Corona Rotor "Q-Rings"

[vigorelli 1954]

Esatto la qxl ha un'ovalizzazione più accentuata.

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Quando avevo le Q-Ring mi sono "abituato" subito alla pedalata e non ho sentito differenze tra le 5 posizioni. Con le QXL si sente molto di più il " lavoro " differente sulle gambe e le 3 posizioni cambiano il punto di spinta e si sente.
Personalmente mi trovo bene, un pò più rumorose delle corone rotonde. Non saprei dire se la pedalata è più efficiente, però mi piace sentire la spinta più accentuata in salita sui pedali col 52 col 36 si sente molto meno l' ovalizzazione.

Prodotti bici scontati

 

[frullo81]

Come no...
Furono i primi con la versione Bio Pace.
Poi si sono resi conto che alla fine la circolare era la miglior soluzione

Sí ma le biopace erano lavoravano al contrario delle attuali ovali o doppia camma e comunque erano molto poco ovali

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[SCR1]

Sí ma le biopace erano lavoravano al contrario delle attuali ovali o doppia camma e comunque erano molto poco ovali

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Si ma le bio pace nacquero nel 1985, erano ovali abbastanza e lavoravano sui punti morti , pari pari alle attuali.
Io le ho avute e la differenza era percepibile, sopratutto abbinate ale pedivelle da 175mm, poi smisero, ma credo più per un fattore costi che per altro

 

[frullo81]

Quando avevo le Q-Ring mi sono "abituato" subito alla pedalata e non ho sentito differenze tra le 5 posizioni. Con le QXL si sente molto di più il " lavoro " differente sulle gambe e le 3 posizioni cambiano il punto di spinta e si sente.
Personalmente mi trovo bene, un pò più rumorose delle corone rotonde. Non saprei dire se la pedalata è più efficiente, però mi piace sentire la spinta più accentuata in salita sui pedali col 52 col 36 si sente molto meno l' ovalizzazione.

Quindi ti trovi meglio con le q-ring o le qxl? Col le q-ring mi trovo leggermente meglio alle basse cadenze se no poca defferenza.

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[frullo81]

Si ma le bio pace nacquero nel 1985, erano ovali abbastanza e lavoravano sui punti morti , pari pari alle attuali.
Io le ho avute e la differenza era percepibile, sopratutto abbinate ale pedivelle da 175mm, poi smisero, ma credo più per un fattore costi che per altro

Boh sarà...ho avuto una mtb del '90 con le biopace e me ne sono accorto dopo 20 anni che erano ovali[emoji23]

Comunque l'ovalizzazione non era nel punto di massima spinta

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[SCR1]

Boh sarà...ho avuto una mtb del '90 con le biopace e me ne sono accorto dopo 20 anni che erano ovali[emoji23]

Comunque l'ovalizzazione non era nel punto di massima spinta

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Beh se non te neri accorto allora....

 

[frullo81]

Beh se non te neri accorto allora....

Cosa vorresti dire?[emoji1]

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[bis]

Boh sarà...ho avuto una mtb del '90 con le biopace e me ne sono accorto dopo 20 anni che erano ovali[emoji23]

Comunque l'ovalizzazione non era nel punto di massima spinta

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Le ho avute su una mtb di fine anni 80.
Erano ovali e a differenza delle Q-Ring, lo sforzo massimo era nel passaggio dai punti morti, che in teoria avveniva piu' facilmente data l'accelereazione dovuta al minor raggio (e quindi minor carico) nei punti dove ora le q-ring presentano invece il raggio massimo.

PS: provato abbastanza a lungo le q-ring ma, per le mie caratteristiche, nessun vantaggio e solo svantaggi nel dover sforzare di piu' nel punto di massima pressione (intorno ai 105°).
Mi son convinto che vadan bene per chi pedala sempre con frequenze alte.

 

[Coolbike]

Sicuramente lo stile e il modo di pedalare del ciclista determinano il risultato di queste corone ovali. Bisognerebbe provarle, con 170 euro posso acquistare, nel mio caso, un 50/34. Escludo, sempre nel mio caso, per non incorrere in problemi, il fai da te. Diciamo che la prova potrebbe costare circa 250 euro.

 

[Coolbike]

Accorgimenti particolari per il montaggio su Shimano 105?

 

[ilbaio74]

Bungiorno,
dopo aver letto circa 100 pagine di questa discussione volevo chiedere un parere.
Su un bdc classica, da 4000 km pedalo con una rotor 52x36 in posizione 3.
ad inizio aprile mi è venuto il voglino di provare a spostarla in posizione 4.
Non faccio molti km all'anno (circa 3000) e gareggio intriathlon sprint ed olimpici.
dopo 400 km ho notato le seguenti cose:

1)
in posizione 3 avevo una cadenza 'comoda' attorno alle 87-89 rpm, con la 4 sono passato a 90-93, aumentando così la velocità a parità di rapporto.

