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sdg71
Guest
Complimenti Bartali e benvenuto nel meraviglioso mondo delle bici di ferro...ps ora basta co questi master bianchi, non facciamo come le auto!!!!
Azz...è meravigliosa...gran bel lavoro,telaio stupendo.Eccole....giusto per mostrare le personalizzazioni effettuate e ingolosire un po'....
Nell'ultima foto con già montati un paio di bortaborraccia king cage iris steel
P.s. Giusto per la cronaca....peso attuale del telaio, 1740 gr. con minuteria inclusa....praticamente il re-paint lo ha alleggerito di 40 grammi. Non che conti molto, però è giusto per avere un dato in più!
Andavano bene le decals?
bella,ma perchè il tubo sterzo non è tutto bianco?
Complimenti Bartali e benvenuto nel meraviglioso mondo delle bici di ferro...ps ora basta co questi master bianchi, non facciamo come le auto!!!!
Azz...è meravigliosa...gran bel lavoro,telaio stupendo.
Un consiglio,da eliminare il reggisella WR e sostituire con un Campagnolo Record Carbon o Titanio.Per il resto lavoro da manuale,Veramente bella.
me o chiedo anche io ??bella,ma perchè il tubo sterzo non è tutto bianco?
ho riletto un altra volta,pazienza
Grazie anche da parte mia.. Volendo a vista una cromatura nella zona di sterzo l'unica era lasciare il tubo che era in ottime condizioni.. il resto nelle giunzioni era completamente ossidato, specie la zona con la scritta colnago, ho dovuto asportare tutto l'ossido e di cromatura non ce n'era più. Purtroppo vista la taglia mettendo l'adesivo buona parte della zona cromata è rimasta coperta dall'adesivo e si nota poco.. riducendo le dimensioni dell'adesivo probabilmente l'effetto è migliore
Aggiornamento: ho chiamato vetta, e NON producono attacchi manubrio di alcun tipo, men che meno quelli vecchio stile col gambo.
Dunque se vorrò farmene fare uno su misura in futuro, compatibile con attacchi manubrio oversize, al momento c'è solo la colossi cycling in lista.
Qualcun altro conosce artigiani capaci di realizzarli?
Eccole....giusto per mostrare le personalizzazioni effettuate e ingolosire un po'....
Nell'ultima foto con già montati un paio di bortaborraccia king cage iris steel
P.s. Giusto per la cronaca....peso attuale del telaio, 1740 gr. con minuteria inclusa....praticamente il re-paint lo ha alleggerito di 40 grammi. Non che conti molto, però è giusto per avere un dato in più!
continuo a non capire,siccome le congiunzioni dello sterzo erano rovinate,le hai verniciate.Autoquoto il mio post, il n. 76 di questo thread:
"così invece ho salvato la cromatura originale (è cosa nota che i master sotto la vernice sono completamente cromati in ogni parte) e, spero, trovato anche una soluzione originale e gradevole".
Chi cerca trova....gratta gratta e magari si arriva alla soluzione!
Don Camillo Monsignore ma nn troppo - La vincita al totocalcio - YouTube
Ma lo sai che ogni bravo artista non svela mai i suoi segreti....:rosik::rosik::rosik:
Cmq gran lavoro....un negoziante della zona dopo aver visto il lavoro vuole il tuo contatto x eventuali riverniciature di master!!
accussì?continuo a non capire,siccome le congiunzioni dello sterzo erano rovinate,le hai verniciate.
volendo comunque una cromatura,hai lasciato scoperto un tratto di tubo?
se è così non mi fa impazzire,basta la forcella cromata.
inoltre vedo che avete commesso l'errore di sarabeppe,la vernice dei foderi bassi del carro termina a punta:angrymod:
quasi,manca la virgoletta di vernice con la cromatura in mezzo....e manca anche la spina dell'abatjour
continuo a non capire,siccome le congiunzioni dello sterzo erano rovinate,le hai verniciate.
volendo comunque una cromatura,hai lasciato scoperto un tratto di tubo?
se è così non mi fa impazzire,basta la forcella cromata.
inoltre vedo che avete commesso l'errore di sarabeppe,la vernice dei foderi bassi del carro termina a punta:angrymod:
lo ha voluto fare un po' diverso dal solitoEccole....giusto per mostrare le personalizzazioni effettuate e ingolosire un po'....
Nell'ultima foto con già montati un paio di bortaborraccia king cage iris steel
P.s. Giusto per la cronaca....peso attuale del telaio, 1740 gr. con minuteria inclusa....praticamente il re-paint lo ha alleggerito di 40 grammi. Non che conti molto, però è giusto per avere un dato in più!
diversi americani li fanno. ora mi viene in mente winter, ma ce ne sono molti altri.
molto bello! goditelo
...dalle foto sembra che la cromatura del tubo sterzo sia parzialmente coperta dalla vernice...vedo bene?
eccolo qui finalmente
sai Giovanni che il tubo di sterzo che ti avevo criticato con l'adesivo mi piace
quando finisci il montaggio fai delle foto come si deve ,anche delle decals che sono particolari e non si vedono in queste
continuo a non capire,siccome le congiunzioni dello sterzo erano rovinate,le hai verniciate.
volendo comunque una cromatura,hai lasciato scoperto un tratto di tubo?
se è così non mi fa impazzire,basta la forcella cromata.
inoltre vedo che avete commesso l'errore di sarabeppe,la vernice dei foderi bassi del carro termina a punta:angrymod:
Grazie!
Mi indichi dove poter trovare questi attacchi manubrio? ri-grazie!
bella davvero! Auguri!Eccole....giusto per mostrare le personalizzazioni effettuate e ingolosire un po'....
Nell'ultima foto con già montati un paio di bortaborraccia king cage iris steel
P.s. Giusto per la cronaca....peso attuale del telaio, 1740 gr. con minuteria inclusa....praticamente il re-paint lo ha alleggerito di 40 grammi. Non che conti molto, però è giusto per avere un dato in più!
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