C
carlo b.
Guest
chiedo anticipatamente scusa se la sezione non è quella giusta, pregando i mod di spostare la discussione se necessario.
ieri durante un'uscita - per evitare un camper di turisti - ho dovuto deviare repentinamente la direzione della bici finendo (a circa 28/30 km/h) con entrambe le ruote in una buca nell'asfalto abbastanza larga e profonda, diciamo sui 15/20 centimetri.
NON sono caduto, ma ho sentito un "CREP" fortissimo non appena ci son cascato dentro con la ruota anteriore. mi sono immediatamente fermato, controllando l'integrità di tutti i raggi anteriori e posteriori ed i mozzi. ad occhio non ho riscontrato nessuna rottura, se non un leggero allentamento di 2-3 raggi posteriori.
i cerchi non sono graffiati sulla pista frenante ed entrambe le ruote mi risultano centrate, ma la mia paura è che la botta si sia scaricata anche sulla forcella+attacco manubrio e sul carro posteriore (tutti e tre in carbonio). anche questi pero' ad occhio nudo non hanno incrinazioni evidenti...
mi consigliate qualche altro controllo più specifico/accurato? grazie mille, ciao.
ieri durante un'uscita - per evitare un camper di turisti - ho dovuto deviare repentinamente la direzione della bici finendo (a circa 28/30 km/h) con entrambe le ruote in una buca nell'asfalto abbastanza larga e profonda, diciamo sui 15/20 centimetri.
NON sono caduto, ma ho sentito un "CREP" fortissimo non appena ci son cascato dentro con la ruota anteriore. mi sono immediatamente fermato, controllando l'integrità di tutti i raggi anteriori e posteriori ed i mozzi. ad occhio non ho riscontrato nessuna rottura, se non un leggero allentamento di 2-3 raggi posteriori.
i cerchi non sono graffiati sulla pista frenante ed entrambe le ruote mi risultano centrate, ma la mia paura è che la botta si sia scaricata anche sulla forcella+attacco manubrio e sul carro posteriore (tutti e tre in carbonio). anche questi pero' ad occhio nudo non hanno incrinazioni evidenti...
mi consigliate qualche altro controllo più specifico/accurato? grazie mille, ciao.
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