2)
Le progressioni in posizione 4 mi sembrano più fluide eraggiungo cadenze fino a 105-110 rpm tranquillamente

3) anche in salità è confermato l'aumento di cadenza, e rispetto alla posizione 3 a parità di tempo di percorrenza mi sembra di fare meno fatica.

4) ho notato che la senzazione di spinta inizia praticamente subito dopo il punto verticale alto, mentre in posizione 3 era più avanzato.

5) l'unico contro è che nelle ripartenze praticamente da fermo (7-10Km/h) faccio più fatica, fino a che non raggiungo cadenze medie, per poi tornare al punto 2.

6) mantengo meglio la cadenza.

Mi sembra però ancora di pedalare strano rispetto alla posizione 3.
forse 400Km sono pochi come dice Rotor?
forse è meglio tornare alla3?
grazie
Luca

 

[vigorelli 1954]

Quindi ti trovi meglio con le q-ring o le qxl? Col le q-ring mi trovo leggermente meglio alle basse cadenze se no poca defferenza.

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Con le QXL certamente.

 

[Elfovolante]

Ho letto diverse pagine ma non trovato trattato l'argomento: io vorrei passare da un 50/34 tradizionali ad ovali, mi conviene temere sempre il 50/34 o visto la meccanica potrei passare ad un 52/34 per esempio, ho la pedalata si fa notevolmente piu dura?
Grazie

Ps non ho ancora capito quale marca ma continuo a leggere 😬🤓😉

 

[Coolbike]

Ho letto diverse pagine ma non trovato trattato l'argomento: io vorrei passare da un 50/34 tradizionali ad ovali, mi conviene temere sempre il 50/34 o visto la meccanica potrei passare ad un 52/34 per esempio, ho la pedalata si fa notevolmente piu dura?
Grazie

Ps non ho ancora capito quale marca ma continuo a leggere 😬🤓😉

Parti dall'inizio, scorri velocemente le pagine, troverai spesso la questione se replicare anche con le ovali gli stessi denti delle tonde, gli interventi di Ipercool (Leonardo come avatar) sono molto frequenti e troverai risposte.
Marca? Qua si parla al 98% della spagnola Rotor

 

[vigorelli 1954]

Ho letto diverse pagine ma non trovato trattato l'argomento: io vorrei passare da un 50/34 tradizionali ad ovali, mi conviene temere sempre il 50/34 o visto la meccanica potrei passare ad un 52/34 per esempio, ho la pedalata si fa notevolmente piu dura?
Grazie

Ps non ho ancora capito quale marca ma continuo a leggere 😬🤓😉

Se fossi in te manterrei la stessa dentatura, anche per capire la differenza tra ovale e tradizionale.

 

[Cicloturista 06]

Salve,vista l'impossibilità di leggere 328 pagine,vorrei sapere da qualcuno che le possiede da diverse migliaia di chilometri, i vari pro e contro di questa corona,spiegandomi anche il confronto con la tradizionale.Grazie mille anticipatamente.

 

[nexuspolaris]

Al volo ed in "soldoni", cambia l'inizio del punto di spinta e si fatica di più perchè i muscoli deputati alla spinta iniziano a lavorare prima rispetto ad una corona tradizionale.

In mtb, per esempio, una 32 ovale sarebbe (grosso modo) come spingere una 34 nel punto di inizio spinta...

Un'altra cosa da tenere presente, le corone ovali sono MOLTO SOGGETTIVE proprio come ognuno di noi è un universo a sè, una corona ovale può andar bene da subito oppure no.

Consiglio, provale prima! Rotor manda ai rivenditori ufficiali delle corone test

 

[balin]

Al volo ed in "soldoni", cambia l'inizio del punto di spinta e si fatica di più perchè i muscoli deputati alla spinta iniziano a lavorare prima rispetto ad una corona tradizionale.

In mtb, per esempio, una 32 ovale sarebbe (grosso modo) come spingere una 34 nel punto di inizio spinta...

Un'altra cosa da tenere presente, le corone ovali sono MOLTO SOGGETTIVE proprio come ognuno di noi è un universo a sè, una corona ovale può andar bene da subito oppure no.

Consiglio, provale prima! Rotor manda ai rivenditori ufficiali delle corone test

Ottimo consiglio prima di acquistarle se puoi provale,io dopo due anni e circa ventimila km sono ritornato alle rotonde ( tra le altre cose ho provato anche osymetric ) e non trovo differenza ciao

 

[LUNGAPEDIVELLA]

Se qualcuno è interessato ho messo in vendita sul mercatino coppia corone Rotor Q-Rings 50/34 10/11 velocità come nuove.
Metterò in vendita anche una coppia di 52/36 Aero con circa 5000 km.

Io mi trovo benissimo e ho acquistato una guarnitura Rotor compresa di corone...

Ciao

 

[frullo81]

Anch'io le ho tolte,53-38 se qualcuno fosse interessato,circa 5000km....tolte più che altro per praticità,dato che su tutte le altre bici ho le tonde ed il passaggio esempio alla mtb,mi dava un pochino fastidio

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