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Testo: <blockquote data-quote="TheLordofBike" data-source="post: 6919174" data-attributes="member: 6731">Dipende....se fai una o "n" salite da 15-20-30min finisci per fare un sacco di Z3 e Z4...altro che Z5 e Z6. Anche fare 2 salite consecutive da 10min vien gran poco naturale farle in Z5....per cui alla fine finisce che in quel contesto (uscita domenicale di "gruppo") fai un sacco di Z3 e Z4 e relativamente poco Z5 e Z6.Il polarizzato vien "facile" per chi è ha molti watt e gode di un discreto monte ore di allenamento.Se hai molti watt a disposizione ci sta che nei trasferimenti pedali in Z1 e Z2 (quando Z2 magari sono 230 - 250...per qualcuno anche 300w)...significa comunque che ti stai spostando a 33-34kmh di media (o anche di più).Idem ci sta che se fai una salita mentre tu sali comunque in Z2 gli altri "del gruppo" siano già in Z3 o Z4  (un esempio di questo tipo lo vedi su questa attività: <a href="https://www.strava.com/activities/3606822925" target="_blank">https://www.strava.com/activities/3606822925</a> mentre io salivo in Z2 chi era con me stava in Z3 o Z4)Se il gap lo permette ecco che quando "spari" una salita da 4-5min piuttosto che altri tratti in Z5 risulta più tollerabile per tutti....in parte perché chi non ha il tuo passo "ti lascia andare" e dall'altro su un tratto cosi breve comunque non ti ritrovi ad aspettare chissa quanti minuti una volta arrivato in cima.Se invece per fare Z2 devi andare via a 24kmh...affrontare le salite facendo equilibrismo e/o scegliere un percorso che non preveda salite più lunghe di 4-5min diventa piuttosto complicato stare "nel polarizzato".</blockquote>

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