Continental Grand Prix 5000
- Creatore Discussione Riccardo The White
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- Watchers 162
Solo per una notte poi le ho messe a 4. Peso 62 kg e forse 4 bar mi sembrano un pochino durette. Differenza con i Vittoria Corsa da 25 sostanziale. Prima impressione è quella che i Continental sembrano più veloci. La tenuta di strada superiore sensibilmente nonostante sia passato dal 25 Vittoria al 28 Continental. Devo provare ad abbassare un pochino la pressione per vedere se aumenta la comodità ma già così mi sembrano ottime.
Forse non è "nonostante", ma è una "conseguenza".
puoi trovare, forse, qualche indicazione anche qui:
Sondaggio: Indicazione della misura reale dei nostri pneumatici
Ho cercato e non ho trovato nulla del genere, ci sono indicazioni sparse in molti thread e post isolati ma vorrei creare un thread dove si possa indicare o chiedere aiuto per le misure reali dei pneumatici montati. Il tema incide molto sui costi e vedo sempre piu’ messaggi che chiedono...
www.bdc-mag.com
Buongiorno a tutti,
cosa ne pensate di questi due tagli sul GP 5000 tr montato di serie sulla bici nuova?
Quello evidenziato nel cerchio a sinistra dovrebbe essere stata la conseguenza della foratura nella quale sono incappato domenica.
Vi risparmio le bestemmie per rimontarlo, era duro come una pietra e non c'era verso di farlo salire sul cerchio).
Il copertoncino ha 8 mesi di vita ed avrà percorso 1000km scarsi.
Grazie per un vostro parere.
cosa ne pensate di questi due tagli sul GP 5000 tr montato di serie sulla bici nuova?
Quello evidenziato nel cerchio a sinistra dovrebbe essere stata la conseguenza della foratura nella quale sono incappato domenica.
Vi risparmio le bestemmie per rimontarlo, era duro come una pietra e non c'era verso di farlo salire sul cerchio).
Il copertoncino ha 8 mesi di vita ed avrà percorso 1000km scarsi.
Grazie per un vostro parere.
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Ultima modifica:
Se non scende, non ci sono grossi problemi. Anch'io su altri copertoncini ho riscontrato questi taglietti e li ho portati a fine vita senza problemi.
La più sostanziale è che il "nuovo" GP5000 esiste da almeno 5 anni e non c'è più traccia del vecchio GP4000. Quindi bisogna comprare il GP5000
Io dopo 4 anni di Continental GP5000 sono passato ad altro per i numerosi tagli che venivano fuori soprattutto con strade bagnate, anche di grandi dimensioni, tant'è che ho cambiato 3 copertoni nel giro di 2 mesi. Da li ho deciso di passare ai Pirelli Road, un pelo più pesanti ma la situazione è notevolmente migliorata
credo sia una gomma molto performante ma molto morbida, io ho trovato la pace con le Pirelli 4s
Si diciamo che è non è un copertone da allenamento, però anche in gara se ti capita la giornata sotto la pioggia bucare in quelle situazioni non gusta
ma a livello prestazione c'è differenza importante tra i due modelli ?
Ma nulla, il GP5000 è la versione nuova semplicemente.
In che senso tagli?
Ammetto di uscire poco sul bagnato, ma al massimo trovo che siano copertoni che tendono ad invecchiare in fretta (e a consumarsi in fretta). Quindi da metà vita in avanti trovo qualche crepa ai lati del battistrada.
Tagli in senso vero e proprio, sia sul battistrada che sulla spalla, anche di 5 mm..