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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2437679" data-attributes="member: 11324">Che a -4 sia più dura che in strada in pianura mi suona strano.Ora, il Flow non ricordo che tipo di motore abbia, ma sul fortius con pendenze negative il motore ti aiuta esattamente come se fossi in discesa.Il contrario in salita, dove è in grado di frenare e dissipare fino a 1000w di potenza.Come troverai anche sull'altro thread, la calibrazione serve solo per tarare il misuratore di potenza e ottenere valori coerenti e omogenei nel tempo. Sul "realismo", ovvero sulla forza effettiva che il rullo deve imporre a fronte di una certa pendenza, devi fare una ulteriore calibrazione in quanto sulla strada hai tutta una serie di attriti che sul rullo non hai e devono essere simulate dal rullo stesso (attrito viscoso dell'aria e attrito volvente della ruota sull'asfalto). Non per ultimo devi inserire il peso corretto di te+bici.Cerca "Scale Factor" e "Power Mode" e troverai le info che ti servono.Il Fortius ti assicuro che se lo tari a dovere ottieni lo stesso livello di sforzo della strada a parità di percorso fatto.I percorsi possono essere dei Real Video, oppure dei .gpx registrati su strada e riportati sul simulatore.Con la stessa pendenza io percorro la salita nello stesso tempo della bici su strada. L'unica differenza è la rotondità di pedalata che a basse cadenze e alte forze (quindi salite dure) sul rullo è più stantuffata. In ogni caso ritengo che il rullo sia più utile usarlo per farci lavori specifici in cui della velocità non ti importa nulla. Quello che ti importa è mantenere le giuste cadenze e le giuste potenze (o il corretto livello cardiaco).La pedalata simulata va bene per quando ci si vuole svagare un po'... Massimo</blockquote>

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