no, la caad è rigida, ma non scomodissima.
Il canyon essendo molto rigido non può essere comodissimo, ma è pur sempre carbonio
no, la caad è rigida, ma non scomodissima.Io ho sentito dire che è una lastra di marmo..... .
Cmq io atualmente pedalo su un full alu, e la differenza col carbonio (da me provato e a cui sto per approdare) si sente molto.
Poi molto dipende dalla geometria del telaio e dall'orientamento delle fibre di carbo utilizzate nel telaio.... ad esempio, molti dicono che la canyon è paragonabile all'allumiio in qunato a rigidità e scomodità!!!!
le 7801 a 400?? sicuro??
quindi punto a favore dell'alluminio?Altro punto debole dell'alluminio potrebbe essere l'"affievolimento" delle doti meccaniche nel tempo.
Meccanicamente parlando l'alluminio con il tempo tente ad irrigidirsi, caso contrario per il carbonio....
cosa mi dici del caad5? costo, peso, pro&contro?Le altre sono bici che non conosco se non per sentito dire, quindi non saprei dare un parere.
Tieni presente che un cliente cannondale avrà in futuro agevolazioni
sull' acquisto del nuovo.
Comunque se vuoi un telaio in alu eterno vai sul caad 5 meno prestante ma più resistente.
In genere si cerca o si pensa di prendere una bici ed accessori molto performanti e super leggeri, queste due cose possono compromettere la longevità.
vedi sul sito www.vetta.it, controlla il listino prezzi.
Anche aggiungendo il costo di forcella e s.s., qualcosa in meno degli altri dovrebbe costare.
quindi?Si dice, poi ci sono altri fattori che danno il confort e nessuno considera.
azz.. son scese di molto!!" 400,00 e qualche euro". Su un noto sito on-line sono in offerta a 459,00!!!
dovrebbe essere piu pesante del caad9 ma altrettanto rigidocosa mi dici del caad5? costo, peso, pro&contro?
grazie come budget decisamente le fulcum anche non le 1Dipende dal gruppo che scegli. Per Campagnolo andrei su una ruota seria e non troppo onerosa: le Neutron. Per Shimano sulle Wh7801. Stiamo sui 400,00 e qualche euro (almeno on-line). Diversamente punterei sulle Fulcrum Racing1 evolutions che a meno di 200,00 te le porti via....altra soluzione le assemblate....
ok, verifico e valuto.vedi sul sito www.vetta.it, controlla il listino prezzi.
Anche aggiungendo il costo di forcella e s.s., qualcosa in meno degli altri dovrebbe costare.
come prezzo hai info?dovrebbe essere piu pesante del caad9 ma altrettanto rigido
avevo dei dati di alcuni test(che non sono la verita assoluta)
il caad 7 e l'8 son meno rigidi del 5 e del 9
penso che le bici con telaio caad5 montino una forcella diversa
ok, verifico e valuto.
Come prodotto mi confermi che è a livello degli altri?
Pro&contro in particolare?
come prezzo hai info?
per rimanere nell'esempio automobilistico direi che cerco non cerco né una ultrasportiva, né una berlina, ma una compatta grintosa (spero di aver reso l'idea).Il Canyon è a mio modo di vedere il carbo più rigido tra quelli che hai indicato, e anche il più leggero.
Il nero è il più confortevole, anche se pesa qualcosa in più (100-150gr circa).
Dipende da cosa vuoi farne, di un telaio: una macchina da guerra sulle distanzxa corte o una confortevole berlina per giri luuunghi?
Io la vedo così.
Poi non dimenticare di scegliere in base ad altri due fattori fondamentali: L'estetica e soprattutto le misure disponibili, perchè nessuno dei due telai è costruito su misura.:rosik:
intanto grazie!
non immaginavo di ricevere così tanto aiuto in così poco tempo!
mi sembrava fosse ancora a listinoCaad 5 non ne trovi e penso anche per il 7......a meno che qualcuno abbia una rimanenza di magazzino....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?