La pinza Force AXS anteriore ha la solita piastra che da una parte fa i 160 mm, e, girata, fa i 140 mm.Ah ok, a vederli sembrano belli robusti, più robusti dei miei Shimano da 180mm della MTB, i quali però non danno alcun tipo di problema con pastiglie originali shimano in resina. Penso però che la bici sia proprio predisposta nativamente per i dischi da 160 quindi non penso di poter ridurre.. in alternativa dovrò valutare altri dischi (magari shimano).
Proprio un pezzo di acciaio senza fronzoli. Altro che dischi flottanti e amenità del genere!Io ho questo, ti ribalti
Ashima - Disco freno AIROTOR ARO-09 140mm 64g
AIROTOR ARO-09 il più leggero disco su mercato Design unico AshimaSpeciale trattamento termico Acciaio ultra-leggeroPerformance eccellente in condizioni di bagnato e asciuttoEccellente dissipazione del caloreCircolazione rapida dell'ariaDimensione: 140mmPeso: 64gbikeonline.it
Sul 140mm le variazioni sono pocheProprio un pezzo di acciaio senza fronzoli. Altro che dischi flottanti e amenità del genere!
Si sulla MTB ho 180 davanti e dietro e devo dire che anche nelle lunghissime discese non hanno il minimo problema, non sfregano, frenano sempre, l'impianto frenante non lo tocco mai, do solo una spurgata al cambio pastiglie... un gioiello insomma.180 mm ? azz
Monto un 160 mm si all'anteriore che al posteriore. Al posteriore potrei benissimo montare un 140 mm (il 160 è decisamente esagerato), ma quando ho montato la bici, avevo voglia di provare un 160 mm anche dietro.Sul 140mm le variazioni sono poche
Grazie del chiarimento, si vede che sono inesperto.La pinza Force AXS anteriore ha la solita piastra che da una parte fa i 160 mm, e, girata, fa i 140 mm.
La pinza Force AXS posteriroe ha lo spessore da inserire tra telaio e pinza, per i dischi da 160 mm: la rimuovi e monti i 140 mm.
Dovrebbe essere così per ogni bicicletta.
mi sono confuso io qui si parla di bdcSi sulla MTB ho 180 davanti e dietro e devo dire che anche nelle lunghissime discese non hanno il minimo problema, non sfregano, frenano sempre, l'impianto frenante non lo tocco mai, do solo una spurgata al cambio pastiglie... un gioiello insomma.
Si certo, sono stato io ad andare OT, ma sono talmente contento dell'impianto frenante Shimano sulla MTB che lo desidererei anche sulla BDCmi sono confuso io qui si parla di bdc
La mtb è diversa, pinze con offset diverso e più pesanti
io le uso sia in mtb che in bdcSi certo, sono stato io ad andare OT, ma sono talmente contento dell'impianto frenante Shimano sulla MTB che lo desidererei anche sulla BDC
Quindi in definitiva per le pastiglie meglio andare direttamente sulle Kingstop e si cade in piedi?
Grazie, approfitto per vedere se trovo anche le gemelle delle J03A che uso abitualmente sulla MTB.io le uso sia in mtb che in bdc
Con quel tipo di dischi quelle che ti ho postato danno buoni risultati.. il problema semmai è che si consumano in 2-2500 kmSi certo, sono stato io ad andare OT, ma sono talmente contento dell'impianto frenante Shimano sulla MTB che lo desidererei anche sulla BDC
Quindi in definitiva per le pastiglie meglio andare direttamente sulle Kingstop e si cade in piedi?
Beh guarda, se devo essere onesto io i km che indichi li ho visti nemmeno con il binocolo con quelle originali.. direi non più di 1200-1300km così ad occhio, ma non ho mai registrato i dati.. fare 2000km sarebbe un ottimo risultato per me.Con quel tipo di dischi quelle che ti ho postato danno buoni risultati.. il problema semmai è che si consumano in 2-2500 km
Hai ragione però.. ho omesso di dire che dipende uno da come frena, il dsl e ovviamente il pesoBeh guarda, se devo essere onesto io i km che indichi li ho visti nemmeno con il binocolo con quelle originali.. direi non più di 1200-1300km così ad occhio, ma non ho mai registrato i dati.. fare 2000km sarebbe un ottimo risultato per me.
Prendo anche un set di quelle che hai consigliato tu che la spesa tanto è irrisoria.
Eh si come detto sono uno che frena tanto, spero di migliorare su questo aspetto. Per il penso invece penso sia buono, sono 70/71kg x 188cm.Hai ragione però.. ho omesso di dire che dipende uno da come frena, il dsl e ovviamente il peso
E cmq ribadisco.. li ho (ben 2 coppieEh si come detto sono uno che frena tanto, spero di migliorare su questo aspetto. Per il penso invece penso sia buono, sono 70/71kg x 188cm.
Anch’io ne avevo acquistata un’altra coppia tempo fa perché ho visto che li sto maltrattando.. vedrò di sfruttarli comunque.. poi si cambia, magari con gli stessi shimano che ho sulla mtb..E cmq ribadisco.. li ho (ben 2 coppie) e li uso ma i dischi sram.. diciamo che lasciano parecchio a desiderare pur essendo belli da vedere
Io peso proprio 70/71kg e come potenza frenante senza dubbio non mi lamento. Mi accorgo solo che diventano rumorosi quando si scaldano e tendono a frenare meno. Per esempio ieri sera sono sceso da un passo qui della mia zona (passo Manghen, piuttosto ripido) e in fondo mi sono fermato per togliere l'antivento.. ecco mentre mi stavo fermando avvertivo un rumore strano, come se la pastiglia fosse vetrificata e facesse fatica a "mordere" il disco.. nelle frenate successive però non ho avuto problemi di potenza. La bicicletta l'ho presa con questo allestimento (originale, almeno dal sito è indicato così).
… e centrare le pinze su questo cavolo di impianto frenante è un’impresa! Purtroppo sono abituato bene dalla mtb, ma su questo impianto force c’è veramente da diventare matti anche solo per centrare la pinza. Quando si vanno a stringere le viti del tutto la pinza si muove leggermente e po sfrega…Stessa sensazione mia, ma con discese molto più banali in collina, ma sono 85 kg e uso dischi da 160 sia davanti che dietro.
Bici nuova con 1500 km, credo neanche 10k m di dislivello, e già ho dovuto centrare la pinza anteriore
Penso dipenda più dal telaio, che dalle pinze. Per dire: a me si muovono di più, avvitando le viti, le pinze Shimano 105, che le SRAM Force. Di contro, la regolazione delle Force è molto più critica, va fatto più un lavoro di fino; direi che c'è meno clearance fra pastiglia e disco.… e centrare le pinze su questo cavolo di impianto frenante è un’impresa! Purtroppo sono abituato bene dalla mtb, ma su questo impianto force c’è veramente da diventare matti anche solo per centrare la pinza. Quando si vanno a stringere le viti del tutto la pinza si muove leggermente e po sfrega…
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?