Consigli per un usato: triban 500 o altro ?

[Frank Serpico]

Se girassi l'attacco mi troverei ancor più piegato.

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[Ciclocancello]

Hai il manubrio praticamente alla stessa altezza della sella, mi sembra strano che tu ti senta troppo iegato in avanti.

Probabilmente è una questione di abitudine.

 

[NCC1701]

Se girassi l'attacco mi troverei ancor più piegato.

Devi avere il peso su braccia e spalle, non deve appoggiare tutto solo sul popò .

 

[Frank Serpico]

Provare non mi costa nulla ... ma temo di dovermi chinare davvero troppo in avanti.

[emoji51][emoji51]

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[Ciclocancello]

Solo abitudine, fidati!
Se stai troppo verticale avrai lamentele dalle parti basse nel giro di relativamente pochi km.

 

[Frank Serpico]

Proverò.
:)

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[arwen]

Devi avere il peso su braccia e spalle, non deve appoggiare tutto solo sul popò .

premesso che penso anch'io che 3 cm di spessori sono troppi, anche per una questione di sicurezza, però con una corretta messa in sella il peso non dovrebbe essere buttato in avanti su spalle e braccia ma in prevalenza sulle ossa ischiatiche, le braccia servono a dare la direzione.

 

[Frank Serpico]

A parte agire sull'attacco del manubrio come si regola l'altezza di quest'ultimo?

Oggi ho preso il copertone (vittoria randonneur) ma per le manopole niente da fare.
Poco assortimento e tutte bruttine.
:(

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[Ciclocancello]

Con il tuo attuale attacco si può solo in quel modo..

 

[Frank Serpico]

Quindi la sola regolazione possibile sul manubrio é girare in un verso o nell'altro l'attacco?

Nessuna regolazione possibile sull'altezza del "tubo" verticale?

Tornando sulla questione manopole: sull'amazzone si trova qualcosa di discreto e adatto alla t540?

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[Ciclocancello]

O giri l'attacco oppure sposti gli spessori che adesso sono sotto sopra l'attacco.

O tutte e due le cose, ovviamente.

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[arwen]

Sotto all'attacco manubrio ci sono degli anelli/spessori, ne vedo sei, di solito sono da 0.5 cm quindi vuol dire che hai 3 cm di spessori sotto all'attacco manubrio, sei un po' al limite perché più si porta in alto l'attacco manubrio aggiungendo spessori più si sollecita il tubo della forcella.
Per abbassare l'attacco manubrio, oltre a girarlo, dovresti sfilare gli spessori e metterli sopra l'attacco manubrio.

 

[Frank Serpico]

Ok, quindi l'abbassamento avviene tramite rotazione e contemporaneo spostamento degli spessori.

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[Frank Serpico]

Forza ragazzuoli, adesso aiutatemi a scegliere una cippa di manopole, non ho voglia di stare ancora qualche ora con queste...

https://www.amazon.it/hz/wishlist/ls/1IWI0AYUQ74M1

 

[mountainbiker]

Prendi qualcosa del genere on line costano poco e se ti trovi male le cambi
https://www.ebay.it/itm/MTB-Bici-Bi...a2fcfc73e:m:mZwArdMaCllV-54EXnY51XA:rk:3:pf:0

https://www.ebay.it/itm/PAIO-MANOPO...h=item3acb12af50:g:lHQAAOSw6n5XwWXu:rk:9:pf:0

 

[Frank Serpico]

Materiali scadenti, spediscono da HK e mi arrivano tra un mese o forse più.
Preferisco spendere 5 euro in più ma averle subito e magari leggermente discrete.

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[mountainbiker]

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Preferisco spendere 5 euro in più ma averle subito e magari leggermente discrete.

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Queste di tipo economico le trovi marcate diversamente al quadruplo del costo ...
Se vuoi buon prodotti ti costato 1/4 della bici cerca ODI ESI ERGON

 

[Frank Serpico]

Mi serve un prodotto decente, nulla più.

Le ritchey wcs grip si trovano a meno di 12 euro spedite.

Stessa cosa per le half Nelson lock on (sul mercatino di MTB).



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[mountainbiker]

Mi serve un prodotto decente, nulla più.

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Prendi quelle in schiuma di neoprene il tipo economico e vedi come ti trovi

 

[Frank Serpico]

Ovvero le ritchey ?

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