, ha ha ha.
No, davvero...
Così quando smonto, smonto tutto...

 

[30x26]

con un filo a piombo - un quotidiano - ed un righello da 30cm fai tutto.
prima si mette in bolla il pavimento: facendo cadere il piombo dalla punta sella si misura la distanza dal centro mov o da un altro punto che viene comodo. poi si inverte la direzione della bici: la distanza deve essere uguale a quella appena misurata altrimenti significa che il pav non e' in piano (si corregge mettendo qualche foglio sotto le gomme, finche' si ottiene lo stesso valore misurando con la bici in entrambe le direzioni).
infine si fa cadere il piombo dalla punta sella e si misura la distanza dal centro movimento. nel caso di misura presa dal restro sella al valore misurato si aggiunge la lunghezza della sella (misurata a parte e con cura).
ovviamente con una bolla si fa prima ma in teoria l'errore puo' essere maggiore. soprattutto se non si controlla la precisione della stessa.
per farlo si deve poggiare la bolla su un piano in marmo , memorizzare la posizione della bolla d'aria , invertire la direzione dello strumento appoggiandolo esattamente nello stesso punto e verificare che la posiazione della bolla d'aria sia uguale.

p.s. non sono pazzo, vendo bolle ad aria :-)

 

[lucignolo_one]

il biomeccanico da cui sono andato mi ha dato i riferimenti rispetto al manubrio,agli ergopower e alla presa bassa...nonchè al movimento centrale....ma con i primi fai subito!

 

[Chopper]

Però quei riferimenti devi trovarlo e il modo è quello che ha descritto 30x26

 

[lucignolo_one]

Però quei riferimenti devi trovarlo e il modo è quello che ha descritto 30x26

ma danny ha già le misure del biomeccanico e mi sembrava strano che non gli avesse fornito quelle più "rapide" per il posizionamento casalingo

 

[danny]

30x26 è quello che per ora ha centrato di più il problema vero e cioè che il margine di errore se la misura non viene fatta molto ma molto bene è enorme.

io fino ad adesso metto un filo a piombo dal fondo della sella ma già qui nasce il problema che il filo tocca sul telaio e quindi può essere vincolato a questo, se inclino la bici il filo si discosta dal telaio ma la misura può risultare diversa.
altro problema è tenere il righello parallelo al terreno e perpendicolare al filo a piombo altrimenti viene una misurazione maggiore o minore.

 

[30x26]

io fino ad adesso metto un filo a piombo dal fondo della sella ma già qui nasce il problema che il filo tocca sul telaio e quindi può essere vincolato a questo

mettilo dalla punta, la distanza molto ridotta e' piu' facile da misurare. inoltre di solito il filo cade comodo, in linea col movimento senza essere infastidito dai post orizzontali. anzi spesso viene bene fare un segno col pennarello sui foderi e poi misurare con calma a mani libere.......
dal retro e' piu' difficile anche perche' non sempre puoi appoggire il filo sulla parte piu' arretrata della sella. se fai tutto per bene hai un margine di errore modesto, diciamo un paio di mm. non sono quelli che fanno la differenza

 

[folinhouse]

Secondo me è questione di prenderci l'occhio e la mano, in un modo o nell'altro il margine d'errore con la pratica diminuisce.

 

[rico]

Io uso una bolla lunga 1 mt o 1,20 non ricordo.
Metto la sella in bolla, ma non stringo del tutto, porto l'arretramento misurandolo dal mc con la bolla che passa perpendicolare, controllo l'altezza e con la bolla appoggiata alla sella chiudo.
naturalmente controllo anche il pavimento.
Poi con la bolla sempre, misuro anche il dislivello sella manubrio.

Sottolineo l'importanza del controlo del piano di riscontro (pavimento) altrimenti la bolla non serve a niente.

 

[Emanuele]

ci sei riuscito?

 

[Fulvio]

mettilo dalla punta, la distanza molto ridotta e' piu' facile da misurare. inoltre di solito il filo cade comodo, in linea col movimento senza essere infastidito dai post orizzontali. anzi spesso viene bene fare un segno col pennarello sui foderi e poi misurare con calma a mani libere.......
dal retro e' piu' difficile anche perche' non sempre puoi appoggire il filo sulla parte piu' arretrata della sella. se fai tutto per bene hai un margine di errore modesto, diciamo un paio di mm. non sono quelli che fanno la differenza

Esistono attrezzature specifiche che un centro dovrebbe avere per posizionare correttamente partendo da un progetto; ne sono provvisti anche alcuni meccanici...