Come rovinare una giornata
- Creatore Discussione SCR1
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- Watchers 10
La sfiga...quando ti punta,fa centro.
Come quando fai delle strade distrutte e poi fori su quelle lisce come un biliardo.
Diciamo che nella sfiga è andata bene, perchè in discesa a 90 all'ora era peggio che a 15 in salita
Ciclocancello
Scalatore
- 16 Gennaio 2018
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- Bici
- Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
Non saprei è la prima su 4Io più che di sfiga parlerei di culo, visto che è successo in salita
Non mi è mai capitata una cosa simile, ma non uso tubeless. E' una problematica di questo tipo di copertura?
Probabilmente han ceduto le tele visto che mi pare non riguardi solo lo strato del battistrada (almeno vedendo la foto anche dell'interno)
Sfiga ma cmq hai detto bene.. ti è andata di lusso come a me quando capitò che cedette il nastro interno e la gomma si afflosciò di colpo giusto in fondo alla discesa.. fosse capitato nel mentre e in punti dove magari sfiori i 70-75 kmh non oso pensare dove sarei finito.
Ah.. erano cerchi in alu Dt-Swiss con il loro nastro originale tubeless
Sfiga ma cmq hai detto bene.. ti è andata di lusso come a me quando capitò che cedette il nastro interno e la gomma si afflosciò di colpo giusto in fondo alla discesa.. fosse capitato nel mentre e in punti dove magari sfiori i 70-75 kmh non oso pensare dove sarei finito.
Ah.. erano cerchi in alu Dt-Swiss con il loro nastro originale tubeless
Non penso sotto non esiste lesioneProbabilmente han ceduto le tele visto che mi pare non riguardi solo lo strato del battistrada (almeno vedendo la foto anche dell'interno)
Sfiga ma cmq hai detto bene.. ti è andata di lusso come a me quando capitò che cedette il nastro interno e la gomma si afflosciò di colpo giusto in fondo alla discesa.. fosse capitato nel mentre e in punti dove magari sfiori i 70-75 kmh non oso pensare dove sarei finito.
Ah.. erano cerchi in alu Dt-Swiss con il loro nastro originale tubeless
SI ma se ci pensi è l'unico motivo per cui si crei una bolla del genere, non è come con gli hutchinson dove la pressione passa dalla carcassa a sotto il battistrada e crea bolle che puoi tranquillamente forare (tanto è solo il battistrada e poi ci pensa il lattice a chiudere)
Poi certe botte lesionano le tele che mgari in quel punto sono già di suo poco robuste.. o può essere fossero già difettose alla nascita.
Si vedo e per l'appunto sono convinto che hanno ceduto le tele che ovviamente così non le puoi vedere ne tanto meno se tu sezionassi la copertura perchè le tele si sfilacciano
Quello che non capisco è di dove sia passata l'aria, evidentemente esiste permeabilità da sotto
Passata in che senso ?
Nel tuo caso, visto la bozza anche internamente, l'aria non è travasata tra carcassa e battistrada (come invece capitato spesso con gli hutchinson) cedendo la tela della carcassa si è proprio creato una sorta di falla nelle tele e tutta la copertura si è deformata causa pressione.
Praticamente ha avuto un ernia!
Il principio è lo stesso, a livello umano, avviene un cedimento tra le fibre muscolari della parete addominale e si sviluppa l'ernia inguinale.
In questo caso c'è stato un cedimento nella tela, non necessariamente in un filo che cede ma due fili con uno spazio non omogeneo tra loro.
Difetto di fabbricazione, intero lotto da ritirare.
Vieni anche tu nel club Vittoria graphene, ti troverai benone.
Si ma l'aria per mettere in pressione un foruncolo in quella maniera di dove trafila, perché nel mezzo c'è e cedimenti delle tele da sotto non se ne vedono
Passo al gruppo Specialized, vediamo se mi trovo meglio ancora. Io la teoria delle tele però mi rimane dubbiosa, perché sotto è perfetta e la bolla rimane anche senza pressione interna, dunque se avessi sfondato, non so se avrei perso pressione o menoPraticamente ha avuto un ernia!
Il principio è lo stesso, a livello umano, avviene un cedimento tra le fibre muscolari della parete addominale e si sviluppa l'ernia inguinale.
In questo caso c'è stato un cedimento nella tela, non necessariamente in un filo che cede ma due fili con uno spazio non omogeneo tra loro.
Difetto di fabbricazione, intero lotto da ritirare.
Vieni anche tu nel club Vittoria graphene, ti troverai benone.
Per questo l'ho definita come un ernia (inguinale)... resta il tessuto fuoriuscito esattamente come avvenuto a quella gomma.
E' un problema che avviene anche ai migliori sportivi con addominali scolpiti! Le viscere premono sulla parete addominale (TPI nel caso della gomma), metti che hanno mangiato troppo e sviluppano aria.. a quel punto si apre un varco tra le fibre muscolari, definita porta erniale che appare esattamente come la tua gomma.
I fili della gomma sono sicuramente al loro posto, ma doveva esserci un difetto di fabricazione (un bolla d'aria tra i fili, uno spessore maggiore tra due fili, la mancanza di un filo, ecc.) Non possiamo sapere quale sia il motivo del cedimento, ma sicuramente possiamo essere certi che in quella zona la pressione era superiore alla capacità di sostegno della gomma.