corone interna e esterna

davlak

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io non ho mai smontato una guarnitura per sostituire le corone.
almeno non con le sram - shimano - fsa - rotor e le altre marche con cui ho avuto a che fare.

....stiamo su scherzi a parte o io non ho capito una mazza??

una corona interna di una guarnitura a cinque braccia?
oh, magari mi sbaglio io, eh, ma io comunque la smonterei, per quello che ci vuole...
 

davlak

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una corona interna di una guarnitura a cinque braccia?
assolutamente.
FSA:



SRAM 5 bracci:



SRAM 4 + pedivella:



giusto ieri ho fatto questo lavoretto su una ROTOR, e mica ho smontato la guarnitura

http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=6000825&postcount=154

ma a parte queste, non mi è mai capitato di dover smontare guarnitura per rimuovere \ rimontare la corona interna nemmeno sulle bici dei miei amici e conoscenti.
forse ce ne sarà pure qualcuna in cui è obbligatorio, non so.
 

SCR1

Recordman
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Si ma le togli entrambe, dicesi però che se hanno bulloneria separata sono un po più amari del solito, per esempio le nuove shimano non hanno un bolt che ritiene due corone , ma un girobulloni diverso per entrambe.
Dunque da dentro si lavora malino , poi si fa tutto
Quella è una guarnitura facile da smontare a livello corone , con le altre a 4 bracci un po meno, dunque conviene smontare la pedvella che sono due viti e lavorare in tutta tranquillità